torcon

Действительно интересно, нитрация одинакова, наработка одинакова, а износ 35ppm против 15ppm. Вы точно ничего не меняли в моторе? Цепи, ролики, капиталки? Отсюда может быть повышение железа.

описал масло, сделали бы HTHS еще...

вбил

Евген48 это не извращение, это улучшение характеристик масла. Представь что тебе нужно низкотемпературное масло 0W-40, присадки растворил в минералке, сухой полимерный растворил в минералке - это уже 20% базы. А можно сделать эти 20% на VHVI или GTL. От этого значительно улучшаться низкотемпературные свойства, термостабильность итд.

Павел35 я бы спокойно залил ACEA C3 за место масла ACEA C2. Кардинальная разница только в вязкости, а изменение вязкости в данном масштабе этому мотору ничем не грозит.

Борман78 у них модификатор трения какой то эффективный - коэффициент трения снижает + низкая вязкость, отсюда и тише. Но это не значит напрямую что будет низкий износ. Так чисто, акустический комфорт... Проблем с запуском быть не должно, смотрите АКБ в ней дело. Я тут каждый день балуюсь с бустером (литий полимерная батарея, цепляешь на клемму застывшего акб и заводишь в морозы, вот тема), когда его подключаешь, сразу становится ясно, как состояние и степень застывания АКБ, влияет на скорость прокрутки стартером. 0W-30 может крутить медленно, если акб подбодришь, будет шустро как летом.

Polymerium откуда у тебя вообще соли присадок для растворения в GTL? Тебе же они должны приходить уже в растворенном виде, дальше ты их только смешиваешь. Ты отдельно покупаешь все в нерастворенном виде? Или ты имеешь ввиду что растворил сухой полимерный загуститель в GTL? Если не можешь отвечать, так как Trade Secret не отвечай, перетерплю

Надо взять азиата с большим моментом, залить это масло и сделать отработку после 5000-7500км. Посмотреть что накопится. Фото под клапанной ДО и ПОСЛЕ.

Volume Official У нас есть правила, нет рекламы среди текста, полезная информация ариткулы анализы итд собирается в шапке. Обсуждение бренда, масел, должно быть в теме, ее так же читают. Если что обращайтесь

Масло изменилось по составу и спецификациям, наименование осталось прежним, артикул оставили тот же. Так часто бывает.

Вот скорость медведя https://www.youtube.com/watch?v=3N8-hLtciZo

Да при таком нападении ты не успеешь балон взять в руки и выдернуть чеку. Тут заметьте и охотники с ружьями на готове шли, притом несколько человек. То есть они специально его шли расстреливать. Они не рыбачили и ягоды не собирали в это время... А так ты и ружье достать вряд ли успеешь, кто по лесу ходит грибы собирает или на озере рыбачит с ружьем за спиной? Никто. Егерь или охотник зная что тут медведь... Применение антизверя на белых мишках.

Смотря при какой температуре масла. Если при 100С то одинаковы, если при 20С то 10w40 гуще чем 5w40.

Прикольный низковяз для гибридов. ПАО + эстеры + много сукцинимидов. Для идеала в плане экономичности не хватает вязкости при 40С где нибудь 33. Было бы прям рекордно экономичное масло для гибридов с недогретыми картерами. Вопрос к производителю. Полимерный загуститель какой природы? Polymerium прям растет и растет на глазах

При "рабочей" температуре 100C 15w40, 10w40, 5w40, 0w-40 имеют вязкость около 14 (по стандарту SAE от 12.5 до 16.3). Отличаются они при низких температурах. У 15w40 самая высокая вязкость, оно самое густое и по спадающей, 10w40, 5w40, 0w40... Если хотите гуще при рабочей температуре, это 5w50, 20w60 итд.

Вроде бы на Toyota WS или SP4 не похоже. Вязкость высокая больно. У Евгена Toyota и Hyundai. Какая то мультя?

Cкорее всего GM Dexos1 Gen2 просто лицензию не получали/не покупали, такое у многих бывает. В пакете магний + кальций то есть. Я правда пакет этот назвать не могу. А нужно исходить от пакета присадок.

fareastwood ну если верить содержанию фосфора и цинка масло уже другое. Кальций правда совпадает.

Ilya2000 мои слова уже не актуальны. Я сказал "его не будет" в 2021 году, после обзора на это масло, мол разберут так как масло классное и дешевое, так и случилось, притом несколько раз подряд оно пропадало из продажи, потом появлялось. Сейчас оно есть в продаже, но цена уже высоковата 4500 за 5 литров.

Ginsar то что с Тайланда это скорее всего API ILSAC версия, для азиатских авто, вам такое нельзя. Нужно именно VW 508/509 то есть как в шапке.

лента и ашан рядом. Что посоветовал бы из импорта там? светлое фильтрованное.

Рокфор я как понимаю это не закос, это вэльволин в другой таре. Ну во всяком случае сочинять не буду, пусть оф представитель сам расскажет о бренде.

Skif_tlt да метро это моя боль, она находится так далеко что ехать туда нет никакого разумного смысла.

Рави чоли?

Масла Volume Официальный сайт: https://volumelub.com/ Каталог продукции: https://volumelub.com/products/motornye-masla/ О бренде: Разъяснения официального представителя Volume На этикетке указан юридический адрес представительства завода C&Lube. Завод основан в 1995 году и специализируется на блендинге смазочных материалов мирового уровня, которые экспортируется в более чем 24 страны. Продукция проверена на корейском и зарубежных рынках партнерами завода: - Официальный и единственный поставщик смазочных материалов General Motors под брендом ACDelco для вторичного р