Перейти к публикации

Nuclear

Пользователи
  • Публикаций

    1 240
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Nuclear

  1. Вот тут разрезан фильтр был https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4262804/Royal_Purple_10-2876_Cut_Open Но картинка выстреливает у меня лишь через google поиск картинок
  2. Интересно, насколько на Mazda CX-5 с мотором 2.5 подходит вот этот фильтр Royal Purple 10-2876 https://www.drive2.ru/l/461338312536317047/ ?
  3. Если только проездом буду вновь в Руси
  4. Только что покинул пределы магазина Русь - канистра с артикулом 88888R75900400 содержит в себе полусинтетику.
  5. Будем лить завтра в свой дизельный японский УАЗик , он же - Toyota Land Cruiser 200 Лить будем в исполнении made for LADA
  6. Подскажите, камрады, чем артикул 88888R75900400, которым торгует сеть автолабазов Русь, отличается от указанного в шапке 88888L75900400 ?
  7. Если я понял правильно, то по температурам кипения "сухой" и "увлажненной" лидером является Shell DOT 4 Ultra Так ? А что с ее partnumbers для заказа? И судя по всему - не поставляется она к нам....
  8. Всем доброго дня ищу аналог пробки поддона АКПП на Toyota partnumber # 90341-10006 Ищу конечно же с магнитом. По каталогу Masuma есть лишь один артикул # 73 и он без магнита. Подсобите советом и знаниями. Благодарю
  9. Я не имею права сравнивать свой стиль со стилем не знакомого мне человека, в треде с анализом "из-под моего мотора" в шапке первого поста приведены все вводные. Кроме моточасов. Давеча, стоя в пробке, разделил на количество ТО счетчик моточасов, которые не сбрасывается на этом кузове в пределах каждых 100.000 км. Получилось по 375-400 моточасов на каждый межсервисный интервал. Все это я пишу не ради диспута - он мне не интересен, ибо он отсутствует как факт - ваш камрад просто "брякнул" и отошел в сторону, вы же, поддержав его позицию совершенно не мотивированно, так же не сочли необходимы
  10. http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_en.html Для того чтобы столь уверенно утверждать, нужно наизусть помнить список выше (а точнее - не знать о его существовании) Ну и дополнительно быть уверенным что Mercedes-Benz делвает масло сам для себя, и никак иначе.
  11. Отлично слились, ожидал чуть более техничного "отскока"
  12. Прежде чем утверждать обратное посмотрите на скоростные режимы. Дальше попробует е продолжить. Только мотивированно, подалуйста.
  13. Зачем вы предлагаете упаковку человеку?
  14. Вот мой анализ из такого же мотора http://www.oil-club.ru/forum/topic/27581-lukoil-genesis-armortech-5w-40-otrabotka-iz-mercedes-benz-ml350cdi-w164-diesel-no-egr-no-dpf-posle-11500km/?fromsearch=1
  15. Классически по рекомендую Lukoil Genesis Armor tech Зачем платить больше, Клода результаты прекрасны? Это не вискарь, вам на вкус не пробовать
  16. За этим точно не к Тойота. И надежность-то относительная - чем новее тем говнее
  17. их и не было на этой машине вообще наблюдаю эту же тенденцию - не только в этом анализе, но и в сделанном параллельно аналогичная ситуация - только там вообще запредельно
  18. вполне может быть. только Ravenol этот стоит минимум в два конца дороже напоркуа? Да и угарал у меня тот или иной Ravenol в Mercedes ^( Не спора ради а истины для: у меня в условно новом Mercedes Ravenol заметно угорал за 5000 км
  19. Можно. Но все это - всего лишь масло. Поэтому когда хорошо, очень хорошо отрабатывает масло ценой 1300 за 4 л, мне тяжело воспринять необходимость заливать однотипную жижу ценой в 3000 р и более за аналогичную емкость. При презюмируемо одинаковых итоговых результатах. Мне это не пить - в этом я разборчив более чем Мнение практика, не более. На ойл-фрика не претендую.
  20. Как я и пояснял выше: с учетом режимов езды - по моему мнению нуба это способ уйти от угара масла, неизбежного на малых вязкостях.

×
×
  • Создать...