konung

@Adamberg, для входа в эту тему обратись за разрешением в личку к torcon

@igork, точно, я не внимателен. Добавилось 900.

Low SAPS, насос-форсунка, WIV до 30 тык для бензинок. имхо.

Да, сменилась только этикетка, название осталось тем же - ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Этикетка и название поменялось. https://d-a.d-cd.net/1eb2abcs-960.jpg

@Артём, масло отличное, если подходит. Однако анализа 5-20 не было. Для ориентировки можно воспользоваться анализом 5-30. - http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-amsoil-signature-series-100-synthetic-5w-30-svezhee/ Зольность почти по максимуму - 1,47

Не совсем понял: У вас в системе охлаждения масло? Типа "Запорожец"?

@Euro, держи - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4016-toyota-land-cruiser-prado-120--chto-lit-iz-transmicsionih/page__view__findpost__p__234820 http://www.oil-club.ru/forum/topic/4016-toyota-land-cruiser-prado-120--chto-lit-iz-transmicsionih/page__view__findpost__p__241617

А что её искать то? Есть и емексе и в автодоке. Находится под артикулом - 80402

Вот такую версию подкину: А что если это реакция состава материала щупа с присадками масла. И это эффект типа воронения стали? - https://ru.wikipedia.org/wiki/Воронение_стали

@Andrey100, судя по анализам отработки, двигатели гамма "убивают" масло к 5000 км., т.е. любят частую замену масла. Перекат - жаргонизм, означающий, что на масле продолжали ездить сверх срока замены, т.е. на уже сработавшемся масле.

Двигатель 1.6 гамма? Перекат. имхо.

Забей. Размеры посмотри на М-46 и М-49. Но сегодня бы покупал М-49, просто она дешевле.

@skorp777, по воде: Вот что странно - в моём анализе вроде как антифриз попадал, а содержание воды меньше - http://www.oil-club.ru/forum/topic/16867-orlen-oil-platinum-maxexpert-f-5w-30-otrabotka-na-toyota-sprinter-carib-posle-4-720-km/

Анализ на БИТОГе - VOA of the New Mobil 1 Racing 0W30

Почему НОАК то должен вырасти от густой базы? Очепятка? НОАК должен уменьшиться.

Коробочка маленькая, чтобы напечатать всё куда он идёт. Для контроля можно пользоваться сайтом Асакаши, у них с ВИКом номера совпадают и перечень двигателей гораздо больше. - http://www.js-filter.com/catalogue/filter/28764/C113J

Да, чем меньше, тем лучше. Там считается выработка в мм.

Никак не влияет. Если есть скрытые проблемы в двигателе, то анализ покажет. Вот один из редких случаев, когда, при наличии магнита, анализ показал, что надо к терапевту - http://www.oil-club.ru/forum/topic/16867-16867/page__st__30 С вероятностью 99% там М-46 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1993-struzhka-na-slivnoi-probke/page__view__findpost__p__276844

У маслофильтров, в забугорной классификации, есть такой параметр как GPM (галлоны в минуту) - объём масла прокачиваемый через фильтр. Так, например, этот параметр у фильтра WIX 31594, он же в С-110 типоразмере, составляет 7-9 GPM, что соответствует 26-34 литра в минуту. Как ни странно, но у "С-113", который выше на треть (по патрону), он тоже составляет 7-9 GPM. В целом это позволяет предварительно прикинуть производительность насоса в минуту.

Воздух выгнало из системы.

Горло у Амсойла не узкое, скорее наоборот - гораздо шире чем у большинства литрушек, ближе к стандартной канистре.

@high5, А что мешает залить снова? Слил в чистую посуду, отстоял и залил ещё раз.

@torcon,

Сценарий для следующего Терминатора. Терминатор попадает в Россию, где у него из-за мороза садится батарея. Тухнут красные глаза. Последнее, что он слышит - чьи-то слова: "Да тут килограмм пятьдесят медяшки будет!" Жена должна знать место вашей заначки. Это повышает доверие в семье, женскую самооценку и безопасность основной заначки.

Ого, окисление 61. Эстеры?