Нептун

А куда делся Paramins Exxon - ?

Ваще-то для Мобил сандалит присадки дочерняя фирма Paramins и ваще это уже Oronite. http://www.prnewswire.co.uk/cgi/news/release?id=25673 (почти) То ли избавляются от непрофильных активов, то ли решили что следует влить свежую кровь, видимо но то есть причины.

Ура у нас все масла с эстерами, даже Мотул X-Lite 0W-30.

Сколько?

Несостыковочка получается! Бренд Мале в розовой коробке из Австрии??? :shok: Австрийские коробки розовые Кнехт, а тот что на фото пост №211 синий Мале Германия. Ты выше утверждаешь, что надпись была на коробке Австрия, а на коробку пальцем указываешь Германскую, где бренд указан Мале. Получается у тебя была розовая коробка Мале, Австрия, а такого не бывает, если розовая, то Кнехт. Где логика?

@kam69, А в Жигули ваще ТАД17 лили, тоже все супер.

@Abc, Откуда инфа об эстерах в сороковке???

Казахстан единая таможеная зона, Украина - ВТБ,+ очень широкая продажа от дистера, на форумах, я давно подметил вкусные цены на Аддинол у наших соседей.

@maxim5555, Я большинство из этих компаний даже не слышал Из промышленности ни фига там нет, не энергетики, не металлургии. Кассиром в сбербанке, видимо тоже не судьба работать.

Спасибо ребята. Ценничек правда кусачий.

Какой еще синтетичекий материал???? Все воздушники бумажные, есть версии для холодного климата с дополнительным слоем синтепона. Фильтр то все таки какой был Мале или Кнехт???

@Itseasy, Так полагаю, ты достаточно долго юзаешь Луку, а фотки двига реально увидеть?

Кинь плиз ссылку на честные 10% скидки, максимум 2% как покупателю второго авто в одном салоне. По поводу бесплатного кредита, то мало кого такая перспектива прельщает, там наслаивается автокаско, защита от угона по их ценам. Кому это надо, я выгнал авто с сервиса перегнал два квартала в "Автостудио" специализирующихся по сигам, два дня челы работали, два замка - два алармиммобилайзера в связке без флакона не разберешься.

@Izb, А откуда инфа, что требования АСЕА 2010 по по износу более жесткие, чем например VW503.00/01-?

@Ol228, Тебе что ли Лукойл обязательно? Вот твоя тема: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2916-maslo-v-dizelnii-kia-sorento-2011/

Вот именно это и относится к Бэхе. Ребзя тут Пежо брали, дак усадили за столик кофе поили ну сразу же каждому Пежовскую кепи на уши одели, в салон сами, без напоминания, кинули набор автомобилиста, мелочи, а приятные. Кстати Хонда не самая жопошная контора, намного более жопошней их Фуфик, Н.Г. скидки распространяются исключительно на авто которые нахрен ни кому не нужны, а что бы дизель купить со скидкой - хрен0Са!!! Все их маркетинговые трюки пиар, что бы получить обещаные 3% надо, брать атокредит + оформить Каско, + противоугонный комплекс поставить и у них и по их цене. Единственное

Не довелось общаться с Mahle желтой сборки, а в Дойчланд (Австрии) все из одного рулона, каество сего рулона супер-пупер - перепупупер! :p

И что с того? У меня с завода Honda U.K. Manufacturing поставлен TOYO Таиланд - теперь возвести его в ранг эталона???

имеешь в виду двигатели маломерки 1.4 и меньше? Кинь ссыль где написано. :drinks:

@шансонье, Вставляешь лампу, подсматривай, через дамское зеркальце, иногда требуется несколько поыток и естественно ловкость рук. =@

@Javen, Похоже это, из серии тех двигателей, которым качество масла по банану, ранеее на Фукс 0W-20 те же самые показатели.

@Izb, Мне кажется здесь отставание ПАО масел всего лишь по той причине, что на них тупо забили блендеры, пакеты присадок не совершенствуются, мало того - Пентос сделал шаг назад, поменяв пакет 503.01 на LL-98, типичный пример приспособленса, под отсутствия спроса на дорогие масла. По последнему пункту ты совершенно прав, даже не обсуждается, т.е ПАО принципиально не имеет в своем составе развлетвленной цепочки ароматических углеводородов, асвальтенов, от которой так старательно избавляются путем каталитического гидролиза в стандартных базовых маслах, соответственно ПАО присадки не раствор

@kosmoz, Ты не ссылайся на меня, а обоснуй, если, что-то утверждаешь, спецы на ВАГе наверно рекомендуя допуск 504 головой думали, у нас не мало масел XW-40 АСЕА С3. ели было бы лучше - рекомендовали. :p

Это я в курсе. Просто если по паутинке посмотреть, то к примеру 229.51 по окисляемости а ровно как и по долгоиграимости равно 229.5, что принципиально не может соответствовать действительности. В последнее время все сравниваем АСЕА, якобы последние требования которых превышают требования ОЕМ. Сомнительно все это, для ого что бы чего утверждать с определенной долей уверенности нужны альтернативные источники, окромя Лубризола.

Это еще хорошо, дюрабленд при минус39с совсем текучесть теряет, естесно говорить о какой либо сносной работе синхров не приходится, одним словом масло для тропиков.