2112

S-Oil Turbo Syun 5w30

Если мотор исправен то хуже не будет, мне дилер С3 заливал вообще для дизелей масло. У оригинальных масел неплохой антизадирный пакет да и молибдена в LF и Turbo Syn положили

А ещё раньше весной они меняли масло, в отработке на дне белого ведра обнаружили какие-то мелкие ошмётки Масло залили тогда Castrol GTX Magnatec 5w30 Dexos 1 . А звук да нехороший , в коментах дикий срачник , одни заливают 5w20 другие 5w30 или 10w30

Аналогичные звуки типа дизеления ((( , вначале прогрева слышны не особо с падением оборотом уже слышны, на полностью прогетом моторе проехав километров 10 характерного звука как у дизеля нет. что это х.з в цилиндры не смотрел, расхода масла нету, на Turbo Syn и Premium LF дизелит меньше, первое в плане тишины самое тихое масло, на Premium Gasoline GF-3 как настоящий дизель (( GM Dexos 1 Gen 2 5w30 API SN+RC

Думаю что оригинал, криминала не обнаружил у меня чуток другое масло Dexos 1 Gen 2

Ну не знаю нужно делать новый анализ чемпион это что-? да у wolf очень хороший пакет возьму на пробу D1 Gen2 5w30 , GM пока неясно нормального анализа ещё нет

Работа кипела ещё в 2008 году https://www.nist.gov/news-events/news/2008/07/slippery-customer-greener-antiwear-additive-engine-oils Ещё раз у Dexos 1 Gen 2 очень мало ZDDP вот и нашли выход в добавлении титана, есть там и молибден но он работает на понижение трения а не износа. Да посмотрите анализ Wolf D1 Gen 2 - там есть титан, он был в старом ZIC XQ FE 5w30

Да верно подмечено, если на ютубе посмотреть то у большинства тарахтят дизелят и т.д.

Вы про моё видео? Тут как раз наоборот, к примеру летом дизеление значительно тише. Сейчас уже зима и стало намного громче, но первые минуты дизеления нет! оно себя проявляет как начинают падать обороты по мере прогрева, далее проехав километров 10 мотор работает тихо звука дизеля уже нет! Что это я х.з, в цилиндры не смотрел думаю весной при замене свечей прикупить эндоскоп на алиэкспресе и посмотреть может и задрало уже. Но расхода масла нет, как и каких-то других проблем с мотором.

Насчёт TOTAL не в курсе на канистре Made in EU, А кто в Европе производит для GM? Масло, апрель 18 года свежее )

На холодную дизелит что это х.з. ((( но меньше чем Premium Gasoline 5w20 GF-3; субъективно Premium LF 5w20 GF-4 и Turbo Syn 5w30 A5 потише были но у них конские дозы молибдена ну с противоизносными присадками ZDDP отлично. Как я понял у Dex 1 Gen 2 уменьшили содержание этих ZDDP но добавили титан и есть чуток молибдена, кто-то тут говорил что пакет очень похож на старый ZIC XQ FE 5W30

провернуло на новом моторе? какое масло было?

Диагноз только после вскрытия мотора и полной дефектовки, ну а по сабжу то такие звуки ( стуки, дизеление и т.д.) издают почти все моторы семейства Gamma даже новые с минимальным пробегом. Раньше на всякие звуки не обращал внимания, а когда обратил то никаких отклонений в работе мотора за 2 года не выявил, масло не уходит уровень как вкопанный, расход бензина в норме как и динамика, многие люди не обращают внимания на эти звуки и наматывают после них 100000 ~ 200000 км не имея проблем с мотором.

Залил на зиму оригинальное GM Dexos 1 Gen 2 5W30 API SN+RC арт. 95599877 Жиденькая такая тридцатка разницы в работе мотора с Premium LF 5w20 не заметил. По шуму на Premium LF 5w20 может чуток тише или почти одинаково. Ездить зимой особо не буду ну и само масло купил дёшево

Это долго и муторно, есть замечательный способ замены жидкости выдавливанием, есть спец. аппараты обычно на нормальных СТО , а можно и самому сделать

Хе , не клапан а штуцер но даже задавив поршень струбциной там будет не сливаемый остаток жидкости . Можно пойти извращаться и дальше откачать подходящим насосом из поршня. А ночью заснуть так крепко, ведь я заменил весь объём жидкости

вот и всё новый анализ, титан сила! делаем новый анализ

Да сложного там нет, но там у них бабло простаивает , а я очкарик не должен задавать им всякие вопросы, мне так меняли - слили малую часть и залили свежего . ну есно как-бы культурно на... какали и не убрали за собой...

GM 95599877 5l

ок, забыл

в теории если задавить поршень к примеру струбциной то первый выталкивает часть старой тормозухи через прокачной щтуцер

На канистрах отсутствует мерная шкала? так и должно быть?

Я видел как человек для себя делал, задавливал поршень суппорта и только потом прокачивал через штуцер, если новые колодки то делать это не нужно

нерационально вовсе, 0710000400 - служит 2 года или 40000 катайся и не переживай , А-110 не концентрат а уже готовый к применению. Нужно полностью слить с системы всё жидкость далее всё промыть , возможно это лишь спец аппаратом для заливки и он есть далеко не на каждом сервисе. Проще взять концентрат 07100-00420 , и промыть систему дистиллированной водой , как минимум три раза и после добавить концентрата в соотношении 50/50

Я понял, в оригинальном GM Dex1 Gen2 есть титан, может и SK уже изменили состав X5