Andrey_74

Если родной 26300-35505, то да, подходит, как и на большинство двигателей Хёнде/Киа, кроме тех, где стоят малогабаритные фильтры, на них может не войти по диаметру.

Недолго музыка играла, опять минимум от 1906 р.((

В Автодоке OP616/3 появились по 600 с небольшим рублей.

Master Yoda , A5/B5 и есть полнозольник).

Romman , на Соренто идет NITTO 4M-118 или VIC C-307.

alex323 , обратите внимание, что для других фильтров 641 серии, аналогами являются синтетические манны, родственные W712/95.

Павел 812 , я бы с осторожностью относился к этой информации, т.к. у этих фильтров перепутаны даже размеры относительно информации с офф. сайта и здравого смысла, т.к. OP641 выше OP616/3 за счёт гайки на верхней крышке, OP641 и OP616/3. Скорее всего и давления так же попутаны или даже указаны неправильно. И еще аналогами W712/52 на сайте фильтрона указаны два фильтра: аналоги W712/52. Все подвиды одной серии (616 в данном случае), как правило, отличаются друг от друга только геометрическими и посадочными размерами, но не "внутрянкой". И еще одна интересная табличка, только с сайта Манн: аналог

alex323 , я думаю, что всё так и есть, т.к. OP641 в первую очередь является аналогом ваговского 030115561 AN, как и W712/52, а у них у обоих перепускной 2,5 бар. Посадочные размеры практически одинаковые, не считая гайки на макушке). Можно ставить, будет работать, как и OP616/3.

У меня Автодело 40530, 67/14 ненужный валяется)). 68 мм, это диаметр фильтра, а ключ будет на 67 мм или даже 66 мм (если мерить по граням).

Универсальные разные бывают, у меня, например, ленточный (стальная лента с ручкой для затяжки и откручивания).

Shamhoon , подходит, по каталогу как раз заменитель 04E115561H, брал сестре знакомого на последний Тигуан. По данным каталога перепускной как раз 2,5 бар, а измерениям линейкой на глаз я бы не очень доверял, на форуме это неоднократно подтверждалось.

А у кого их нет?)) Вот те и ищут нормальные аналоги).

Вот как раз на лето и лучше другой Манн, по приемлемой цене, потому, что это Манн, а не китайский, сильно распиаренный и переоцененный сейчас ML3500, который стал в 2,5 раза дороже W712/52. Фильтрон OP616/3 и тот сейчас почти от 1,5 тыс. стОит, бред какой-то, похоже это остатки, т.к. поставщиков единицы.

Это был тот же Манн с его УФ маркировкой, как и ещё один клон Бош. Сейчас он вообще пропал у продавцов.

Раньше и у Манна была подобная цепочка, пока выпускался W712/92, он тоже был целлюлозный, потом ему на замену пришёл W712/95, а 92 сняли с производства, так что W712/95 -->> W712/52 тоже справедливо, хоть в 52 и бумага, а на счет меньшей площади пока домыслы. Считаю, что на 7500 км пробега он нормально пойдет, возможно и больше, ведь все другие производители используют только целлюлозу в аналогах (как Вы правильно заметили), тот же Фильтрон OP616/3, который все спокойно ставили, пока цена была адекватной.

Я не ляпаю и выше все написал. Вы фильтры Манн, сделанные в Германии, в руках держали, смотрели, хотя бы на фото в форуме? Так вот, все признаки (нечеткий шрифт с контуром, завальцовка с проступающими через стакан углами, белый антидренажный клапан, цвет герметика внутри, внутренняя втулка и заклепки на ней, наконец надпись в УФ, которую сейчас Манн слегка изменил, добавив 3 знака вначале) говорят, что это 100% Манн, сделанный для MAHLE. MAHLE в Австрии больше фильтров не делает, а заказывает их у других производителей или делает в Азии. Считать ли этот фильтр оригинальным MAHLE решать вам, но

Wirtgen , неужели так трудно прочитать три сообщения непосредственно над вашим? Там подобные фильтры и все написано.

У немецких, края втулки соединены заклепками и отверстия по всей внутренней поверхности. У боснийских, соединение краев втулки развальцованными отверстиями, а отверстия для оттока масла идут по 4 ряда, потом ряд пропуска, опять 4 ряда и т.д.

Фонарик тут не поможет, судя по внутренней втулке, а так же виду и цвету герметика это боснийский Манн. На коробке и фильтре должно быть написано Made in BA (Сделано в Боснии и Герцеговине)

Насколько я помню, если ничего не изменилось, то Kixx PAO A3/B4 5W-30 тоже MB 229.3 .

Евген48 , втулка то у него из пластика, причём белого, согласно фото, а вот перепускной клапан другой, что конечно наводит на мысли. Подождем, что скажет Ждунидзе).

Нормально. Уже много раз писали, что сейчас идёт чёрный пластик.

Ну что же, возможно клапан изменили. Внутренняя втулка пластиковая, как и у старых Нитто (поддельщики обычно лепят металлические втулки), шрифт на корпусе тоже похож своей небольшой размытостью, обработка входных отверстий и антидренажный оранжевый клапан тоже похожи. Окончательно решать конечно вам. Может еще кто-то купит где нибудь в Автодоке такой же фильтр, тогда будет понятнее).

На нем и(или) коробке должна быть написана страна производства)).