Адель

Я бы это и пассатом не назвал, все нормальные пассаты 1,8TSI. Что это за 1,4TSI? Вот он как раз и нагружен постоянно, так как хиловат для такой машины. Турбина c нагруженным слабым мотором требует более качественного масла, а не экономии на нем.

Лукойл 95 на франчайзинговой заправке Лукойл (Татарстан, по чеку заправка ООО "Автодорстрой"). Вроде все хорошо, только паспорт 2-х месячной давности. Спросил этот бензин сейчас наливаете, сказали да. Врут?

Я себе лью в такой же движок тойото 1,6 1zr - 5w40 sn, двигатель отлично реагирует на это масло. Тише стал работать, масло не ест, щуп стоит как вкопанный.Ответ дилеров у нас такой же как у ваших.

Классный анализ, возьму масло на заметку, так как у меня тот же самый двигатель сделанный в Англии. Спасибо автору за анализ!

Ты ни черта не понимаешь, послушай умных людей которые тебе пишут здесь, как cosmo51. Правильно написали, нет такого понятия как щадящая эксплуатация летом. Летом также моут быть подъемы в ту же горку как и зимой, тот же плохой бензин, мокрые дороги, которые увеличивают нагрузку на автомобиль, жара, пыльные дороги.

А паспортом качества с АЗС можете подтвердить свои слова?

Что-то torcon так и не сказал как японец обслуживает японца на первых 10 000 км

МТБЭ нет в 92 лукойле, в 95 его 8%, потому что они могут делать только качественный 92, остальное это присадки помогающие его поджигать в нужное внемя.

Да бензин не очень. Сегодня заправился Лукойл 92 экто, машина начала реагировать на газ. В луке по паспорту нет октаноповышающей присадки МТА и МТБЭ, это не бутер и не тулуол в смеси с прямогонным бензом с присадкой плмогающей им загораться в нужное время как 92 бензин. Больше не буду лить ТАИФ. Хочу чтобы были моющие присадки, а в ТАИФ их нет.

Ну и фигли, посмотрел на заправке паспорт 95 лукойла - 8% октаноповышающая присадка МТБЭ. То есть это 92 бензин с добавлением присадки помогающей этому бензину загораться в нужное время. Нафиг он нужен. Ну не могут они из нашей нефти делать 95. Вот 92 делают честно, указано что поисадок повышающих октан нет, ни мтбэ и ни мта. Берите 92 экто, от 95 мощь не появится.

Да это глупость когда переходят на личности и те кто их поддерживает. Вот это однобокость и узкость кругозора. Если есть своя точка зрения ее нужно аргументировать. Пока нет ни одного факта, который свидетельствовал бы о необходимости в мотор королла лить только жидкое масло. 1. Байки венского леса про гидрики отметаются тем что в этот мотор всегда лили с 2006 года 5w40 в том числе дилеры Тойотоа и нет проблем с ними, наоборот даже хвалят. 2. Мануалы сегодняшние в одних странах не советуют лить жидкое масло. В других в этот же мотор советуют лить только жидкое масло. Так что мотор всеяден,

Тайф-НК бензин Официальный сайт: https://www.taifnk.ru/ Заправился на заправке ОАО "ТАИФ-НК" (Татарстан), бензин их собственного производства на заводе в г. Нижнекамск (www.taifnk.ru). Что думаете, хороший это бензин или не стоит тут заправляться? По паспорту серы - 39 мг/кг, присадки монометиланилина (ММА) 1% (то есть в баке 50 литров - пол литра октаноповышающей присадки). В целом пишут про эту присадку, что она поднимает октановое число на 6 единиц у низкооктанового бензина. На сайте prisadka.com пишут, что при высоких концентрациях ММА органические осадки и отложения,

Привет, что заливаете сейчас? Продолжаете лить в 1ZR-FE Лукойл? Почему выбрали Лукойл класса SL, а не более высокого класса SN? По-моему масло стало жидковатым к 8000 км, то есть практически 20-ка. Наличие 1% топлива в масле откуда? Это 42 грамма топлива на 4,2 литра масла в этом двигателе. Может бензин плохой и не полностью сгорает? Щелочное отличное, 7,5, за 8000 км нифига не просело, почти такое число на новом Тойотовском масле. По износу понравился анализ - железа 12, алюминия 4. Остальное 0 включая хром (кольца).

@Mechanicus, Это байки венского леса. Уже на первых страницах темы об этом писалось, что даже в мануале указано что мотор Королы всеяден - от 0w20 до 20w50.Чуваки придумывают разные теории, а не могут прочитать статью torcon, что надо еще смотреть что льют в этот же мотор в мануалах в других странах, либо в старых мануалах на этот же мотор.

200 гр воды? Может кто налил специально?

Профи кто подскажет. Картридж 04152-YZZA6, ставится во все Короллы, Авенсисы, Раф4, Приусы. На выбор куча производителей. Цены от 165 рублей фирмы PMC, Тойоты за 380 руб, и разных других по 200-300 руб. Стоить ли брать не оригинальный? Какую фирму посоветуете, их тут под 30 марок: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=04152-YZZA6 Есть ли какие то тесты качества бумаги. Или это все фигня, они одинаковые? Оригинальные картириджы у дилера подорожали уже до 500 руб.

походу ключевое слово

Спасибо за совет, останусь верным Лукойлу )

В 1ZR-FE стоят один в один по каталожному номеру гидрокомпенсаторы как у камри V50 и камри V40(3,5л) а также один в один VVT-i клапана как на кмари V40 2.4л и 3.5л

Твои затраты если ты будешь покупать по 4000 руб масло за 10 000 км состаят 8000 руб. Если не хочешь переплачивать бери Лукойл Генезис и не парься. Масло стоит 1500 руб, 2 канистры на 10 000км - 3000 руб. Поверь, от него не будут стучать гидрики на 5000 км и у него выше щелочное число - 10, лучше будет мыть двигатель. У тойтовского щелочное 5. Матай на ус. Я сейчас на такой же 1ZR-FE, кстати движки у нас сделаны на одном заводе в Deeside в Англии, лью Лукойл Синтетеика 5w40 API SN. Отличное масло. Уровень стоит как вкопанный за 3000 км, масло светлое, тише работает чем на заводском 0w20.

Собираюсь уже просто ездить на этом масле и не парится, меняя каждые 5000 км. Первый тест 3000 км, показал субъективно что масло отличное, светлое, уровень стоит как вкопанный, мотор работает тише чем на заводском 0w20. Скорее всего присмотрюсь внимательно к нему до 15 000 км, возможно сдам на анализ на пробеге 10 000-15 000 км.

@voviksan,Ходит значит 5000 км. Меняйте его на таком пробеге и покупайте новое.

В какой объем замерзшей воды оцениваете примерно.

@FenixVLG,крендец какой-то. Откуда вода в двигателе в таком количестве? Получается это был кусок льда из воды, то есть не масло застыло в маслоприемнике? Почему за 200 км масло пахнет бензином? Какой пробег на машине? Странно откуда столько конденсата в машине за 200 км. Может с маслом вода попала?

Итак масло Лукойл 5w40 Люкс SN заменено после пробега 3500-6500 км на такое же. То есть прошел на нем 3000 км. Следующая замена на 10 000 км. После думаю как пройдет полностью притирка всех деталей, можно будет направить на анализ. Пока во время притики будут такие замены: 0-3500 км заводское Toyota 0w20 v 3500-6500 км Лукойл 5w40 Люкс SN v 6500-10 000км Лукойл 5w40 Люкс SN x После будут обычные замены каждые 5 000 км.