Alex_NN

Оно ж немецкое

По желанию. Если будете добавлять эстеры в эти масла, то не более 2-3%, чтобы не просадить вязкость!

Armortech A5B5, Polartech w40. Да и для common rail незачем повышенная зольность. Смысл искать компромисс, если есть 2 100% варианта?

Вобщем резюмируя можно сказать: если найдете - лейте Genesis Special C3 5w30. Если не найдете, то покупайте на любой заправке Genesis Claritech 5w30.

Ну еще ценой. Зато доступен на любой заправке P.S. Еще PP у него похуже чем у Special C3, судя по анализам

Вот например

Лейте Lukoil Genesis Special C3 5w30 круглогодично. Отличное масло - тыц

Да надо бы. Сегодня еще раз застраховал вторую машину в СОГАЗе. Как всегда без проблем - https://direct.sogaz.ru/automobile/

2 года назад взял Союз (БТС-9256) (от отечественного только название), но вполне качественный триммер. 56 кубиков - вообще без разницы что косить (при леске 3мм формы звездочка - мелкие деревца срубает только в путь). После зим заводится хорошо, никаких танцев с бубнами. Единственное что комплектная катушка быстро убивается, но оно так у всех триммеров из поднебесной. На момент покупки стоимость была в районе 4500, достойных аналогов не нашел, только дороже.

И это еще раз говорит о том, что в топку любительские приборы. То в Танеке показывают сплошной керосин, то масла по CCS заваливают)

Вообще не гонюсь за зумом, просто он в таких камерах по умолчанию такой. Вы мне советуете уже более профессиональные камеры, я не думаю что у меня есть в ней необходимость, скорее нужна просто хорошая "мыльница" с возможностью некоторых ручных регулировок.

У аппаратов такого класса и ценовой категории у всех такой размер матрицы, увы.

А этот ? В нем можно выставлять вручную диафрагму, выдержку, iso. Вообще что можно сказать про Фуджи, как фирму?

Прошу совета. Нужен фотоаппарат, недорогой, но чтоб неплохо снимал естественно). Выбираю из этих первый, второй. Может что еще посоветуете?

Правильно, не лей. А то все начнут там лить экотек и на него цену поднимут)

Да я уж давно его лью, чувства притупились. Едет хорошо, расход в норме, цена радует

В Ждановском 36.5 Танеко. Но я чет на экотек подсел) Нафиг не нужен никакой Танеко ;)

Вчера залил полный бак ДТ от Экотек-Ойл. Паспорт не сфоткал, но цифры там очень красивые! ЦЧ 58.5, ЦИ 59.5, смазка 374, сера 5.2. По цене с картой (33.5 руб) просто халява!) P.S. И в отличии от Танеко, нормальная плотность - 831.

Да больше расход на Танеко. Плотность у него меньше, вот и расход больше.

Зачем тогда спрашиваете совета? Лейте по мануалу. Вам сказали как лучше, дальше решать Вам. P.S. Вадим_69 посоветовал Вам хорошие масла, не противоречащие вашему противоречивому мануалу. Лейте их. Я сам тоже лил Shell HX7.

Вы если посмотрите рекомендации производителя, то он сам не может определиться А3 или А5. Лейте CJ-4, это добро для дизелей. Можете вместо Total Rubia 9900 лить Castrol Vecton Fuel Saver 5w30 E6/E9, в некоторых инет-магазах оно выходит дешевле чем тоталь.

Артикул 157AEA

Я себе в мосты залил Castrol Syntrax Longlife 75w90, в раздатке плещется Zic g-ff 75w85. Про зик ничего плохого сказать не могу, все переключается хорошо и четко. Но сейчас бы залил в раздатку Ravenol MTF-I 75w85. Перед зимой собственно и буду это делать.

Вот такими диалогами вводите множество людей в заблуждение. Подвело оно вас зимой, отложений налставляло, сколько громких слов и ни одной фото канистры (чтобы понять подделка ли это) и ни одной фото отложений. Зато сколько негатива Шеллу! Неконструктивный диалог. Извините меня, но Вы себя ведете как истеричка и базарная баба, причем во многих темах. Конструктива от Вас - нуль!

Total Rubia 9900 5w30, крепкое масло. В этом движке оно отлично отходит, 10 тысяч спокойно. 4М41 не производит сажу, это его большой плюс