Нептун

Господа, позвольте поинтересоваться, масло трансмиссионное Subaru K0321-F0090 , это о чем в какие модели и агрегаты идет?

Ну вот уже сарказм. ingen. Не волнуйся, лично я его тестировать не стану, обойдусь как нибудь, без "премиум продукта".

А вы его пропустите через лабу? Думаю вопросов будет больше чем хочется, а желющих заюзать продукт резко уменьшится. Цена вопроса 30 у.е. ЗЫ. сечас услышу: типа продукт на столько хорош, что не нуждается в дополнительных..... и пр.

Откуда такая информация?

У нас были еще 2 Тигуна TSI с заводской заливкой, в этих моторах обычнх прокладок почти ваще нет, все на герметиках и Кремний был по норме, масло заводская заливка, а тут до самой утилизации Si будет до фига, потом окажется либо фильтр дерьмо, либо хомут не затянут, или еще что-то с воздуханом.

@A3D, Здесь дело осложняется тем, что Meguin Megol Motorenoel Quality 5w30 и его аналог Liqui-Moly Special LL 5W-30 уже тестили http://www.oil-club.ru/forum/topic/2564-ljubitelskie-testi-na-zamerzanie-zima-2011-2012/page__view__findpost__p__88846 Разницы нуль! Здесь же что то напоминает VSI (подарочный вариант).

@Primus,А что скажешь по поводу загустителя? Как реально выловить его наличие и процентное содержание?

Торкон. Если не трудно оставь образец для зимнего теста на перетекание, посмотрим как он нулевкам до минус 30С даст фору. Забавно будет! Да и перепроверим лабу в натуре.

@Javen, Да Кремний. А откуда в необкатанном двиге кремний? Что там в сборочных цехах такая пылища, что одной заменой масла песок не вымыть? Тогда в фтопку такого производителя.

Кальций, что тоже продукты обкатки? Это скорей пыль дорожная.

Они щас так и делают! Ни привета, ни ответа, только повестка,что типа ваш запрос зарегистрирован под номером....

Оф. ответ от Равенол 1.5 года назад, почта, наш общий знакомый Пашкет, запрос выполнен по моей просьбе, неделю занимались демагогией с нашими предами, как итог убедили, потом 2 дня ждали ответ, на их запрос от немцев.

Запас........ (не тянет).

Торкон, ты что то подпутал, у Мобил окисление, как и у SSO -35 ед. средненькое и пик тож практически одинаковый 1.4 -1.5 и соответственно ни о каких 20% эфира речи не идет. Заявленная Рвенолом цифра на SSO -10%. А вот Аддинол 038 и HCL имеют окисление на 70% больше т.е 49ед. и пик соответствующий 2.8, вот в этих продуктах как раз 20% эстеров. Все имхо конечно, но утверждать, что окисление 35 рекорд истории,....

Чем остальные не приглянулись? Например Filter Master Корея и не упаковщик! Avantech - упаковщик, тоже Корея отзывов мало, но положительные.

@DIman, Прям клондайк какой то! Эх поднапряч бы тебя еще пару другую брендов купить, к примеру тот же Avantech, Fortech, Aiko, Filter Master и бумагу под лупу, на ощупь и т.д. А ваще все эти наплывы резины на PMC - пофиг, но разве что культура производства страдает, могли бы партию и в некондицию скинуть.

Спасибо, теперь вижу два брата - акробата. Разница лишь во фракционном составе и возможном отклонении от партии к партии. Мобил 0W-40 тот же Ravenol SSO 0W-30 на 15% более вязкое, отличий больше нет, пакет практически на 100% идентичен, в том числе количественно и все пропорции (искл Нитрид Бора, но блендер его может добавлять отдельно на свое усмотрение).

@torcon, Просто нет возможности, если не трудно накинь графики Ravenol и SSO Мобил 0в-40, разницу в пурпе 4С что в пользу SSO можно записать в счет боле низкой вязкости.

Поздравляю!!!

Так моно ложить х.з. что и все будет Ок., в т.ч. и на складе продавана, вынул дорогой Мале, вложил Цитрон.

А шо на коробке тоже ни фига не было? О маркировке: догадываюсь, партия видимо шла для упаковщиков, но излишки закатали себе.

На счет 20% эфиров принципиально не согласен! Мобил 0в-40 по пику и окислению тоже самое, что и Ravenol SSO 0W-30 В обоих эстеров примерно одинаково около 10%.

@torcon, Это пожизненно был один продукт и два фантика, меняется один - меняется другой. Я конечно руку на отсечение давать не буду, но всегда было так.

@Cobusca, Франция, то не Германия, посмотри у Мотул у них весь кряк на 100% синтетический, а есть еще и НС масла и минералка. Франсузы любят и чтят решение Американского суда, а потому для них слегка обработанная минералка сразу становится синтетикой.

Да ну нафиг! Есть масла 0W-40 и не хуже с анлогичным 229.5 и др. допусками и pp значительно более сладким -54С и по цене ни как не выше Мобила, к примеру тот же самый MITAN ALPINE RS 0W- 40. :p И сразу вопрос: Зачем козе боян? дорого и беспантово! Шучу конечно! просто Мобил не выдерживает конкуренцию по критерию цена/качество.