Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    13 065
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя skorp777

  1. С таким пробегом нормальный вариант в зиму это 0w20, ссылки вам выше уже дали. На лето можете лить хоть 5w50. Но 5/20 или 5/30 все же лучше))), Хотя можно и весь год 0/20, как в Японии делают.
  2. Я думаю, многие здесь так и поступят, пройдут мимо
  3. А у тебя самого как с мозгами? Только вчера одна тема https://www.oil-club.ru/forum/topic/81137-mozhno-li-lit-vjazkost-030-esli-po-katalogu-530/?tab=comments#comment-2646718 сейчас другая, настолько мегаважный вопрос, что надо отдельную тему создать?
  4. skorp777

    Наши питомцы

    Шотландец позволяет взять себя на руки только тогда, когда не видел меня 13 часов, по приходу с работы обнимает и грохочет, как дизель . А потом все, держит дистанцию. И вообще, до чего хитрюга и продуман: вчера решили помыть его, я держу в тазике, жена моет. Этот гаденыш сделал вид, что ему нравится сия процедура, даже "мяу" ни разу не сказал, молча терпел, усыпил мою бдительность, а когда я ослабил хватку и рука оказалась в зоне поражения, тут же вцепился зубами.. зато потом оценил, что такое чистая шкура, весь вечер лежал возле меня и грохотал, довольный.
  5. Есть специальные жидкости для электроГУР, они более жидкие.
  6. pv1971 можно примеры СВЕЖИХ и БЕЗАЛЬТЕНАТИВНЫХ рекомендаций вязкости 5w40 для РСМО? А так, если в одном ряду с 0w20 рекомендовано и 5w40, это совершенно нормально, пусть будет выбор у владельца, и никому не придется свои убеждения менять, ни гуталинщикам, ни веретенщикам.
  7. Есть спрос, есть предложение. Ну и вязкие базы надо куда то девать))). Верят люди, что 5w40- лучшее масло на все времена для любого мотора, зачем их убеждать в обратном, тем более, если на этой вере можно бабла поднять?
  8. Очень Плотно обмотайте металлический стержень бумагой, в один слой,потом попробуйте её поджечь. У вас не получится. Так же и с пленкой масла на зеркале цилинра. Температура металла там гораздо ниже т.вспышки масла.
  9. Зря. Мотору бы понравилось. Тем более, зимой, я собсвенно, про зиму и писал. Вряд ли вы гоняете по снегу глубиной до зеркал в режиме газ-в-палас. Но дело ваше, Решение в принципе верное. На этом закончим?
  10. Что вам мешает купить тот же С-ойл за 2500 р и поменять его в любом нормальном автосервисе, не у офдилера? Машина 2013 года, гарантия давно кончилась. Поскольку у вас малые пробеги, короткие поездки, мотор постоянно недогретый и масло меняете раз в 1,5 года, я бы очень рекомендовал купить С-ойл в вязкости 0/30. А еще лучше 0/20:
  11. Огромная разница Будет. будет легче заводиться, меньше износ стартера и АКБ. Вы удивитесь, но зимой мотору будет даже приятнее на 0w20, на том же Кикс G1 или что еще лучше, Кикс Гибрид. Но если вы не можете убедить себя, что понижение на 2 санистокса вязкости это некритично для мотора, и часто даже полезно, заказывайте Кикс ПАО1, все ваши хотелки, и густое, и при этом хорошие низкотемпературные свойства: https://www.oil-club.ru/forum/topic/35295-kixx-pao1-0w-30-api-sncf-svezhee/ Оно сейчас немного изменилось, стало SP, но скоро выйдет анализ свежего, один добрый человек
  12. Все патрубки от воздухана снять, посадочные места и сами хомуты промазать силиконовой смазкой, затянуть по новой, возможно, с новыми хомутами. Хомуты то же надо правильно выбрать:
  13. А мне нравится старый пакет, без магния. Мэтры ( Аргентум и Саян) писали, что магний все же не очень, лучше чисто кальциевый пакет.
  14. Разумная доза- это как раз 50-100 ппм.
  15. Derful а зачем вам фордовский допуск? Вы думаете, что обычный ILSAC GF-6 мотору навредит? Вы слишком заморачиваетесь. Кстати, по КИКС вам написали конкретно, какое масло, но вы или невнимательно читаете советы, или ждёте каких то доказательств, что вот в этом масле "есть все присадки". Так обычно на авторынках продаваны свое масло хвалили.
  16. Есть его почти полный аналог, Новус-Титан. Подробности ниже: https://www.oil-club.ru/forum/topic/32385-masla-novus/#comments На лето можно моноградное спортмасло от Полимериума залить: https://www.oil-club.ru/forum/topic/78363-gonochnye-masla-polymerium-meteor/
  17. Причем тут 80w90? Разговор за то, что именно 75W90 может обзываться, как полусинтетикой, так просто синтетикой, и даже вообще фуллпаоэстерыСИНТЕТИКОЙ.
  18. Вам же написал Эдельвейс , забудьте про эти маркетинговые надписи. Ладно, если бы у вас было -40 и ниже, тогда был бы смысл гоняться за фуллсинтетик, ПАО-шмао и пр. У ЗИКа есть неплохое ЗИК -ГФТ 75/90, чем не понравилось?
  19. Павел, вы уже столько на форуме, а ничему не научились... Покажите хоть в одном анализе отработки на 20-ках, где там "сухое трение"? А анализы "европейских" С5 0w20 видели, там молибдена 0, и это масло для турбоФольксов и Мерсов, видать, там насухую трет? Шелл в маслах не соображает нифига, да? https://www.oil-club.ru/forum/topic/60911-shell-helix-ultra-0w-20-api-sp-acea-c5-svezhee/ Ну и сами можете посмотреть: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18410-0w-20-svezhie/?tab=comments#comment-443311
  20. Сергей1997 вы зачем меня звали? Вопроса ко мне не вижу, смысл?
  21. Понятно. На 5w30 коленвал в дугу согнется и поршни в космос улетят. Вопросов больше не имею.
  22. Mechanic 78 а почему не 5w30, хотя бы в зиму?
  23. Autorun я бы попробовал 10w30 S-Oil Red 9 или 7, что сможете купить, и не обращать внимание на допуски, HTHS и пр. Но думаю, или вы не решитесь, или сейчас умные люди аргументированно отсоветуют.

×
×
  • Создать...