torcon

Ричфул скорее. Это же ILSAC, здесь не нужны бустеры.

Аргентум а как найти эти неточности, если не видишь полностью документа? Вы с BMWService притягиваете за уши и выдаете под своим собственным соусом, о том какие все в масло-индустрии идиоты и дурачки, а в замен предлагаете обрывки картинок без документов, где возможно объясняется зачем все это делается (а может и не объясняется trade secret или купи doc за деньги, но тут вы всегда готовы вставить свое мнение - "просто они дурачки, сами не знают что придумали"). Взамен вы предлагаете смотреть на прожарку "ой как интересно!" и анилинку, остальное все мол "фигня"...

Aleksszlat слушай палатка, сколько я с ней не сталкиваюсь, сомнительное удовольствие. Нормальная палатка весит много, собирать ее не легко, нужна тяжелая печка, нужен теплый пол который вмерзает в лед после трех ночевок. Нужен изолон. Нужны 2-3 раскладушки которые громозкие и тяжелые. Для того чтобы все это перетащить нужны уже сани волокуши и снегоход. Ты постоянно под угрозой угара или продувания спины. Вверху душно, морда горит, внизу холодно, откроешь дверь по спине несет. Ночью просыпаешься от холода потому что нет еще таких брикетов, чтобы горели всю ночь. Один плюс - мобильн

Как плоскоземельники рассказывающие о том что кирпичи для строительства пирамиды нарезали лазерами, в маслах должны быть "исследователи" которые везде видят заговоры, подвохи, тупых производителей присадок, вырывают из контекста, выкладывают обрывки картинки не выкладывая сам документ и выдают увиденное под своим собственным соусом. Написано А, надумываем, напридумываем, размазываем, теряем смысл сказанного и говорим что Б.

Вбил

Евген48 а че сразу я, мне сказали напиши, я написал Спрошу у лабы может начали делать.

Придет ИК спектр посмотрим, ПАО здесь точно есть, но скорее всего не полностью. Ставлю на то что здесь VHVI+ПАО+возможно алкилированные нафталины.

Прикол. Смотрю на Teboil Gold L 5W-40 и узнаю тот же пакет что здесь, только в большем процентном содержании. То есть, пакет на котором Sintec сделал API ILSAC (скорее всего пакет и является API ILSAC), Лукойл на нем делает A3/B4 MB 229.3

Запросил еще ИК спектры, может не сделали еще.

Sintec Premium 9000 0W-30 GF-6A свежее за анализ спасибо АО "Синтек Групп". Анализ проводил официальный представитель. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A. 1) Стандартная, экономичная, низковязкая 0W-30. Удовлетворяет стандарту SAE J300 по вязкостным характеристикам. Вязкость при 40С низкая 57,36 - тихая работа при холодном запуске, быстрый выход на рабочую вязкость, экономия топлива. 2) Температура застывания -52С - очень низкая. Масло подходит для использования в регионах Сибири и Русского Севера. -52С нам намекают, что здесь добавлена ПАО синтетика. Небольшое с

Ну да канистра то шелловская.

Sagres мы давно не тестили Sintec Premium 5W-30 чтобы сравнить их. Но в целом где то одинаково должно быть. Premium может быть сдобрен 10-20% ПАО, алкилированными нафталинами, если это важно то он лучше.

Масло на самом деле не выглядит замудренным и технологичным, NOACK высокий, вспышка низкая, сделан с добавлением минералки 2й группы, специально гнаться за этим оригиналом никакого смысла - разве что дешево найдете. Пакет присадок современный да, золы и серы мало. Но такое же даст любой Kixx ZIc Soil Xteer.

Mopar MaxPro 5W-20 API SP свежее за анализ спасибо ребятам AR³, BSV66, Стрaнник, Shuran, Dumus, Valerichch, elvis, just_4_lulz. Образец закупал на озоне у продавца STG. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; MS-6395. 1) По вязкости это масло действительно 5W-20, не такая экономичная как 0W-20, но покрепче. Об этом говорит вязкость при 40С = 50,48cst. 2) При рабочей температуре (прогретом двигателе), Mopar ведет себя как обычная 5W-20. Вязкость при 100С = 8,52. 3) Щелочное число = 7,53 - среднее. Масло для

login1 я выше написал стандартный, а не странный. Оно заявлено как древний MB 229.1 поэтому претензий к нему нет. Вязкость на уровне погрешности выпала из SAE 50, а так норм.

ArmActiv да я же шучу, просто всегда так говорил "важно какой молибден, а не сколько его в ppm" и тут ты мне это же пишешь

это понятно, но говорили изначально за COF.

я считаю можно, нормальное масло на Infineum P6080A, вязкость немного прошляпили 11,14, но не критично если цена устраивает. Так и Wolf делал.

Aleksszlat да уехали то далеко, день только собирались добирались, в четверг уехали, в воскресение приехали, ночевали в заведенном прадике. Один товарищ рядом в палатке печку топил. Ездили на снегоходе друга, в волокушах. Вообще опасно сейчас рыбачить с этими переменами погоды - оттепелью и снегом. Я на одно место наткнулся, где видимо сильно течение. Бурю лунку, верхний лед 3см, ниже полметра жижы, и заканчивается 3см льда, дальше вода. В марте после оттепели встань на такой сугроб и уйдешь под воду, течением утащит под лед. А если не утащит, то попробуй там в снегу-жиже еще зацеп

Олег бонговод да 20 лет держать отработку точно не стоит в узлах. И 60 тыс км тебе ждать не нужно, в наших условиях лучше менять через 40 тыс км, у тебя возможно даже 30 тыс км по мануалу. Меняй раз в 2-3 года, это будет бережно.

Маловато данных что бы однозначно что то сказать. Элементы бы хотя бы увидеть. А так Synthoil действительно у них темное густющее масло раньше было, может и индекс 158 быть.

Itseasy ну тем не менее закономерности то видно, как думаешь почему Idemitsu Zepro 0W-20, заточенная на рекорды экономии топлива, совсем так не случайно, стала лидером в COF = 0,060? Или ZIC TOP 0W-20 вообще без молибдена, получает нормальный, но не хватающий звезд с неба = 0,191. Кстати на уровне Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 04/2022 с немного моли = 0,188.

makok а я наоборот к вам на Каму хочу, судаков потаскать - только вот в эту зиму уже не соберусь наверное Казань не ближе? Там поди должен быть хороший аквапарк.

Aleksszlat да у крутого берега на 2-3м глубины, жерлицы вот такое устройство у меня, за флажком не видно еще бубенчик от донки, и на флажке свето-отражайку приклеил, что бы фонариком видеть.

Polymerium ну на самом деле ты догнал в Метеор В30 со своими 1550ppm.