Адель

Всем привет. Пока двигатель завершает обкатку. 0 - 3500 км заводское масло Toyota 3500 - 6500 км Лукойл Люкс SN 5w40 6500 - 10000 км Лукойл Люкс SN 5w40 Если руки дойдут до анализа, то чуть позже. На дня в официальном техдоке к двигателю 1ZR-FE открыл раздел по замене масла, где указана и вязкость которая допускается заливать в этот двигатель, удивился что в моторе всегда остается 0,5 литра старого масла: http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000002uqm002x.html Заполнение сухой системы - 4,7 литра Слив и дозаправка с заменой масляного фильтра - 4,2 литра Слив и дозаправк

Интересные технические данные с сайта Лукойл: http://www.lukoil-masla.ru/f/document/22/luxe_630x297_prev.pdf Масло лицензировано по стандарту API SN. И имееет преимущества в сравнении со стандартом API SN: - Превышает требования по чистоте на 18%, что минимизирует отложения в двигателе - Превышает требования по износу на 57%, продлевая срок жизни двигателя Наличие одобрения Mercedes Benz 229.5, Porsche A40, BMW LL-01, Volkswagen 502/505, Renault 0700/0710 говорит о том, что эти производители одобрили использование этого масла в своих автомобилях и оно соответствует их высоким требов

Мне кажется и 5w40 будет достаточно. Зачем переплачивать. Я лью его в такой же двигатель. Замечательно.

Залей в свечи Mitsubishi Summa на 12 часов. Потом скажешь спасибо за совет. Твоей машине видимо уже пора, это с маслом не связано. Взял еще 4 канистры к своим 9-ти, которые также купил со скидкой на распродаже. Случайно наткнулся. Думаю к заменам каждые 5000 км теперь полностью готов.

Оно пенобразное как SUMMA у вас на фото, удивительно что ваши клапана заблестели до металла после Ликви:

Итак опережу студию Белковзавр, опубликую видео Белковода с результатами их тестов роскоксовки: Значит судя по всему Феном и Лавр сразу идуит в мусорку, так как кокс плохо разъели. 1 место заняла Шума от Митсубиси, кольца отмыла, каналы размягчила, нагара на поршнях сняла, прволока лекго вскалзывала в каналы под кольцами: 2. место заняла BG Промывка топливной системы бензинового двигателя BG 211 К ольца отмыла, поршни стали металлическими после нее похожими на новые, что даже отметил автор, проволка в каналы под кольцами также вскальзывала легко. Здесь я бы хотел остановит

@one2z, Принцип действия Ventil Sauber для очистки клапанов не причем, если его смешивают с бензином, проезжают на этой банке один бак, а потом снимают USB камерой клапана, которые очистились от кокса говорит о том что даже в маслых концентрациях после размешивания с бензином это едкая вещь которая съедает кокс. Страшно подумать что с ним будет если замочить в концентрате.

Девчачий тест, но он уже проводился с Лавром:

Вы могли бы просто эту жидкость Ventil Sauber за 300 рублей налить в баночку и таже замочить клапана, зачем ездить, собирать. Просто она именгно для очистки клапанов от кокса, да и не только клапанов по сути. Не знаю конечно есть ли она у вас в Якутске. Я брату подавал эту вещь капельницей в мотор для раскоксовки. Вещь действует, жор масла упал.

Вы это раскажите тем кто пропогандирует 20-ку на такие же древние в кавычках моторы 1,6 в новой Королле, разработки 2000-х годов. Поверьте в Лексусе RX 300 мотор не стерее и не древнее и не менее технологичнее чем в королле 1,6 1zr-fe.

А можно вас поросить попробывать эту жидкость от Ликви Моли, она как раз от нагара на клапанах. Ventil Sauber

Чувак снявший видео много не понимает. Увидел 97 на заправке Витек и назвал это ракетным топливом, потом добавил что его даже себе зальет в бэху. И что? То что там присадку налили против вспыхивания бензина это же не значит что это хорошее топлива. Время вспышки не говорит о качестве топлива. Нужно смотреть количество присадки или ее отсутствие. И показаители наличия смол и серы. Этот прибор в мусорку, ничего не дает.

Мне кажется замером октана должны заниматься другие и вывешивать на заправке. Максимум на что я готов это подойти к этому стенду. А так что каждый раз со склянкой бегать и нюхать бензин. А делать это через раз тоже глупо, тогда зачем такие замеры, когда-то мереешь, а когда-то ездишь на непонятно чем?

Все они могут, на Рендже делают промывку форсунок, топливной системы за очень хорошие бабки. Понятно тот кто залил присадку по составу работающу на то же самое, никто к официалу не поедет. Вот для этого и пишется в инструкции. Плюс чтобы всякий бутр не лили. Ликви Моли точно можно доверять, ни первый год производится и ни один владелец очистил им от сажи движок.

Взято из "Мото" за январь 2011г. Может стоит прикрепить тему? Октановое число: Степень сжатия: 92 до 10,5 95 10-12,5 98 12-14,5 102 13,5-16 109 15,5-18.

Не можно, а нужно, об этом и твердит инструкция целью которой заработать на очевидных вещах - запретить лить очистку системы чтобы самостоятельно этим заняться.

Сразу понятно что ошибся тот кто выше указал что в Японии ездить негде и выкатывать пробеги.

Им надо не промывать, а ездить на нем. И не слушать про то как будет лучше от масла на 3000 руб дороже, в твоем случае на 6000 руб дороже, так как у тебя 2 канистры. Просто добавьте 250 рублей и купите синтетику Лукойл 4 литра вместо этой полусинтетики и будет масло отличное и недорогое стоимостью 900 руб / 4 литра, на емексе например. Именно в твой каен давно уже льют:

Какие же бабки платят чтобы жить в любимой стране при -50? Я бы не рискнул по доброй воле. Все же сейчас поют Крым наш крым наш я глотку рвал, может туда всех переселить кто испытывал такие лишения, а тех кто жил в Крыму на десятилетку в -50 поработать на благо экономики страны, подобывать те самые алмазы и углеводороды которыми торгуют в Москве и про которое все новости московские. Совет в -50 лить только 0w20 в такие морозы на ПАО. Ведь машина может заглохнуть по каким то причинам, потом никак не заведешь.

Брал Лукойл Люкс SN в Юлмарте все зупершперм.

Понятное дело, нельзя - только к официальному дилеру на обслуживание.

Нет Тойота под это масло не сделана, у вас черно по белому написано в книжке под маркой вашего мотора - w40 и w50 - универсальные масла для заливки в этот мотор. Он всеяден. Но старых добрых маслах пройдет больше, особенно если эти w40 и w50 современнейшие масла ПАО.

@veselchak, слаюое масло ваш друг залил. Нормальное 5w40 в -25 жидкое и ничего не выдавливает. Пример Лукойл Люкс синтетика.

Масло Лукойл просто отлично работает, что вы удивляетесь. Да исзноса 4 по железу, щелочное не упало особо. Смысл сравнивать с Моблиом 0w40 на той же машине. Лукойл Лучше просто чем мобил это понятно по анализу.

Это очень дорого. Настояший Делвак стоит в 2 раза дороже Лукойла. Думай. Скорее всего левак зальешь.