Onis

Жаль что не нашлось аналогов( Хотя на рынке есть масла с допусками PSA B71 2312, но экспериментировать с ними пока нет желания. Заливаю его в свой авто с интервалом замены каждые 5т.км. Накатал на нем уже 85т.км, пока все нормально. бензин АИ100 с одной сети АЗС. Французский ДВС Puretech 1.2 с ГРМ типа BIO(ремень в масляной ванне), возможно не стандартный состав масла как раз был создан с учетом этой особенности типа ГРМ?

Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30 И летом его тоже лью.

Благодарю!

Затем что есть но боюсь нарваться на подделку. И есть альтернатива от LM Top Tec 4310 0W-30 из надёжного источника. Вот и думаю что лучше- найти всё таки надёжного поставщика Тотал или не парится и взять Ликви Моли. Или есть ещё достойные варианты из чего можно выбрать? Здешние, уважаемые старожилы разбираются в вопросе, поэтому и прошу их мнения.

Понял, спасибо! Есть ещё вопрос по ремню грм(работает в масляной ванне), или для резины всё равно какое мало будет?

Даже и не спрашивал, расходники на ТО закупаю самостоятельно. В целом они не против если клиент выберет альтернативу, тот же еврорепар у них в дц рекламируется активно. Двс специфический, грм ременной в масляной ванне, вот и задался вопросом есть ли достойный аналог Total Quartz Ineo First 0W-30?

1) Citroen, C3 Aircross, 2018г.в, левый руль2) Двигатель 1.2 PureTech бензин (непосредственный впрыск, турбо) + webasto.3) Заправочный объем масла 3.7 литра 4) Москва/МО 5) Город/трасса 50/50%6) Замена масла каждые 5т.км7) Евро-6 (адаптирован к био-топливу Е10.) 8) Сейчас применяется Total Quartz Ineo First 0W-30 , также доступно Top Tec 4310 0W-30 9) Естественно производитель рекомендует ТО каждые 10т.км и использовать СМ от Total. Суть вопроса из пункта 8). Сейчас пробег 20т.км (средний пробег за месяц не менее 3т,км) с нуля лью Тотал, боюсь нарваться на подделку,есть возможност

масленкин fareastwood Благодарю!

Нет, брали 20ти из-за выгодной цены против 5л тары. Цена как приятный бонус при условии если аналогичное масло будет дешевле ЛМ но не хуже его, то было бы замечательно. Например в моем случае на текущий момент Idemitsu Zepro Diesel 10W-30 20л будет выгоднее текущего ЛМ на 3500р (можно масло фильтров купить на эту разницу). Но и это не главное, а стоит ли и есть ли смысл в переходе на другое масло или другую вязкость и т.д? Одним словом хочется оптимального баланса цена-качество, стоимость и тара не принципиальны.

Брали всегда в 20л канистре. Вот и задумался может есть что-то более оптимальное по цена=качество.

Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-40

Доброго времени суток товарищи! Прошу помочь с выбором моторного масла. 1. Nissan Elgrand (кузовAVWE50) п.руль дата выпуска: 01.11.1997г. 2.Двигатель QD32ETI дизельный. Установлена вебасто. 3. Заправочный объём 7,2 литра. 4. Место эксплуатации Тульская область (максимальный мороз -31 бывает крайне редко) 5. Местность равнина, трасса/город 80/20% 6. Интервал замены 10т.км 7.------------------------------------------------- 8.Мало покупаю в Москве. 9. Рекомендовано вроде как 10W-30 DH-10/CF

Здравствуйте! Хочу оставить свои 5 копеек. Авто 05г.в, двигатель QG18DE, пробег по одометру 241т.км. До 150т.км заливалось неизвестно что, далее заливал LM 5w40 какое-то из бюджетной линейки.На нем начал увеличиваться расход (на 1000км грамм 100 +-) к 200т.км Интервалы замены 10т.км +-. Далее в районе 200т.км перешел на идемитсу в жестянке.Расход масла на 1й т.км отсутствовал совсем, с увеличением пробега расход повышался, интервал сократил до 7т.км +-. После решил чего переплачивать и залил идемитсу в пластике, в итоге на нем расход был такой же как LM, сразу после замены двиг его куш