-
Публикаций
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя IgnatKozlov
-
Peugeot 408, EP6CM+LPG, 2014г.в., 72 000 км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя VyacheslavS в Фотографии вскрытых двигателей
Достойно. Все EP6 без перекатов чистые. Если внутри грязно, а вам говорят о интервалах около 10000 или меньше - это неправда 2010 год, 145 000км, скорость по бк 37км, интервал 10 000км: . -
Citroen C5, EP6DT, 89 000км
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Нагар на впускных клапанах. Для такого пробега - типичная картина. Причины: текущие мск, неэффективная система вентиляции картера, непосредственный впрыск. Лечится так: https://www.drive2.ru/l/469991469046825252/ -
Citroen C5, 6мкп, 2011г. EP6DT 89 000км Масло: Total Ineo ECS 5W30 Интервал замены: дилер, каждые 20 000км Последняя замена: Shell Helix HX8 5W40 Бензин: 95 Причина вскрытия: замена комплекта цепи грм и мск эндоскопия цпг:
-
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
К сожалению, я не могу копаться в вашей голове и искать ответ на этот вопрос. -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Отложения на деталях ЦПГ - это уже неисправный агрегат -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Вы хотите сказать, что зола на данном конкретном катализаторе из топлива?) -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Хочу такое масло... не поделитесь инсайдерской информацией? -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Вот катализатор с пробегом до 100 000км на маслозольном Total Ineo ECS 5W30 -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Если двигатель потребляет масло и оно летит в катализатор, то неважное какое масло: малозольное или полнозольное. Катализатор умрет в любом случае. -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Зольность масла никак не влияет на этот двигатель. -
Прекрасный кондовый двигатель с грамотно спроектированной цпг. Промывки и присадки ему не нужны. Может, раз в 50-70 раскоксовку для профилактики.
-
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Много факторов влияет -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Я приезжал к клиенту в Малаховку. -
MINI Countryman Cooper S ALL4, 2012 год. Двигатель: BMW N18B16A Пробег: 78 000км Интервал замены: 0 - 73 000 (дилер, каждые 15 000км, вероятно Castrol) 73 000 - 78 000 (Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30) Эндоскопия цпг: Причина вскрытия: Замена комплекта цепи ГРМ, маслосъемных колпачков, чистка клапанов, раскоксовка цпг Подробнее о ремонте: https://www.drive2.ru/b/494191445096268004/
-
Jaguar s-type, 3.0 V6, AJ30, 1999 год.
IgnatKozlov опубликовал теме в Фотографии вскрытых двигателей
Jaguar s-type 3.0 V6, AJ30, автомат, 1999 год. пробег: 235 000 интервал замены масла: 10 000 -12 000 км расход масла: 0.8 - 1.0 л на 1000 км масло: Wolf GuardTech 10W-40 B4, Татнефть синтектик эксклюзив 5W40 (последняя заливка) средняя скорость: ~30км\ч на пробеге 210 000 установлено ГБО эндоскопия ЦПГ: Итог: мертвые маслосъемные колпачки, которые не менялись с 1999 года нещадной эксплуатации. В остальном — все в прекрасном состоянии. После замены колпачков, промывки и раскоксовки состояние двигателя будет близко к идеальному.- 3 ответа
-
1
-
Chevrolet Lacetti 1.6, F16D3, 160 000 км
IgnatKozlov опубликовал теме в Фотографии вскрытых двигателей
Chevrolet Lacetti 1.6, мкпп, 2007г. двигатель: F16D3 пробег: 160 000км интервал замены масла: 0 - 140 000 - неизвестно 140 000 - 160 000 - каждые 5 000км( NGN Profi 5w30, TOTAL QUARTZ 7000 10W-40) на пробеге 150 000км установлено ГБО. на момент покупки авто(140 000 км) шлама было гораздо больше. Эндоскопия: -
Renault Duster 2.0, F4R, 2014год, ГБО, прогар поршня.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Есть еще подозрение на первый - плохо видно под слоем золы. -
Renault Duster 2.0, F4R, 2014год, ГБО, прогар поршня.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Если владелец поделится фото. -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Колпачки. Раскоксовка в несколько этапов. Вопрос не в масле. -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
В аптеке какой? я не помню -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Вы получили ответы на интересующие вопросы? -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
Это разные двигатели и авто. 90% аммиак, 10% ацетон. Поясняю: На видео наглядно показано следствие течи маслосъемных колпачков на только что отмытом поршне - мокрые масляные области в районе цековок. -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
В конце видео результат быстрой раскоксовки. Аммиак + ацетон: -
Peugeot 308, EP6C, 2010, 108 000км.
IgnatKozlov ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей
При залегших кольцах - немного другая картина.