bmw530d

масленкин Да нет, ценник, в принципе, неплохой. Хотел узнать мнение опытного человека о том, стоит ли переплачивать по 700 руб за канистру (1400 руб. при каждой замене) за почти альтернативное масло и большая ли разница между ними. И из тех двух, все же ARAL или Neste?

И эти масла существеннее лучше, чем самое дешевое из моего списка - Lukoil Genesis Armortech 5W40 - 1523руб. за 4 литра? Ведь разница в цене за две канистры уже приличная получается.

масленкин ARAL Neste

Наименьшие: 1) ARAL Super Tronic SAE 0W-40, 4 литра - 2203руб. Артикул - 20459 2) 013445 - Neste City Pro 0W-40 4L - 2300руб.

масленкин apologize Так, хорошо, по этому поводу вопрос закрыт тогда. Но вопрос с выбором всё ещё актуален. Какое из тех 7-и масел, которые я перечислил вышел, наиболее лучшее, что из них является оптимальным вариантом (маслом мечты)?

Момент в том, что по допускам на данные дизельные двигатели longlife-04 допуск нужен, а у всех тех, что выше, кроме ARAL, допуски longlife-01, значит то, что формально они не подходят

Подобрал ещё несколько вариантов, осталось выбрать: 1. Neste City Pro LL 5W30, артикул - 013345, 1761 руб 2. 013445 - Neste City Pro 0W-40 4L - 2300руб. 3. Valvoline SynPower 0W40, артикул 872588, 2420руб. 4. NGN SYNERGY 0W40, артикул V172085312, 2114руб. 5. BP Visco 5000 5w-40, Артикул 15806C, 1723руб. 6. Lukoil Genesis Armortech 5W40, артикул 1539424, 1523руб. 7. ARAL Super Tronic SAE 0W-40, 4 литра - 2203руб. Артикул - 20459

Т.е. ARAL Super Tronic SAE 0W-40 не стоит заливать? Или что ты имел ввиду?

Тогда, исходя из всех вариантов, лучше ARAL Super Tronic SAE 0W-40, 4 литра - 2203руб. Артикул - 20459. залить

Мб 5-30? ECT 5-40 очень мало и допуски другие. Можно ссылку/артикул?

Подумав, посмотрев, осталось два варианта: 1. Shell Helix Ultra 5W-40, 4 литра - 2179руб., Артикул - 550046361 2. ARAL Super Tronic SAE 0W-40, 4 литра - 2203руб. Артикул - 20459. Цены смотрел на Автодоке. Сейчас думаю, какое масло лучше подойдет под данный турбо-дизельный М57D30 двигатель с пробегом в 400+ тысяч, интервалом замены в ~10 тысяч и с учётом всех условий, которые я указывал в первом посте. Что будет лучше, надёжнее, качественнее, с наименьшим угаром и наибольшими очищаемыми свойствами. Мб ещё какие-нибудь варианты/предложения будут. Мб ещё что-то дополнительно

Ввели меня ещё в большее заблуждение. Судя по советам, следует лить, вероятнее всего 0w-40 либо же 5w-40. А какое именно - хз, т.к. вариантов много. Такими темпами никогда не смогу определиться.

К сожалению неизвестно.

Вледаю пару дней, проехал только по трассе 800 км, угара не заметил. Считаю то, что угар должен быть, но масло на таком же уровне, как и при покупке. Так что затрудняюсь ответить.

Под допуски данной модификации дизельного двигателя подходит это масло?