ServiceMan

А какой номер у него?

Мотюль, кастрюль и Мобил. Проявляются в том, что на них "двигатель совсем по другому работает, мягче, тише, эластичнее" А Петра типа ну да, нормальное обычное масло

Я вообще не понимаю, что в Петре примечательного, кроме цены. Базу они делают по лицензионной Шевроновской технологии. Если не ошибаюсь у Зика такая же. И стоить Петра должна так же, как Шевроновские масла Изосинт. Мы льём своим клиентам Петру, нареканий конечно нет, но и каких-то восторженных отзывов то же нет. Единственное упаковка какая-то очень убогая, канистры сильно тонкостенные, иногда примятые приходят даже в ящике и клиент возмущается, когда ему остатки в такой канистре отдаём.

Так кому принадлежит Гульф сейчас? Американцам, голландцам или англичанам? Цены какие-то ну совсем дешёвые!!! http://www.oem-oil.ru/?id=08918153-C930-4C7F-BD8A-57A2FB5C3350 Я с ОЕМов умираю просто. Чуть ли не каждый день новое масло в ассортименте. Каждый день захожу посмотреть. Вчера логотип SUNOCO появился видимо скоро и масла появятся. Ещё бы Фукс и Ади у них появились и даже не знаю, что ещё желать:-)

Разве у БиПи нет своего производства в пендосии??!

Они и привезли PZ, QS и Shell USA. http://www.oem-oil.ru/?id=52A952E9-91A8-485B-8872-893E94FB6087 там каталоге есть.

Это что гидравлика??? Такое мизерное содержание присадок! Или Вы просто не в теме?

Вот что нарыл у них на сайте в разделе статьи http://www.oem-oil.ru/sources/PZ_ultra_broshure_648x280%20RUS.pdf Как-то очень сильно на тривиальный маркетинг смахивает. Типа самые лучшие масла в мире:-))

В анализе свежих масел иногда проскакивает Si кремний. Звучало, что это не признак загрязнения, а показатель наличия антипенной присадки типа силикона. Вчера дискуссировал за кружечкой пива с одним спецом из немного другой отрасли. Было высказано мнение, что силикона за счёт гигантской силы поверхностного натяжения не даёт образовываться пене на поверхности. Но для трансмиссионных и гидравлических масел очень принципиально отсутствие пузырьков воздуха ВНУТРИ масла, а не на поверхности. Каков механизм действия силикона в этом случае. Может это всё таки не присадки в свежем масле, а тривиальный

Сегодня пришла рассылка от www.oem-oil.ru что у них сейчас скидка как на вновь заведённый в программу бренд на Петру и Тексаку. Куда-то офпред их пропала с форума. Думаю может закупиться в зиму. Прежде она ещё скидку для форумчан давала, вот если бы их засуммировать вообще сладко было бы:-)))

А где цена такая? Если сравнивают масла с потребительской точки зрения, то момент цены очень важен. Пусть будет масло победитель за 1000 руб. литр. Кто его будет брать за такую цену? Тест ради теста? Или ради потребителя?

У Ликви Моли какая-то конская цена для кряка!

По Pentosynth HC 5W-40 какая-то завышенная цена на кряк. Здесь гораздо дешевле http://www.oem-oil.ru/?id=3EA9822A-0963-4926-815C-2E02AAD39D9E

Есть в USA большие канистры, просто к нам мало, кто их возит. Я в руках держал такую http://www.oem-oil.ru/?id=00000000-0000-0000-0000-000000000009&prod=2107 и такую http://www.oem-oil.ru/?id=00000000-0000-0000-0000-000000000009&prod=2348 на ощупь более качественная упаковка, нежели чухонская. Этикетка вплавлена в пластмассу, что исключает возможность подделки.

А разве может быть ACEA C3 и GM-LL-A/B-025 одновременно??? Первое малозольник, а второе полнозольник!

Видел. А номер оригинальный не знаешь на него, чтобы пробить наличие и цена эмексе?

А что до этого было залито и что конкретно залил? Может уже синхронизаторам капец? Не на GL-5 случаем коробка мучилась?

Ответ от Акиры. Цельный директор по продажам ответил Добрый день, Сергей! У нас нет продукта с допуском DL-1(я полагаю, что это продукт Вы увидели на японском сайте Идемитсу), так как этот допуск не совсем подходит для российского дизельного топлива. Данный допуск рассчитан на продукт с низким щелочным числом и содержание серы в топливе не более 0,005%(стандарт Евро-5) С уважением, Коршикова Наталья Директор по продажам ООО " Акира Оил Центр " г. Москва, Кутузовский пр-кт, д.36, стр.3, офис 317 Тел./факс 8 (495) 785-73-46 моб.: +7 (985) 211-28-94 Skype: akira-oil-mos

А дай контакт представительства. Я задал вопрос Акире по Idemitsu Zero Diesel DL-1 5W-30 - отправлен запрос на mail@akira-oil.com Ответа четыре дня как никого нет. Или Акира это не представительство?

Нашёл ещё Mitsubishi Diesel 5W30 DL-1 (4л) http://omt-auto.ru/katalog/mitsubishi/motornoe_maslo1/maslo_motornoe_mitsubishi_diesel_5w30_dl-1_4l/ на банке чётко видно DL-1 , но официального допуска нет, в официальном листинге нет. Какие версии? Не может же Mitsubishi так нагло врать!

Ответ Шелла на повторный запрос. В настоящее время моторное масла Shell Helix Diesel HX7 AJ-L 5W-30 не доступно для заказа, в связи с тем, что масло снято с производства (как мы уже сообщали ранее) Предложить альтернативу, не располагая информацией о технике, не можем. С уважением, Усаинова Татьяна Технический специалист ООО "Шелл Нефть" 125445 Россия, г.Москва, ул.Смольная, 24Д, "Меридиан" Тел: +7 495 2586900 Fax: +7 495 2586920 Email: Tatyana.Usainova@shell.com Internet: http://www.shell.com/ru Техническая поддержки Шелл: techinfo@shell.com Равеноловцы

Торкон ты не заметил вопроса? Я ранее тоже самое предположил, но меня никто не услышал, все продолжают тихонько анани....вать на эти спектры Кстати неужели лаба не имеет такую программу ?

Супер!!! Спасибо!!! Судя по всему видимо ты имеешь какое-то отношение к автодоку Дай плиз такие же ссылки по Петре и Валволину. В личку кинь плиз какие бренды масел вообще на Автодоке есть, может мы вообще перейдем с эмекса на автодок по маслам!

А можешь поделиться кодами на всю линейку SSU для заказа в Автодоке?

Что значит Петру у вас не продают? У вас это где? Судя по тому, что ты оставляешь здесь сообщения, интернет к вам провели уже В сети полно где можно купить петру с доставкой.