Перейти к публикации

TSL601

Пользователи
  • Публикаций

    786
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя TSL601

  1. а кто сказал, что "меньший износ" на тридцатках?
  2. Скриншот из оригинального каталога запчастей для внутреннего рынка Кореи, ТурбоСин - для турбированных двигателей, для атмосферников - 5W-20.
  3. TSL601

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    как правило дороже
  4. TSL601

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    есть какие-то варианты дешевле и лучше?
  5. можно зима - 0W-20, лето - 5W-20, замена 200-220 часов.
  6. Рекомендации производителя: Моторное масло Дизельный двигатель D20DT ≒ 7,5л Тип: Оригинальное моторное масло Ssangyong (отвечающее стандартам MB Sheet 229.1 или 229.3 или 229.31 - для дизельных/бензиновых двигателей без CDPF) (отвечающее стандартам MB Sheet 229.31 для дизельных двигателей, оборудованных CDPF) Вязкость: в соответствии со стандартом MB Sheet № 224.1
  7. там еще смешнее, пробиваешь по VIN, на картинке форсунок нет, а в списке деталей есть. не ту картинку воткнули в каталог!
  8. Смешной какой-то мануал, 0W-20 выше -30С, а 0W-30 выше -35С.
  9. TSL601

    АЗС Роснефть

    на новых солярисах и рио регламентный интервал замены иридиевых свечей - 150 тык
  10. это не то, старая рецептура, на конвейер шел 0710000220
  11. у этого мотора много случаев начала масложора после удаления катализатора
  12. это большой еще вопрос в каком случае будет меньше износ, при прогреве на холостых, или под нагрузкой при холодном двигателе
  13. TSL601

    Бензин ТАНЕКО

    недоделанный эфирный 98

×
×
  • Создать...