torcon

@Vitek74, мы не тестили Ngn Synergy plus 0W30, PC Supreme Synthetic 0W30, только addinol. 5W тестятся при -30 а не -35. Сравнивать не с чем.

Гость_2ron_ перерегайся форум ломали удалял спамеров видимо тебя задел... Тебе в Норильске ничего не светит кроме настоящей ПАО 0W30 0W40 подогревы и хранение в теплом гараже. Addinol 038 0W30, Fuchs Titan 0W30, Castrol Edge 0W30 - я понимаю что тебе их там достать практически не возможно, но постарайся поискать интернет магазины с доставкой. На том же exist бывают варианты.

@ingen, прекращай унижать не зная даже того - сталкивался не сталкивался - чего за манеры? Я знаю что расход больше - но не на 25% ты притягиваешь за уши. Я вкурсе что мощьность падает - но ты опять притягиваешь это слухи от 3го поколени ГБО, поставь последнее ты этого не почувствуешь. У нас весь ком автопарк в Тюмени на ГАЗу. Тебе нафотать маршруток и газелей с таксистами? Те кто много ездит все на газу. пошли меня лучше учить учебник физики - я это переживу.

Подсказка чем больше ДТ в масле тем выше индекс вязкости.

@alex309, ну я ездил с интервалом 10 тыс на протяжении наверно 100 000км и что? http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=2869 Ты читай читай форум, общайся,, а выдавать "не понимаю" воздержись пока - много но... Твой двигатель возможно отлично себя поведет 15000км, мой точно нет...

Ошибка Исправляюсь - человеческий фактор - вписали не от того масла вязкость... Документы обновил. а че переспрашивать, смотрите в доки это окончательный вариант Да зачет по вязкости... Справедливость восторжествовала! Вы рады? Я да...

@LazyCamel, я просто не верю словам русских вышестоящих и тебе советую Для меня авторитетнее америка европа там все прозрачнее в этом смысле - они своими гражданами дорожат больше. Именно поэтому заявления Онищенко мимо глаз... , вот чесно не гневись на меня, это звон... Проблемы со зрением начинаются не с воздуха, а с выпитого об этом давно уже все знают, алкаши которые перепутали метил с этилом все слепые или трупы. Последние новости так совпало или на самом деле. Неделю как пользовался метиловой незамерзайкой - болела голова, то у меня то у жены - не всю неделю, с перерывами. Кра

, реально не парься потому что нет подделок. Я за 32 года своей жизни видел одну и то она не может ей называться. Если бы подделки были ты думаешь мы бы всем скопом не знали об этом? Бывает брак производителя - это да. Подделок нет.

наша лаба этот кератек может прогнать если хотите. Купить его я могу сам возле моего пути следования.

@dimonpit, а чего тут гадать и так понятно что 2щелочное и 2кислотное было где то раньше 10 тысяч

@Nordman хочется верить ага? Il Padre сейчас зальет обычный полнозольник и увидишь сам что результат будет даже лучше по износу металлов... Именно это я и советую ему сделать, залить обычное масло - что бы понять нужен ли ему Xenum... Можно даже с Лукойла начать.

ты первый кто сделал коррозию меди на свежем и отработке возможно это нормально для всех масел... Мы просто этого еще не знаем

@Abc, чего додумывать работай с тем что есть, по факту 1) газ дешевле бензы в два раза, сейчас бенза 29.50 у нас газ 14... Что там будет потом я не знаю, мая предсказали конец света может вообще не понадобится ничего 2) имеет смысл - не имеет - пусть каждый решает сам - речь зашла о экономии на дизеле я высказал что есть лучший способ экономить. Переход на газ делает вашу машину приусом - только дешевле гораздо и с любым автомобилем. То над чем тойота долго билась и сделала по цене камри, лежит у нас под ногами Не хочется переводить эту тема в другое русло поэтому давай не будем разв

Не обсуждаем личности друг друга, все силы на раскоксовку...

, не парится вообще

Все равно это соляра сколько не прибавляй пунктов стиль, пробег, евро - это уже второстепенно против вида топлива соляры. Там есть пункт что 50% была трасса - вот это тоже весомый фактор. Но мы же зрим в корень да? Тогда констатируем что есть Это есть? Да!

Мой вывод по Xenum - зрите в корень не обращая внимание что это дорогущий Xenum от Пети из Бельгии. Плюсы Щелочное на дизеле (какой бы он чистый не был это не бензин) упало очень мало. Кислотное практически не выросло. Масло мало окисляется. Износ околонулевой. Минусы упала вязкость (половину списываем на топливо, половину - это норма для всех масел) Корозия меди - дело тут не в эстерах посмотрите на свежем отличная оценка, там теже эстеры. Дело в чем то другом. Вроде и кислота не выросла. Может топливо, может еще что. Масло кряк - могло бы быть и ПАО раз уж для гонок и типа

1) Содержание дизтоплива в свежем масле нужно рассматривать как точку отсчета в попугаях - то есть "нуль", в отработке это значение больше - вот на столько топливо увеличилось. Все эти параметры окисление, вода, нитрация, топливо - в попугаях. Эти метки снимаются программой. 2) Элементы увеличились потому что свежее влили и смешали с несливаемым остатком в картере, до этого был ксенум... 3) Содержание воды в присадках Extreme Pressure - это как раз то явление когда вода связывается с Бором - который и применяется как присадка EP.

Свежее еще раз обновил там есть новые параметры которые добавят вопросов но все потом.

Xenum WRX 7.5-W40 Отработка 5400км на Land Rover Discovery 3 от Il Padre Свежее масло из той канистры что заливал http://www.oil-club.ru/forum/topic/4578-xenum-wrx-75-w40-svezhee-ot-il-padre/ Отработка после 5400км Параметры содержание диз топлива в свежем масле нужно рассматривать как точку отсчета в попугаях, и потом смотрим на сколько стало больше в отработке. Параметры вода в EP - это как раз присадки на основе бора, которые связываются с водой - отдельный такой параметр. Коррозия меди показало плоховато но меди пока не добавило - нам в опыт. Остальное сами смотри

Внутренний голос Я получил отработку - Il Padre есть на что поглядеть но так как я не получил его ответы по шаблону, беру его в заложники Пока не распишет на чем и сколько и в каких режимах

@Abc, я не писал именно размер по моему. Но вообще 5-7-10 микрон обычно.

Возможно нужно уточнить. Я переспрошу.

@Javen, да я тоже об этом подумал "как там мало бора если он белый и не прозрачный". Хорошо тогда анализ BMW сервиса признаем нелеквидным. А что там на boboil во второй колонке справа тоже ведь немного бора?

Вот сюда идите с разкоксовкой http://www.oil-club.ru/forum/topic/1437-1437/