torcon

El1x3r7714 спасибо, тебе здоровья! Поменьше скрытых последствий...

Пересмотрел все универсальные трансмиссионки API GL-4/5, на вроде ZIC, Kixx, Eurol, Valvoline - почти у всех пакет присадок богаче на элементы. Впрочем это не значит плохо. Серы здесь много - это основная противоизносная присадка на основе фосфора-серы. Эстеры есть процентов 10. Нормальное масло лить можно. Какая только цена у него?

kolka это был денежный вопрос, анализ с CCS дороже стоит. Этот анализ делали простые автолюбители скинувшись со своего кармана...

Maycal правильно мыслите - это почти 0W-30 из-за эстеров и большого количества ПАО, она стала пошустрее.

как понять "неточность рецептур"? Если во время санкционного кризиса, взяли китайский пакет присадок API SP или API SN и сделали на нем ACEA A3/B4; ACEA C3 - да, было такое. Было и у Лукойла, и у Газпромнефти, и у Синтека. А если по качеству, не попали вязкостью в SAE, превысили CCS, не попали по вязкости в стандарт ACEA (HTHS), положили мало присадок, сделали синтетику на минералке - такого на моей памяти не было. У Синтека вполне все качественно. Технологи и лаба нормально отрабатывают свой хлеб.

Народ давайте не будем обсуждать способы вредительства. Только законные методы. Жалобы идут на вашу тему.

Skif_tlt скорее всего это эстеры да, единственное тут пик не на 1746 а на 1732, поэтому я не стал притягивать за уши. А то люди скажут это не эстеры, а акрилаты, дисперсанты, противоизносные присадки, и будут возможно правы.

Да, такие аварии для меня самые жуткие, едешь по трассе думаешь про себя - у меня много водительского опыта, я осторожен по жизни, я не гоняю 140км.ч. Но не все от тебя зависит, встречная передавила на тормоз или заклинил ступичный подшипник и его резко кидает тебе в лоб. Времени среагировать нет. Отличаемся тем что ты уже там был, я нет.

Hessol Hypoidgetriebeol 75W-90 API GL-4/5 свежее за анализ спасибо Алексею (ник к сожалению не знаю.) Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API GL-4/GL-5; MIL-L-2105D; VW 050145/050150(G 50); ZF TE-ML 07A/- 08; Volvo 97316 (GO101). ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 4250320105565 - Hessol Hypoidgetriebeol 75W-90 API GL-4/5 1L 4250320104452 - Hessol Hypoidgetriebeol 75W-90 API GL-4/5 4L

Давайте подождем, отписал что бы перепроверили вязкость 40С и 100С.

Тем у кого стоит ГБО, эксплуатируют автомобиль в регионах низких температур, и при этом не хочется лить 0W-30 из-за фобий низкой вязкости. Ну например те же владельцы свежих Toyota Land Cruiser с дизельными двигателями + сажевиками. в MSDS полностью ПАО. Не дешевое в производстве масло.

Кислотное число мне кажется ошибочное 2,03мгКОН, не должно у среднезольника оно такое высокое быть. NOACK возможен 4.8% (ну может погрешность, реально например 6% соглашусь). Вспышка делается другим методом и она тоже необычная 241С. Отсюда и температура застывания -45С, потому как PAO6 побольше. Получили качели - высокотемпературные получше, низкотемпературные похуже. Но опять же их с головой хватает для условий России. Отличное масло. 5 литровую бы канистру и цену 4000р. Мисс ПАО 0W-40 с невысокой золой

А ведь и правда, низковат индекс 128. У аналогов 159. На генеральном сайте у этого масла 154 https://www.idemitsulubricants.com/product/atf-type-hk4

1) Судя по всему масло на гидрокрекинге VHVI. 2) Пакет стандартный, такие встречаются в других маслах Swd Rheinol ATF DX VI - LV Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE Total Fluidmatic LV MV 3) вязкость стандартная для SP-IV 5.8cst 4) содержание серы как у всех, в норме. 5) оценка на коррозию меди 1b - хорошо. Все зашибись, можно брать

Idemitsu ATF Type HK4 свежее Made in USA за анализ спасибо Pavlov Alexander, Евген48, Vittt21, Bacalavr, SEDOY_90RUS, Onegin, DmitriyNov, Shuran. Образец для анализа закупал и отправлял Shuran. Масло заявлено как: ATF SP-4; KIA/Hyundai. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 30040100750 - Idemitsu ATF Type HK4 0,946ml

Vasek555 слышал ага, ну раз его все равно выкидывать, может попробовать Он так то целый, но там воды больше чем кислоты.

AlexDeko 10W-30 может, ему низкотемпературным быть не нужно, в него можно VHVI-8 добавить. А чем гуще база при прочих равных, тем лучше NOACK и вспышка... (в общем нельзя его сравнивать с 5W-30.)

ekmakarek или вот такое Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7

Vasek555 приподнять плотность ага

Вот недавно разговаривал с Дмитрием (основатель), все нормально, масла везут говорит интересные всякие, в том числе и мото. Единственное ценник... Я тут на ОЗОН зашел, по 7200р канистра, продавец блогер ProjectX

Засвечу свой комплект для зарядки батареек. Обычно используются для фонаря на рыбалку. Аккумуляторы лиитокала (салатовые), и какой то неизвестный (фиолетовый) DQidianz на 3500ач. Так вот фиолетовые были куплены лет пять назад, уже дети выросли. а они все служат и их фиг посадишь. Лиитокалы уже сдохли и второй раз куплены. И фиолетовые их так и емче...

Хватит забрызгать целую компанию, волков, медведей, енотовидных собак (на людях применять к сожалению или к счастью - нельзя.) https://techcrim.ru/?page_id=13786 На рыбалку такой вожу, вечно кто-нибудь на нас да выйдет. Рыбы нет, зато зверья всякого...

El1x3r7714 сейчас пересмотришь все ценности, окажется что нафиг эту погоню за деньгами и суету, лучше быть живым и здоровым. Это тоже плюс, возможно это повлияет на твою жизнь, что то в корне изменит. Напомнило рассказ этого человека. https://youtu.be/_LqaQB6LYHg?si=T5xuZ2nXHfOv12Jw

сегодня в -19С после долгого простоя, акб Furukawa 38ач от ниссана сказала "не але". Вынес "спасательную сумочку", завел шустро как летом и погнали. Подумываю Тюменский акб взять, а то я так тапки сотру... Или этот вскрыть подкорректировать электролитом.

согласен Но с 0W-20 бывает нужны температуры пониже. Там когда голая VHVI-4 может помутнеть в -23 -25С...