torcon

ну да, по CDUD только твой анализ и есть

makdi067 по вину пробить?

ByPon ACEA C3 бывают на кальции, кальции+магнии, кальции+магнии+натрии. LSPI - черт этот страшен, но возникает не у всех, хаотично и внезапно - сами производители присадок говорят, что "так как словить LSPI очень сложно, а значит убедится во влиянии на него кальция - это предмет для споров". То есть, кто то считает под знаком вопрос(?) Кто то считает что виноват кальций. Но тем не менее, все производители присадок (Afton, Chevron Oronite, Lubrizol, Infineum - мы это видим почти в каждом анализе свежего) перешли во всех маслах для пассажирских авто на кальций + магний. Чистые кальциевые пакеты

Pumbaa прав, не греши на техника, машина только с конвейера 15 000км только отходила, это новые герметики дают кремний. В китайских моторах во многих такие отработки. Вот сразу видно, что у человека 380мч, как взглянешь на нитрацию 14.6...

makdi067 по износу, ты не указал какой у тебя из этих дизелей CDUC, CDUD, CKVB, CKVC. Но скорее всего у нас анализов и не было - посмотреть. Если навскидку - у тебя нормальный минимальный износ для дизельного двигателя. Соотношение алюминия 5 и железа 36 хорошее. Хрома 2ppm всего. По вязкости масло отлично себя повело 11,39 - это нормально после 10 тыс км. Вспышка 232С - высокая, то есть топливом двигатель не поливает. Вообще все прекрасно, можно катать еще столько же. Только смысла большого нет, копить продукты сгорания в масле... лить VW 504/507 и менять с таким же интервало

Prelude так вот из этих мыслей что сказал и лейте. Просто производители перестраховываются, рекомендуют полнозольники в странах так называемого "плохого качества топлива". Но у нас не все так плохо с солярой. Пример makdi067 очень показателен, 10 тыс откатал, а щелочное 6.89. Если бы в ДТ было много серы, она связалась бы с водой, превратилась в серные сернистые кислоты и сработало щелочное интенсивнее. Но этого не происходит.

Вот например Ildmar рекомендует Penzoil Marine 15W-40 Лучше наверное 15W-40 и лейте. API CK-4, CJ-4, CI-4 любой. Вот например хорошие и доступные по цене бренды https://www.ozon.ru/product/zic-x7000-15w-40-maslo-motornoe-sinteticheskoe-20-l-1762030545/?at=lRt6WL2qAhYroVAzSMr48yczELQB6H0nwyMwuEPR2Jo https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-blue-9-ck-4-15w-40-maslo-motornoe-sinteticheskoe-20-l-1917841630/?at=EqtkwB3ogFyLv78juOPY8zyUBPwDPZUy5E8MgfYrmZkE API CK-4 современный хороший стандарт, масла с минимальной золой, напичкан антиоксидантами, дисп

makdi067 по кислотному - это нормально. Лаборатории кислотное определяют не так точно - тютелька в тютельку. Я увидел например в анализе свежего кислотное 1.8, это ниже чем у тебя 2.56.

Извиняюсь да VW 504/507, вверху по ошибке написал BMW LL-04.

lord0478 да конечно, твой ник же в шапке среди участников.

ivanbl5 какого месяца и года у вас старое масло X9? Вообще ничего не будет, если оно на другом пакете, просто возможно у вас на такое же как здесь - только канистры дизайном отличаются.

Интересная версия, подшипник вытек получается, отсюда литий. Тем более раньше его не было... Автор жаль не сделал вспышку, уж вам то мотоциклам ее по умолчанию желательно делать. Вязкость смотрю упала ниже 15W-50 (ниже 15.6). Это конечно не проблема, можно катать больше, масло все равно еще густое.

Если производитель в мануале рекомендует, и среднезольники, и полнозольники в нашей стране, то можно лить, почему нет. Shell Helix Ultra 5W-30 не такое уж зольное масло... А вот если предписано BMW LL-04 например в странах с хорошим качеством топлива типа Германии, а в Турции России рекомендуется полнозольник. (то есть, боятся плохого качества топлива и рекомендуют щелочные масла). То я бы лично предпочел, в таком случае среднезольник VW 504/507. Меньше золы и щелочное все равно не вырабатывается. Видишь у тебя щелочное осталось 6,89, можно еще 10 тыс км так проехать пока его посадишь, то есть

либо ошибка заполняющего сайт, либо мультик в разных банках. По Раве*?%овски...

Мои познания устарели конечно, но походит на подделку. Отсутствуют полосы от конвейерных линий. Ручка странно приварена. Я бы еще вскрыл канистру, заморозил в морозилке это масло примерно 100мл, в 0.5 пэт бутылке, рядом с таким же оригиналом в таком же количестве, в такой же бутылке. Достать из морозилки и быстро перевернуть в раз. Если есть разница в помутнении, цвете, перетекании. Нафиг выкинуть подделку и забыть как страшный сон...

В целом то, все тоже самое что в немецком Фуксе, можно брать. Брукфильд менее 13 000.

Вот его мотоцикл из прошлого анализа. Литий это интересно, ранее его не было. и алюминия столько не было.

Fuchs Titan FFL-2 Made in China свежее за анализ спасибо fincons, АлексейА, IldarVag, Rnik, Дмитрий Борисович, xeez, seriywolk1234, Crono. Образец на анализ закупал и отправлял для нас в лабу fincons. (расскажи у кого покупал) Масло заявлено как: Масло для роботизированных коробок передач DSG, DQ250, DQ380; DQ500; DQ400e спецификации VW G052182; VW TL 52 182; JAC DTF630. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ???

Так Лукойл Супер 15W-40 продай обычным автолюбителям, в красивом фантике, c громкими маркетинговыми словесными заворотами - они тоже довольны будут. И отзыв хороший напишут. Это тоже масло, оно ни у кого угорать не будет, будет также защищать от износа, мыть и нейтрализовать кислоты. Они же не видят мелочей и специфики, которые мы замечаем, выделяем и обозначаем

вбил

wreckerus зола 0,79% - это абсолютно нормально. В требования стандарта до 0,8% прошло - это я и констатировал. Погрешность лабы может быть конечно (не очень небольшая), но по факту то масло будет честное, это уже его не косяк... По анализу пакет правильный, видно следование рецептуре. Некоторые рецептуры так уже сразу сделаны или предписывают добавление других модификаторов трения. Короче нормально все.

edgefull напиши заново пункт 6) просто я заменю им старый.

wreckerus Valvoline достойный бренд, выпускающий качественные масла без сюрпризов - один раз выбрал и льешь всю жизнь авто...

Прибор в лабе серу достаточно точно измеряет. Два раза, потом выдает среднее. У меня видео было снято на эту тему. В гостях у лабы УРЦТиД. Да и вспомните последние современные пакеты, которые с кальцием + магнием, там сера менее 0,170-0,220%.

Ничего себе у тебя скорости Такое маслом не вылечишь. Может маслокуллер поставить?