coronamark2

Если на ХХ было - ерунда.У меня все равно, что из Р в любую передачу без тормоза селектор не вытащить, что в R не включить...

Странно...У меня из D не нажимая тормоза можно только до N переключить селектор. Дальше - блокировка: без нажатия кнопки на селекторе - селектор стопорится. Можно только обратно в D или 2. Даже в 1 без нажатия кнопки блокировки не переключить.

Согласен!Добавлю, что по трассе режим работы масла наиболее благоприятный: средние стабильные обороты при не большой нагрузке на протяжении длительного времени, отсутствие прогревов (у меня по трассе выходит примерно 0,1 прогрев на 1000 км.) Ну,это, собственно и так всем понятно. Давайте сойдемся, в конце - концов, на том, что и по моточасам и по сожженному топливу жизнь масла считать правильно 9с незначительными оговорками). И будем считать - кому как удобнее!!!

Во! Доки разные, характеристики разные, канистры одинаковые...При этом одно масло супер - второе так себе. И зададим себе вопрос: какое масло продадут ТЕБЕ???Супер? Или так-себе?

А вот скажите мне, джентельмены...Это: http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/DURON-E%20SYNTHETIC%200W-40_PASSPORT.pdf и это: http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/DURON-E_PASSPORT.pdf в части, касающейся 0W40 Это ОДИНАКОВЫЕ масла??? Или я чего-то не понял...

Да вот не совсем.... Одно время ходили упорные слухи о том, что Статойл разливают у нас. Кто-то видел (ОБС), как через границу прошла фура полная пустых(рентген у него что-ли?) канистр с лейбами Статойл! Соответственно (ОБС) - льют здесь. Идем дальше. Пару раз мне попадались канистры бЕЗ фольги под крышкой.Крышки иногда скручивались вместе с отрывным кольцом. Канистры покупались ТОЛЬКО на фирменных АЗС. Ну и морозостойкие свойства Статойловских масел мягко говоря, оставляют желать лучшего (и это СКАНДИНАВСКИЙ) производитель!!! Которому сам бог велел масло с хорошим ССЫ делать. В общем - реаль

А моточик залачен, как мой...Мдя...уж...Похоже, не стоит мне тратить вдвое больше на масло мерликанское...Поздно пить боржоми уже... Вот мой мотор:

Прорву масла...вы мне его дайте! А куда его деть - я найду!!!

Да пес с ними! Думается мне, что никакого резона нету нас дурить! Мы ведь масло не у него купим, так?

А не может быть разная модификация с разницей по выпуску лет в 20???

Неа...Не убедили...НЕ ВЕРЮ!!!Америкососвское тупо дешевле получается4,8 л -2400, а 4 л - 2200... Ишь ты...А я и не заметил...

Вот он!!!Вот он!!!Попался!!!Первый ПОДДЕЛЬЩИК масел!!!!Ловите его!!!

Имеется ввиду конструкция редуктора моста. Мне, в ВАЗовском редукторе СМТ2 не помог нифига, а вот от ХАДо присадка в редуктор сработала. И следующий редуктор продержался на 5 тыр. больше...

Да кто ж их, чурбанов пендосовских, знает???Из мексикосов, небось выжимают базу???

Тогда, получается (т.к. моют все-таки присадки) без разницы брать пендосовское масло для пендосии или то, которое у нас везде продается?

Гм...Ты вот уверен, что евромасло будет мыть так же, как и пендосовское??? Оптимизьм - дело, конечно, хорошее. Хочется тоже в лучшее верить, но...Мой опыт подсказывает, что "для себя" и "у себя" они делают ВСЕГДА лучше, чем на экспорт. Помнишь истории с аудиокассетами SONY и TDK, сделанными в Мексике (первые) и в Корее (вторые)? От жеж ковно получилось!

Согласен,но...все-таки место производства, и что масло "для себя" внушает надежду на лучшее качество...

Ну, раз нету фотов очистившихся двигателей на евроМобиле1 0/40 , значит не такое же...

Ну да...Самое главное громко кричать о том, что НИКТО и НИКОГДА не будет ВЫЛИВАТЬ ФИРМЕННОЕ МАСЛО в СВОЙ МОТОР, а в канистру вливать всякую "жижу"....И кто же тогда подменил масло???

Возможно, будет скрипеть, пищать и пр. А возможно и нет...

Я, конечно, очень извиняюсь, господа президенты,но у меня масленка гаснет в зависимости от фильтра и вязкости масла. Бывает, когда гаснет при работе стартера ( фильтр SCT с неработающим клапаном), а бывает через пару сек, когда пробег на фильтре/масле приближается к 6000 км (на оригинальном числовом фильтре) . Масло одинаковое, сезон одинаковый примерно.

Во-во...

А почему бы и нет??? Если офф. дилер продаст автопредприятию какому-нибудь таких 5-7 боченков....Там врядли что-то заметят, ибо потребление огромно. А если период потребления попадет на лето - ваащее 100% прокатит такой вариант. Чтобы поймать за руку дилера, нужна сложная процедура отбора проб из бочек, опломбирования проб, лаб. анализ авторизованной лабой и пр...никто с этим связываться не станет...

Дак в основном про воровство и идет разговор...Если кому-то в руки попала канистра из-под оригинального масла, он налил туда камазовского масла - это что? Думается мне - только с этим мы и можем столкнуться. Когда китайцы подделывали аудиокассеты - это что было???А когда наши заряжали в фирменные аудиокассеты пленку от наших кассет - это что???

п.152