ivan90

у вас есть статистика выхода катализатора от применения илсака без dexos1 и с dexos1? п.с. вроде в мануале и А3 и А5 прописаны, а там зольность допустима 1.6

возможно и лукойла 5-30 за глаза, хз какие у интересующегося условия.. п.с. вроде как именно за 5-30 интерес был.

Оффтоп бывает, но нужно стараться...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27296-lukoil-genesis-special-a5b5-5w-30/ отличный вариант при цене емекса 260 за литрушку.

отходили колодки на второго фокуса 30000 http://www.oil-club.ru/forum/topic/24290-textar-tormoznye-kolodki/?p=726216, заменены были осенью 2016. Претензий нет, тормозили отлично( лучше предыдущих HI-Q...диски те же) куплен так же текстар, но у офпреда. Передние и задние Румыни\Франция. Колодки судя по информации на лейбле экологичные с минимум меди. п.с. прицепом куплены диски текстар

выберите доступное для вас и которое дешевле.

нееее Это и не оригинал, это подделка и это фанфаро.

мне просто нести будет "приятнее", если из этих трёх. п.с. коли время не жмёт, я бы авитовский и ему подобные не исключал, самый дешманский матик S попадался по 450.

@biguxa,а если по мануалу замена на J, почему не хотите? Я так понимаю это мануальный заменитель http://www.oil-club.ru/forum/topic/8112-hyundai-kia-atf-matic-j-red-1-04500-00140-svezhee/ ну ни конкретно в такой таре, а Idemitsu ATF Type-J. Баклашка вроде 500+-. Или оригинал и спать спокойно, 810 за литр. Но в эти деньги можно всю(полная замена) на мультяшную поменять. Мне такая нравится http://www.oil54.ru/catalog/masla-i-avtokhimiya/neste/transmissionnye/neste-atf-multi-4l#specific У нас дешевле чуток 1450 за 4 литра. я так понимаю это она в банке волволин http://www.pqiamerica.com

емекс показывает ценник около 3000 за 4 литра. а литрушка дороже матика S. Зачем такая замена?

пост № 23 http://www.oil-club.ru/forum/topic/29441-pomogite-novichku/?p=941856 потому что вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/26363-uzautooil-premium-slcf-5w-30-otrabotka-na-ford-focus-posle-6700km/ цена 1000, что у вас не доступен маловерится.

это было разовое явление, на данный момент пока всё отлично речь о китайских резинках на оригинальные щётки денсо https://ru.aliexpress.com/item/Top-Auto-Car-Vehicle-Insert-Rubber-strip-Wiper-Blade-Refill-8mm-Soft-14-16-17-18/32227968333.html

имхо, посадка фильтра не влияет на качество фильтрации, куда важнее "резинка", которая служит уплотнителем между самим корпусом и каркасом фильтрующего элемента. http://www.oil-club.ru/forum/topic/10033-japan-sakura-vozdushnie-filtri/?p=900272

разницы не заметил, заполосили одинаково рано не зависимо от производителя. И резинка купленная как оригинал тойоты туда же.

ну вот разобрались с одним, можно выкинуть, к оригиналу отношения не имеет.

похож на подделку, оригинал пропитан и 43 складкиhttp://kontrafakta.net/search/topics/?q=16546ED000#!prettyPhoto

не, помочь нужно. :) Хотя куда уж проще, смотрим мануал, если глубже, то смотрим мануалы где есть такой агрегат и чем там советуют заменить заливаемую в акпп жижу, ну и остался вариант с верой производителю масла на соответствия оригиналу. Все варианты рабочие. Ну а уж какой ближе, тут потребитель сам решит. Фобии какие возможно есть, личная неприязнь бренда, соседский опыт пользования, ценовой вопрос. доступность... и т.д.. п.с. да, интересно послушать оппонента за его утверждения. Может что реально полезное. хотя согласен, развели срач...

