AVS74

еще бы с 0-кой сравнить преложили )) вопрос именно в целесообразности, 10в40 прошлой зимой показало себя на уровне и к слову в -15 разницы не заметить

Судя по анализам 6100 при -25, судя по практике люди в -30 без проблем заводились прошлой зимой

Ну почему же 10в40 сразу в топку? Макслайф тот же самый по докам замерзает в районе -40 )) а дюрабленд вроде аж -42

С3, но я бы лично полнозольник залил т.е. обычное

Valvoline SynPower FE 5w30 самое то

Торкон предложил 5в30

я про оптовые цены говорю, в магазинах есть и старые запасы, а так тут с одним товарищем спорили, что он себе дешевле заливал тотал тоталмесяца 2-3 назад, в итоге звонит он тоталевцу, а там ценник оптовый на 200 рэ больше )) тем не менее, что человеку по с3 подскажешь если аллклимат либо макслайф лить?

Ну на счет цены это конечно перебор )) если хл3 рассматривать, то пожалуй одно из самых дешевых масел 504/507 )) но Торкон, не проще тогда с3 аллклимат либо макслайф залить? По деньгам разница будет реально ощутима

по идее должно быть так, но судя по анализам самое густое из линейуи макслайф - это 5в40 ), но в плане рекомендаций уже писали 10в40 т.к. меньше загустителя и пробег хороший, при этом 5в30 тоже с меньшим содержанием загустителя так что либо 10в40 либо 5в30

@Apri88,можно и 5в30 спокойно лить, просто традиционно считается, что для авто с пробегом нужно масло погуще ) и кстати, MaxLife 5в30 скоро уже будет в магазинах

если с SynPower все было ок, то можно было смело лить его дальше :up: 100 т.км. пробега - это условная цифра, разные двигателя все же по разному изнашиваются, да и манера езды разная у владельцев, что тоже дает разброс. самое интересное это все же SynPower, тем более, что линейка Duradlend выводится. Как вариант попробовать масло с меньшим количеством загустителя - MaxLife 10в40 если именно к этой линейке душа лежит.

негативный опыт использования высоковязких масел и масел оставляющих после себя грязь

как я понял как раз таки износостойкость масл, озвучено бфло хондоводом, чтото вроде того, что начинают отложения сужать и без того узкие каналы и чоответствено со всеми вытекающими сорри, неправильно выразился, сейчас исправлю ))

Есть мнение, что Узкие маслянные каналы очень легко забиваются при использовании низкокачественных масел. Обсудим?

а почему перешли с синпауэра, горело?

ну на счет подворотен это перебор конечно, недавно рассказывали мне, как ребята на рынке продавали все что угодно и в какой угодно канистре )))

не встречались

у трансмиссионки резкий химический запах

А запах какой?

длверять можно, но по ассортименту могут быть провалы

да

Это у Емекса надо спрашивать ) а в Барнауле у Вас же есть точки продажи Валволина, там наверняка найдется все, что нужно

В линейке МаксЛайф полусинтетика 10в40 есть и никуда не делась. Почему в Барнауле Валволин пропал не могу сказать, возможно у дистрибьютора какие то проблемы.

Валволин макслайф в помощь, и поиоет хорошо и резинки омвежит

@payl, что за ездовые качества вы имеете ввиду?