Перейти к публикации

Палыч314

Одноклубники
  • Публикаций

    8 536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

Все публикации пользователя Палыч314

  1. Масло в 5-ти литровые канистры разливал французский завод для продажи в Германии.
  2. Uma, да, из списка. Эти масла, скорее всего API CK-4/CJ-4, поэтому MOBIL DELVAC 1 ESP 5w-40 тоже хорошо подойдёт Вашему мотору.
  3. У этой ATF только один официальный допуск - Dexron VI; соответствия JWS 3324, Toyota WS, Mercon LV, MB 236.15, Honda DW-1, Hyundai-Kia NWS-9638. Вязкость 5.9/29, РР -45°, Brookfield 10800.
  4. VadimM79, TOTAL Ineo MC3 5w-40 = TOTAL Ineo C3 5w-40 = TOTAL Classic 5w-40 (у последнего нет официальных допусков, только соответствия), масла по составу ничем не отличаются у Classic TBN 8.2, а у первых двух - 7.5; цинка и фосфора у этих масел, как у масел А3/В4, поэтому они и получили допуск Porsche A40. MC3 мне понравилось. Обратите внимание на грузовое масло TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40, зольность 1%, щелочное 10, РР -39°, кряк III группы + кряк II группы + РАО + эстеры + молибден и API CJ-4, что говорит о превосходных противоизносных свойствах. Пробовал его в своём дизеле - очень понр
  5. VadimM79, самые лучшие масла 505.01 вязкостью 5w-40 те, у которых есть допуск Porsche A40.
  6. qck2, с допуском - TOTAL Ineo Long Life 5w-30, если без допуска, но очень хорошее - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30.
  7. trueghetto, масло без LL-01, но с МВ 229.5 не навредит Вашему мотору. Следует обращать внимание на зольнось, она не должна быть более 1.3% (требование допуска LL-01FE).
  8. Дед Юрьевич, в MSDS дважды упоминается молибден.
  9. Палыч314

    Масла Total ОБЩАЯ

    В августе на американском рынке появилось Quartz 9000 Future XT 0w-16 SN+, вязкость 7.3/50, PP -39°, FP 232°, VI 160.
  10. СИНТЭКС, так утверждают владельцы бензиновых VW и AUDI перешедшие на RUBIA.
  11. Два года тому назад отказались в Renault от масел С4 и перешли на масла С3.
  12. Юрий_161, TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30 лучше любого масла с допуском 504/507.
  13. MackCoy, если вязкость 10w-40 подходит для Вашего дизеля - TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 (CJ-4, кряк II группы, кряк III группы, РАО, эстеры и молибден). Масло в 5-ти литровых канистрах бельгийского производства, в 20-ти литровых - российского.
  14. Ravel, для мотора 1.8 с этой АКПП рекомендуют менять ATF раз в 4 года или через 90 тыс.км.
  15. Gizmo123, всё правильно написано у Кастрола, Transmax Z не испортит АКПП в которые предписано лить T-WS.
  16. makaka, RUBIA предназначено для дизельных моторов, лейте смело во все свои дизеля.
  17. UNREAJI, TOTAL Ineo Efficiency 0w-30 C2/C3 для этого мотора лучше, чем Ineo ECS.
  18. pathfinder, M1 ESP LV специально создавалось для этого мотора, а Castrol чуть более жидкое, чем MOBIL 1. Есть ещё TOTAL Ineo First 0w-30 с этим допуском, но оно С1. Когда у нас в продаже появятся грузовые TOTAL RUBIA OPTIMA 2600 XFE 5w-30 и 4100 XFE 5w-30, можно ими пользоватся, так как зольность у них невысокая - 0.86%.
  19. Nplm, может быть стоит попробовать мотоциклетное - TOTAL Hi-Perf 4T Racing 10w-50 API SL, вязкость 18/120, РР -48°.
  20. Biotech, MOBIL 1 5w-30 американский в квартах хорошо подойдёт.
  21. Изменения по составу - кряк 60-70%, остальное РАО.
  22. Полагаю, лучшее 0w-30 это ELF Evolution 900 FT, так как это единственное масло такой вязкости с официальным допуском Ford 937-A.

×
×
  • Создать...