Рокфор

Я уже два зимой откатал на AUSTONE SKADI SP-901 215/65 R16 98H, будет третий сезон так сказать. Могу с уверенностью сказать липучка прям неплохая и тихая шо пипец. Я когда первый раз в снег и гололед попал, был ооочень удивлен, как она отрабатывает в этих условиях, а мне сравнить есть с чем. Конечно это не Бриджы зимние которые считаю эталоном, но в полне хорошая и предсказуемая зимка. Мне так зашла на ура. Конечно нужно иметь в виду регион обитания и субъективщина присутствует. Но следующая зимняя резина будет китай однозначно.

Лично я подбирал при покупки именно эту спецификация, так как варик схож с джаткоми ниссановскими. А вообщем, на свой страх и риск, как кстати любую не оригинальную жижу.

Вот мне лично всяки-разны циферки даром не надь. Я сейчас катаю второй раз присадку бензиновую в основном по городу один флакон на 51 литр, бак уже спалил, но не для того чтобы поиметь экономию или почистить чего то там, а просто потому, что мне нравиться эффект от присадки с низов, вот нравится и все тут. Экономия кстати тоже есть, но у меня она примерно 4-5 процента, что по трассе, что вот сейчас по городу. Кстати никакого плацебо, чисто попомер и расчеты в сравнении.

На вкус не пробовал. Цвет светло коричневый, если можно так сказать, по мне на желтый не дотягивает. А вот по запаху воняет мышами, носками и ссаниной кошачьей, как Шелл Спиракс CVT, ну может чуть мягче, но вонь тоже еще та. Я ненароком подумал, а не присадки одинаковые там дают такой запах? Кстати коллега по работе на кашкае менял месяц назад на сервисе, ему залили тоже типа турецкое KORSON CVTF и осталось пол литрухи у него, ради интереса понюхал вчера, такая же вонючка как CVT от Lubex и Шелла.

В понедельник залил я LUBEX MITRAS CVT в варик на пробеге 50000 км. Проехал на ней 150 км, пока все штатно, разницы с Шелом не наблюдаю. Посмотрю как по холоду поведет себя.

В понедельник заменил я сабж на 25 тыс пробега. Никаких негативных моментов я на нем не поимел. Нормально отработала жижа, затупов, дерганий или еще чего то нехорошего не заметил. Купил другую жидкость, так как эта и стоит невменяемо по моему мнению. Кстати по холоду не плохо у меня отработало, во всяком случае лучше значительно заводской. Еще забыл добавит, при замене я снимал поддон первый раз, посмотреть магниты. На 50 тыс общего и 25 на этой жиже на магнитах "ёжик" совсем не колючий, так,пыль прилипшая. где горка типа, это я пальцем тер. Думаю, что по износу на Шелле вполне неплохо.

Цвет зеленый. Я себе заказал на следующую замену в варик 10 литров, ещё до анализа.

Через пост выше уже отвечал он на этот же вопрос. Декабрь 22 г.

Не в этом году все, лимит исчерпан.

В Самарской области неделю назад заправлялся на Роснефти по 48,41 если мне память не изменяет 92. А в Волгограде на Газпроме на больше чем 2 рубля дешевле чем у нас 92 бенз. Я вообще не въеду в такое ценообразование.

Спасибо за совет, но пока у меня в планах использования синтека нет. У меня на 8 заливок масла разных других брендов есть, нужно их оприходовать, а потом уже смотреть чего дальше лить.

А у нас в этом году ни мух ни воробьев не видать. Вернее практически не видать. Ну или я уже слепой и нихрена не вижу...

Я в этой теме в начале апреля писал что на контору нашу прислали Синтек Платинум 5-40 в бочках, для ТО автопарка. Вот за пол года выработалась малеха статистика. Льем мы в это масло во все авто которые есть, это Фолькс В6, Мультивены, Тойота Камри 3,5 и 2,5, Дженезис G70, Шкода Суперб, Вольво S80, БМВ 7 серия, Форды автобусы дизельные, Форд мондео и Эс макс, ну и УАЗы, Газели. в общей сложности машин примерно 80 штук, разных годов выпуска, начиная с 2006 и по восходящей. Замен у тойот от 3 до 5 раз, у фольцов и Шкод по 3-4 замены, да и остальных от двух до трех замен на пробеге 10000 км на вс

Спасибо огромное. Но если и буду думать, то это уже на следующий год

У нас в ставропольском крае на Газпроме 92 минус 50 копеек был 52,90 стал 52,40. Роснефть минус 40 коп, был 51,10 стал 50,70, кстати такая цена на роснефти была две недели назад у нас. Короче кручу-верчу и всех о...ть хочу.

Я как раз за баранкой отдыхаю и люблю именно на дальняк. Парадоксально, но факт, я с 18 лет за рулем с 3 января 1982 года и с этого дня профессионально водилой работал до июля 2019 года, в принципе наездился, но все равно на дальняк люблю на своей, что бы куда захотел туда и поехал, когда захотел стал, когда захотел поспал, ну и т.д. Как бы на Байкал мониторил я и на поезде и на самолете и по жилью и на авто, не получается, да и не получится уже у нас с супругой, нехватат, что бы, как бы по человечески все было, а один я не хочу ехать, хотя жена предлагает, а мне без нее не интересно.

С детства мечтал на Байкале побывать, но к сожалению так и не получится, тем паче сейчас возраст, да и здоровье не то уже. Но вот побывал с супругой в Казани, конечно не Байкал, но понравилось нам обоим. Понравился город, люди, сервис, короче все. Теперь советую знакомым как альтернативу заграницы. Есть что посмотреть, есть куда пойти, есть вкусно и не дорого поесть, есть на чем по Волге прокатиться. Ездил на авто, попутно посмотрели как люди живут в России, интересно. Как то так в общем и целом.

На сколько мне известно она совсем не "дочка", а полноправный участник совместного предприятия S-Oil Total Lubricant основоного в 2008 году S-Oil Corporation и Total Raffinage Marketing. И заметьте кто первым прописан в названии. По ходу тоталь дочка, в данном случае на мой взгляд. Но я могу и ошибаться конечно же.

Но там блин дешевле... И в таком случае на нужен этот лук? Точнее АЗС лук.

Так какой смысл заправляться на лукойле с ценой на 2-3 рубля дороже чем на других брендовых, если там может находиться все что угодно? Но это "все что угодно" на других АЗС дешевле на 2-3 рубля. Я что то не догоняю, на фига мне такие кульбиты? Эксперименты с луком я закончил раз и на всегда.

Был всю неделю в г. Казани и 19 сентября, на пробеге 46987 км при очередной замене залил Polymerium PRO 5W-30 A3/B4. На нем уже вернулся домой вчера и на сегодня проехал 1800 км. По маслу могу сказать что масло как масло, ни каких особенностей в сравнении с предыдущими А3 не выявил пока. Единственный нюанс, оно по "громче" чем залитые до него Zic X7 LS 5W-30 SN/CF C3 и Zic X7 LS 10W-30 SN/CF C3, но по ощущениям сугубо личным, легче на раскрутку. Жижа была куплена еще в феврале месяце, так что скорее всего сегодня это уже немного другая будет жижа. А так все пока гуд. планирую тыс 6-ть откатат

Я заливался на фирменных лукойловских АЗС, этого мало? Или я должен был на фирменной заправки узнавать фирменный ли у них бенз? Это как, нормально вообще? Вот накой мне тогда вперлись лукойловские АЗС, если на них торгуют любым бензом кроме лукойла? Это же смешно как минимум.

Тогда тем более он мне нафик не нужен. Буду я в дороге читать паспорта и искать кстовский, нафик мне такое счастье? Я просто поделился информацией и высказал свое мнение используя свой личный опыт заливки лукойловского бенза на просторах нашей необъятной, так как думал что только у нас он ни чем не отличается от других бензов, кроме как ценой в сторону плюса.

Как бы хвалят лук, что типа на нем меньше расход, вот решил поэкспериментировать малеха. Наш местный ставропольский я в эту поездку не заливал, так как на нем у меня расход больше чем на других, что там добавляют или манера езды у меня какая то не правильная я не в курсе, но такая байда присутствует. На луке местном расход больше как правило. Вот ездил в Казань и попробовал другой лукойл. Заправлялся от Саратовской области до самой Казани три заправки в общем залил 75 литров благо он везде там стоит 50 с копейками, кстати это самая дорогая цена из брендовых заправок. Нихрена в моем случае он н

А вы китайский торчь использовали хотя бы раз?