так там только ваши умозаключения и не более, выводы какие то хз. конечно, потому и просил прочесть мануал на другие авто с похожей акпп, где производитель поясняет... вы за утверждение своё ответите? Дословно ваше Также обращаю внимание, что НЕ существует в природе Лукойловского Декстрона 6 по цене 1440 руб. Нет в природе! Понимаеш? примера что ли мало? или не понятно что?(звонить в Барнаул предлогал, проверить наличие) Как пример же привёл. Неужели не ясно, что на вашей протеже клин то не сошёлся, ещё куча аналогов. я вам мануал и американский привёл. Так привязки то не мои, произв

а за масла А3\В4 вязкостью 0-30, ну и как без нжн норд 5-30.

совсем малость. ваших. Почему утверждаете, что мультик наше всё и объявили аналогом Matic-S? Ваши слова...что в кварте NISSAN Matic S заливается жидкость IDEMITSU ATF если вы ещё раз ознакомитесь с постами ранее, то там чёрным по белому..речь идет за прямой аналог Matic-S указанной в мануале, а это IDEMITSU ATF Type-J по цене IDEMITSU ATF ну опять же мимо, товар в наличии, позвоните. Зачем так категорично утверждать, если не в теме хз. Возможно цена и доступность везде разная, с этим можно согласиться https://avtoopt.com/lukoyl-atf-synth-vi-sc-nk.4l-petrotel-lukoyl-g.rumyniya.html

как я могу искать подтверждения вашим умозаключениям? Зачем? Думаю тут вы должны беспокоится, а то нехорошо получается. Что то пытаетесь утверждать, а аргументов нет. ну тут проще всё, ну сказал же чем заменить, как минимум 3 альтернативы привёл, мало того одна мануальная, которая является заменителем по цене 500 за литр. Предлагали заменить на декстрон 6, кстати лукойловский 1440 руб.Ну а по какому пути ТС пойти, сам решит. да не нужно так близко воспринимать, вы выбрали хорошую жижу, не лох, всё хорошо.

бывает, но мысли плохие нужно гнать из головы, ...или вы считаете умнее производителя? Снимаю шляпу. 2011 еще раз для вас дословно..> использовать MATIC S или >MATIC J. использование любой другой, кроме s или j может привести к ухудшению и т.д ну ещё раз, на данный из этих двух выбрал бы IDEMITSU ATF Type-J. потому как мануальная и проверенная в мороз, тем более приятный анализ её есть на форуме. За ваш мультик ничего не знаю, зачем он мне по цене мануальной? Это ваш выбор. так не нужно ничего за меня, у вас же всё уже есть...прекрасно, покажите, или только всё на словах опя

добавьте имхо. Пока только ваши домысли не более, хотя интересно узнать... почему так решили? опять же только ваши мысли. Обратимся к мануалу, где > использовать MATIC S или >MATIC J. использование любой другой, кроме s или j может привести к ухудшению и т.д. А в американской версии на такую акпп только S(мануал ранее привёл). И моё имхо, если выбирать жижу от IDEMITSU, то никак не мультяшную, а http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-atf-type-j-detail И разница в цене была указана именно между жижами от данного бренда, т.е. вашей мульти и

я не понимаю, как мультяшную жидкость сравнивать с данным матикам хз. А за отличия, могу пояснить, но как простого потребителя. На S коробка при минусе как летом, а на Matic D - это то, что передачи в коробке залипают зимой на морозе, прогревать нужно...гуталин если проще. За ваш мультик от идемицу как он в мороз не скажу не знаю. Банально куплю дубль от идемитсу, рекомендованный мануалом и по цене вашей атф. Потому как знаю, что данная жижа при минусе отлично. мне достаточно мануала на авто, а кто там его автор не интересно. Но ваша логика мне не понятна, коли есть прямой замените

ну если с осени, к "полосатости" претензий быть не должно. только это http://otzovik.com/review_2823570.html