Рокфор

Я катал до остатка 10 л примерно, ничего не стреляло и не было изменения в работе мотора, после заливки присадки конечно.. До заканчивания топлива ездить, тем паче летом я бы не стал, можно перегреть насос. А звук при заливке присадки у двигателя конечно изменился. Рычит немного по громче, но и едет на столько лучше, на сколько громче рычит. Может когда бенз кончается нифеля цепляет насос? Но я и заливал как положено, один флакон на 50 литров.

Я бы залил, тем паче не открывалась банка.

За 6 ткм тоже нормуль будет.

А это точно для 20-ки? Может они паспорта попутали?

Именно по этому мне и понравилась эта присадка. Мои 113 кабыл прям с низов коняками становились. И у меня еще присутствовало уменьшение расхода на 92, на примерно 4%, но в сравнении с 95 без присадки. В сентябре опять ее буду заливать на отпуск.

На этих площадках вполне себе оригинальный товар. Конечно есть нюансы, как без них. Да и дороговизна масла сегодня не говорит о том. что оно не подделка.

Посмотри дату производства канистр у тех двух у которых розлив 18.03.23. Скорее всего она будет разная и от этого шагрень другая и шкала.

Ну я отношусь к той категории людей, для которых автомобиль НЕ жизненная необходимость и если бы его не было, в принципе могу жить-поживать. Но сцуко он у меня есть и мне без него никак. Я считаю, что если авто есть, то он должен ездить каждый день и тем паче в отпуске. Нафига мне или супруги (я её вожу) ехать на общественном транспорте, если есть личный. Это быстрее и комфортнее, как минимум. И я не заморачиваюсь вообще никогда стоимостью владения авто, так как понимаю, что могу и расстроится по поводу траты денег... А оно мне надо? Я 3/4 жизни за рулем и рулить на работе меня задолбало, но

Как их можно оптимизировать, хрен его знает? Я тоже как бы не молодой совсем, но как и 15 лет назад наезжал 20 тыс в год, плюс-мину тыща, так они у меня и остались. И что интересно на рыбалку меньше езжу в раза два, а пробеги без изменений. Каждый месяц в среднем 1200 и отпуск от 5 до 7 как с куста, а то и больше.

Я бы присмотрелся к смартфонам корпорации BBK, там практически все вполне приличные. Есть рейтинги, но по мне они от лукавого. У BBK конечно выбор очень широкий. К примеру рейтинг Здесь. Сам юзаю VIVO три с половиной года и пока менять не собираюсь, так как ноу проблем. Брал на 9-ом дроиде, до 12 обновился, сейчас обновлений нет, ну в принципе они мне и не нужны и 12 попрет, а вообще я даже жалею что с 11-го слинял, как по мне самый удобный был.

Ну я типа не знал. Звиняюсь конечно.

Может в вариатор все же?

Именно так и есть. Рейка с гидро усилителем которая, частенько делает мозги. И что интересно сколько не читал, везде пишут замена, но нигде не описывается, что бы ее ремонтировали, просто элементарно поменяли втулку рулевой рейки например. Я допускаю, что может быть там их и нет, но как бы нигде не читал об этом. Может делов то на копейки? Кстати у меня электро усилитель и пока проблем не обнаруживается.

Зимой конечно можно и 5000 катать, только по городу если. На лето 250 м\ч вполне попрет. Но я лично больше 6-6,5 тыс любое масло не катаю, мото часы не считаю такой у меня бзык. А вообще, имхо конечно, 5 тыс по ходу любая жижа отработает с положительным успехом.

Ну не "шубу", а типа "полушубка" на пробегах 400-450 на фольцах 1,8 ТФСАй видел года два назад. Но что интересно, они до сих пор работают и не жужжат. Автомобилям по 14 лет и после года-полтора эксплуатации (гарантия) и года эксплуатации на фанфаре 5W-30 А3, в них лили и льют только 5W-40 А3/В3/В4. Кстати с апреля перешли на Синтек 5-40 А3, пока собираю статистику по этому маслу в различных авто нашей автобазы. Если до июля еще как бы в премиум авто лили Петронас, то теперь и в них Синтек. Короче говоря наберу статистику и отпишусь в теме синтека.

Kilo подойдет. Только сократить пробеги нужно будет. Да и сейчас китай пакет, это тоже учитывать нужно.

Полностью согласен. Некоторые из новых на двух акциях засветились. Но что то мне кажется нихрена от них толку не будет. С отношением "буду-не буду", "хочу-не хочу", "изучил и обосрался", простите за мой русский, сразу видно серьезных намерений у такого контингента нет. Но это мое имхо конечно.

Все понятно, спасибо за разъяснения. Вопросов больше по этому поводу не имею.

А за что мой пост снесли? Я вроде никого не оскорблял и матершину не разводил, да и пост был именно про китайавтопром и вентилятор правда, но совсем немного? Ну как бы хочется узнать, для осознания типа своей вины?

Ребята какие возят жижу? "Спалить хату", это раскрыть имена, явки, пароли. Т.е. кто эти ребята, какая цена, где можно у них приобрести?

А "спалить хату" желания нет? Вполне возможно что и здесь найдутся сторонники приобретения этой жижи для эксплуатации.

Мысли есть. Но озвучивать их себе дороже. Сейчас тебе мысли озвучишь, ты их воплотишь в жизнь и что то по любому пойдет не так. Вопрос теперь к тебе, и кто буде потом Д'артаньян?

Polymerium написал же . "Да просто это редкая позиция, и делалась она тогда, когда еще был ричфул, поэтому и написал что не супер. "

В моем конкретном случае фантазии не причем. Я высказал свое имхо в контексте сравнения илсаков двух разных линеек одного производителя с разными базами, даже не упоменая конкретно вязкость. И так как человек сомневался в масле POLYMERIUM XPRO1 5W-20 GF-6 на старых замесах, с лучшей базой и пакетом (по идее) то ответ мой был именно в смысле того, что "не супер" жижа илсаковский усредненный пробег по любому отходит. А то что я катал бы илсак 7500 тыс, это еще я добавил дофига, так как не я его катаю. Себе любой илсак и С3 я заливаю на 5 тыс максимум , А3 на 6-6500 км. все зависит от условий

Ну там же написано: Отзывы клиентов для сайта на продукт моторное масло Rulexx: