ServiceMan

Это для раздаток. Данных на него нет нигде. Типа только под оригинальным номером.

@kirik969, Оригинал на кряке вполне себе не плох и по цене и по качеству. Мы много кому льём. Нареканий нет.

Получил вот такую инфу по неофициальным каналам. На сегодня установка производства базовых масел загружена примерно на 30%. Произведенное масло идет на склады, т.к. покупателей пока нету. Идут переговоры с Лукойлом, но результат мне не известен. Главное, что пока на производство масел под маркой Татнефть эта база не идет. В прочем если даже на базу покупателей не будет, то ЛЮБОЙ завод крякового масла можно минимальными вложениями переоборудовать под производство ДТ марки АРКТИКА.

Может ПАО?

Может это и есть так называемый "высокополярный компонент" , о котором в последнее время равенол говорит?

А когда будет? Кряковую базу уже производите? Завод то запустили же! Или в землю сливаете пока?

@dmitri, По моему опыту всё смешивается со всем без всяких расслоений и выпадений осадков. Главная проблема в том, что полученный микс не будет работать так же эффективно, как каждое масло по отдельности.

Чудес не бывает. Вырастит цена как и у всех, если только в России его не делают или не начнут делать.

Я думаю, что такому гиганту как Шелл сложно сразу по всему миру перейти на ГТЛ. Есть наверняка старые контрактные обязательства с поставщиками третьей группы. Остатки, типа пару танкеров . Да плюс не хотят хранить яйца в одной корзине. Поэтому ИМХО НХ7 кряк а НХ8 гтл.

Получается что просто этикетку другую продают? Этикеточники?

Я не за эфиры, которые до десяти процентов добавляются в качестве базового компонента. Я за неметаллические модификаторы трения, которых меньше одного процента добавляют. Они окисление не покажут большое.

Татнефть-НК-Ойл это то же самое, что и ООО 'Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл'? То есть это тот знаменитый завод, который ПАО делал? А теперь он называется ЗаводСтроительныхМатериалов ОАО «ТАНЕКО» Он же вроде как закрыт уже много лет

Может там присадки не металлические противоизностные? Какие нибудь жирные кислоты.

Мож старое отмыло?

Загуститель плох как минимуму лаком и другими дипозитами. Идеально юзать масло без загустителей вообще. Но таких на рынке кроме Мотюля и Амзойла не встречал я http://www.syntheticoildistributor.com/files/Download/g2089.pdf Кстати, если вязкостные характеристики достигаются не за счёт полимерки, а благодаря комбинации базовых компонентов, то по идеи CCS должен быть не выдающимся. У того же Мотюля такие масла только в гоночной линейки 300 V а гонщикам низкотемпературный старт не важен.

@air12, На каком на "этом"? На ТАНЕКО?

Извен! Откуда дровишки? Вангуешь?

Разве они производители? Где у них завод? Я думаю какие нить китайские эстеры продают под своей торговой маркой?

Сейчас цены сравнивать вообще безсмысленно. На рынке бардак. Сегодня Shell Helix Ultra 0W-30 может быть самым дешевым, а завтра Тоталь, а после завтра Мобил. Нужно ждать, когда цены устаканятся.

Нашёл про гидрокрекинг уфимский http://www.taneco.ru/ru/news/company/index.php?ID=2000 190 тыс тонн кряковой базы это однако объём! Похоже скоро они Лукойл порвут и зальют всю страну дешёвым кряком! Хороший ответ санкциям будет! Ещё бы ПАО запустили бы! Кстати кто знает, эстеры у нас вообще производит кто-нибудь или нет?

О ещё одни этикеточники объявились. Где типография расположена? Не уж то в Германии?

@Timatum, Очень много вопросов. Не считай чужие деньги, а давай свои :drinks: У Даниила семья, её то же чем-то кормить нужно! А скидываемся по принципу сколько не жалко. Обычно принятая сумма от 500 руб. до 1000 руб. Если доходы позволяют, дай 5000 руб.

А когда запустили? Что-то не видел в новостях.

@Dimmy, Я бы древности, типа 229.3 и не брал бы вовсе. Разница в цене с 229.5 не большая, а в качестве значительная. Я как-то адептом 229.5 во всех вязкостях стал. Всем его рекомендую, ну если только не 5В20 и не 0В20 мотору предписано.

NOAK и CCS конечно не фонтан. Либо ПАО вообще нет, либо маленький кропалик. Ещё одно подтверждение тому, что ГТЛ и кряк никогда не смогут достичь уровня ПАО. По моему обычный середняк в этой вязкости. Интересно будет с Петрой Дюрон 0В30 кряковой сравнить. Вот тут и посмотрим сделает ли гтл кряк или нет.