Палыч314

Maxinum Power 0w-30 SN+/A1/B1/Chrysler MS 6395, вязкость 9.6/53, РР -48°, CCS 5900.

smold, 1 ноября обещают завалить канистрами с этими маслами полки американских магазинов.

Сенсация, Pennzoil выводит на рынок 4 новых линейки масла на GTL! Hybrid 0w-16, Maximum Power 0w-30, Extended Care 0w-20 и 5w-30, Start Stop Protection 0w-20 и 5w-30.

Galogen, любое масло 5w-30 с допуском МВ 229.5

Aliker, Optovik, масло очень хорошее и создавалось оно для дизельных моторов.

SkodaTravel, Activa 5w-40 = Quartz 5w-40, так как у обоих масел есть допуск PSA и PP у них одинаковый.

apologize, да, только не в любое, а в масло без модификаторов трения. Igor7805, мой приятель в конце 90-ых катался на 5-ке с таким мотором и через 15 тыс.км. пробега пришлось менять голову из-за перегрева, машина была новая.

Igor7805, если у тебя никогда не меняли голову этого двигателя от перегрева - лучше не трынди.

DM540, затем, на 3 - 4 тыс. км. залить MOBIL 1 TDT 5w-40 и только потом можно пользоваться обычными легковыми маслами.

DM540, для обкатки следует использовать AMSOIL Break-In Oil SAE 30. Специальное масло для обкатки мощных и гоночных моторов, HTHS 3.5, PP -34°, время обкатки - не более 1600 км.

Lyovnnr, TOTAL Quartz Energy 0w-40 или 0w-30 или 5w-30.

Sentteriys, Quartz Energy 0w-40 и LM Molygen NG 5w-40 прекрасно подойдут Вашему двигателю, как и SHELL и CASTROL аналогичной вязкости с допусками МВ 229.5, масла 5w-30 этому мотору не нужны.

Abrams, TOTAL Ineo C3 5w-40 или МС3 5w-40.

bmw530d, наибольшие очищающие свойства только у грузовых масел.

Abesenok, в ЕР6 лучше лить А3, С3, CJ-4, CK-4 вязкостью 5w-30 или 0w-30.

Alphamale, тот же кряк, только в профиль, MSDS и TDS у этих масел абсолютно одинаковые, но С3 есть в листе MB 229.51, а MC3 - нет. И у С3 нет LL-04.

igorgn, если не противоречит рекомендуемой вязкости, то можно не сливать.

Igor7805, вот, только глупости о маслах 10w-40 писать не надо. У RUBIA TIR 8900 10w-40 API CJ-4 вязкость 13.7/91, как у многих масел 5w-40, а РР -39°, не все масла 5w-40 могут похвастать такой t застывания. И у каких современных легковых масел 5w-40 в составе есть РАО, эстеры и молибден?

Бастион, с этими моторами на Ситроенах С5 был другой фокус - на СТО лили TOTAL Quartz 5w-40 раз в 10 тысяч и владельцы попали на гарантийный ремонт по замене обеих турбин, якобы заводской брак. Когда пошли 3-ёх литровые V6 я стал рекомендовать MOBIL 1 ESP 5w-30, таких машин было продано очень мало, но на MOBIL 1 никто не жаловался.

bmw530d, TOTAL Ineo MC3 5w-40 и, если у Вас стоит webasto, TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 (покупать только в 5-ти литровых канистрах).

dzmitryi, посмотрите сколько у Вас стоят TOTAL Quartz Energy 5w-30 (продаётся только в литровых канистрах) и грузовое TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 (покупать нужно только в 5-ти литровых канистрах). ZIC X7 не навредит Вашему мотору.

Onis, есть ещё MOBIL 1 ESP LV 0w-30, допуска PSA у него нет, но есть допуск для JLR такой же, как у Ineo First.

Заводил свой дизель на старой версии RUBIA TIR 8900 10w-40 в -18°, РР у неё -27°, у новой -39°, мотор завёлся без проблем.

Valerich, TOTAL Ineo MC3 5w-40 или грузовое TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40.

Onis, есть ещё Castrol Magnatec Stop-Start 0w-30 C2 с этим допуском. У TOTAL мне не нравится зольность <0.6% и маленькое содержание цинка и фосфора. Я предполагаю, что у Castrol и LM цинка и фосфора больше, так как зольность у них 0.7% и 0.8%, самый лучший РР у Castrol -51°.