Нептун

Мне вот не совсем понятно, каким образом год АСЕА, API, ILSAC определяют и контролириют долгоиграимость масла, способность его к окислению, или этот пункт напроч упущен?

Обоснуй!!!

Дык они же указаны в спецификации по трансмиссионке, как вязкость при минус 40с. 8-) ЗЫ, От ZF не стоит рассматривать оригинальные продукты ибо покупать их масло придется в придачу с коробкой. На то есть доступные оригинальные продукты от BMW, MB, GM, VAG, но от их цен, уши в трубочку закручиваются, да и тара не удобная к примеру BMW 83220309031 либо 200гр., либо 5л.. .

@Stas, Это они так делают - заключают договор к примеру на 4 года, а то и того меньньше, время договора подходит к концу, ждут от блендера - отступные, взятки, рестораны, девочек - выйграет тот кто демпингует на рынке, только вот этот демпинг потребитель не ощутит, ибо несколько сотен процентов накрутки за ориджинал, сделает свое дело.

@Yanish, На лошар:db: расчитано!!! Спецом заказали у блендера говенную минералку с конской дозой модификаторов вязкости и др., естесно ресурс таких жиж минимлен, с умыслом стрич постоянно и по максимуму, за свой фантик. P/S.Ресурс ориджинала 30тыс. :down: , помнится у совкового ТАД17 ресурс 60тыс.

Возможно и не только в Раше. Фолькс, как уважающая себя фирма заявляла цены в $ на год и слово свое держала, по сравнению с началом года, к концу 2007г. курс бака упал примерно на 20%, и в настоящее время та комплектация, что брал, реально увеличилась в цене на 50%. Потому при вторичной продаже накинуть штуку - другую баков от рублевой цены покупки, дело богоугодное. P/S. За пожелание спасибо!!! и вам того же, тока вот с роликом про Ниссан - напряг.

Izb. Не будете ли вы так любезны, в студию скан UOA от Kendall full Synthetic 5W-30 A1 выложить.

@Itseasy, Лукойл не предлагать.

С одного мотора????

О чем????

@Izb, А какой смысл в А5, ведь при прочих равных условиях на твоем авто масло А3(Вольвик) показало в 4 раза меньше продуктов износа, чем А5(Мобил).

@voka65, Здесь рецептуры, у вас по моему ни чего нет свежего, советы раздают в специальной теме "Посоветуйте масло", или еще у дядьки с бородой.

Интересно куда ConocoPhillips ваще свое ПАО девают, неужели исключительно на продажу?

А какие основания у вас имеются полагать, что в вашей машине, что-то должно быть по другому, скорей наоборот, еще неизвестно какие изменения терпит мало после многократного процесса нагрева - заморозки, да и пурп у него совсем не айс Калифорния еще нормально, а вот Аляска. Аккорд, Сивик, Пилот.

А интересно этот Шура из Хабаровска прикинулся дурачком, или так на самом деле. Ваще конечно Космос повеселил, спасибо, не часто письма таких клоунов встречаешь.

Торкон, чесняком сказать мне сарказм фиолетов , бензин это одна из причин, я давно хотел авто с более высоким дорожным, ну и в общем псевдоприводом, просто если бы не этот сучай наверняка объяву на авто не кинул. Да и что плохого продать машину 4-х летку за цену превышающую, цену покупки, помоему даже с учетом инфляции совсем не дурно. :p На тот момент когда я брал Турана, Сервант мне был даже приблизительно не по карману, прошло время, рост цен на кроссы, (от той что было 3-4 года назад) не покрыл официальную инфляцию даже в половину.

@voka65, Ты перепутал темы, - плиз проследуйте в масляный оффтоп.

Чем и занимался. Напрасно!!! Вместе терзать веселей. :drinks:

Свежак взятый перед заливкой на анализ имеет вязкости соответственно 50.8cSt при 40с и 7.5cSt при 100с http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbth...039#Post1971039 Теперь это же масло после пробега 8707 миль. вязкости 45.9cSt при 40с и 5.99 cSt при 100с. http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbth...964#Post1976964 Итого за скромный пробег 14 тыс. км. падение вязкости составляет 25%!!! ЗЫ, Я ваще не хочу связываться с этой какашкой. :p Нужна грамотная альтернатива.

@vasco,Тогда надо сделать так, что бы эти люди почувствовали себя дураками. :down: :down: :down:

@Gerasimov Roman, Будем очень благодарны, ели выложишь объективный ответ нате вопросы, что уже есть, ну и для приличия можно поспрошать, что Кастрол блендит в качестве оригинала, что ему готовит Арал, BP и наоборот.

@vasco, Дак рекомендации блендера понятно, однако те же жижи например МТF94 и MTF3 имеют совершенно разные вязкости, потому как пристегнуть "Голубую трансмиссионку" к этим рекомендациям ОЕМ доже не знаю. По моему они конкретно перебздели.

@vasco, Cпасибо, а что во втором файле.

В частности Аддинол 0537,,, leaf писал несколько дней назад 35% ПАО7. P/S. А что по смесям 3гр + 5гр. такие существуют?

Карен, ну основная причина, это бенз, у нас наверно в отличии от ваших регионов, частенько ослинной мочой заправляют, с заправки уезжаем с соседом, все Ок, на следующее утро заводимся, он на распред впрыске без проблем, непосредственный начинает чихать, испускать пары белого дыма, короч едем с ним на другую заправку берем канистру бенза, бодяжу бенз, кое как завожу и вырабатываю бенз, правда когда прогревается все работает как надо. Потом решил на 98 порулить, на сертификате Рязанский НПЗ "супер - пупер", похоже на Статойле его из 95 бодяжат, добавляя нафталин, через 2 месяца все закончилос