coronamark2

Нет! Просто вещи своими именами называются! такое же УГ - Л200! Что, не так??? Такие машины конструировались для того, чтобы возить много дурнопахнущего груза ВНЕ салона машины! А вы из них какую-то крутизну пытаетесь слепить! Вполне себе мне нравятся мерсы, бехи, ауди...Но надежность у них ниже плинтуса, а ценник за обслугу - выше атмосферы! Да и ценник самой авты не гуманный нифига! Тем, кому понты дороже денег - этим - да...Этим надо...Но чел один владелец мерса и камри писАл, что в Камри он уверен, выезжая на 3000-5000 км. маршрут, а в мерсе нет..И это просто ПОНТЫ!!! Мне нужна надеж

Вот только зачем им их смазывать??? 3 года гарантийных машина выходит? Выходит. А дальше их не интересует (как и всех, впрочем)...

Это - да...Поэтому колхозы...Месяцы сидения на профильных форумах - и выискивание аналогов. которые лежат в коробочке с оригиналом... А если надо взрослых посадить??? Не...Это не машина - какашковоз!

На ниве сам езди! Хоть за полярным кругом, хоть на экваторе! Хайлакс убог по комфорту для пассажиров...

По рисунку из Вольво каталога - вместе со ступицей...Колхозить можно что угодно!

Ну, что -то не дороже 1500000 р. (остальное на обслуживание)...Камри бы взял с 3,0 мотором... Я про класс машины...Скорее всего, я смотрел на 4 везде ступицу, которая 40000 р. стоила...

А как часто (по регламенту ) надо клапана проверять и регулировать на Вольве S40 2008 года 1,6?

Только это ступица на V40 2006 года выпуска...Класс машины, говоришь???

Не все говно! Но очень многое! Мы здесь вроде как и собрались, для обсуждения - говно-не говно??? Или я ошибаюсь????

При чем здесь "за руль"??? Как то более 20 лет и полуляма км. проехал - и ничего...Просто хочется - не вкладывать в машину более, чем плановое ТО и не вкладывать в неплановые замены агрегатов! А если и вкладывать, то чтобы она не стоила, как деталь от шатла! Есть пример! Вагон Ниссан Авенир - размером, как моя бывшая камри вагон. Но цена Авенира была примерно на 1/3 меньше, чем камри...Начал рыть - почему так? Выяснилось, что стойки аммортизаторов на Авенир идут вместе с поворотным кулаком и стоят - 18000 р. (2008 год).Тогда как камри - стойка отдельно и цена 3000р. Улавливаете разницу??? 6!!!

На Экзисте, где ж еще! Подозреваю, что у дилера - еще дороже! Хотя нет, вру... вот: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C500198A&sr=69&Cat=Volvo 16 к.руб "всего"

А...Ну тогда - другое дело...

Погоди...А зачем сход-развал каждые 10000 км. пробега ПЛАНОВО делать???? Оно что, само-по-себе уходит и начинает резину жрать/машину уводить?

ЛИШЬ???? Всего то??? Плановое ТО в салоне - 20000 р. Ступица - 40000 р. А их всяко придется менять на 150000 км. (по нашим дорогам)... Вот и считаем: мне замена камри ступичных вкруг (в разное время, ессно) обошлась в 50000 р. (работа + детали - оригинал) А на Вольве сколько выйдет??? (80000 р, точно знаю цену только задних) Еще вопросы есть??? Конечно, Вольво как-бы 4 везде, камри передний привод....Но, кому что надо от машины...Ну и ценник покупки...Тоже кусается: камри дешевле выходит, хоть б/у, хоть новая... Ну, вот такая у меня информация...Машина у меня на глазах была, сами в шоке

Лотерея.... Он НЕ СЛЫШАЛ звуков!!!! Первая авта...Что поделать...

Не понял...

Пишу еще раз...АКПП нового ситроёна издавала звуки раздолбанного диффа АКПП А140Е от Айсина...Это лотерея нонче - покупка авты...

И тем не менее, на полуседане - жалоб на ватомат нету (ватомат, вроде как такой же)....

СитроЁн с ватоматом - ГАВНИЩЕ!!!! Друзья взяли С4 хетч с АКПП в полном фарше...Ехали из салона, из-под днища раздавались звуки (у новой машины) , как у моей камри, когда приснился пипец диффу АКПП и я его поменял...За 2, 5 года и 23000 км. машина провисела в сервисе чуть менее месяцаи все по вине ватомата...После чего была отдана в трейд-ин и куплен Хитрейл новый в старом кузове...Друг теперь в восторге: машина год звуков не нужных не издает, проехал уже под 20 тыров (1,5 года) - в севрисе был на плановом ТО и все! Доволен, как слон! Кстати, при покупке ситроёна руководствовался теми же тест-

Хотелось бы, чтобы этих звуков не было! Эти суки что, за 5 лет выпуска троссовой (и 30 лет выпуска кулисной) коробки не могут НОРМАЛЬНО коробку собрать????

Ну, парни...Что я могу сказать...Седни катал Калину с 106 силами и МКПП и 10000 км. пробега... Мотор - песня - прет, как самолет, а вот коробка...издает ВСЕ звуки, какие только можно! беда просто! Кресла менее удобные. чем в Гранте (жопа, в общем - долго не высидишь). Система распределения потоков воздуха - полное говно! Если ставишь ноги/стекло, то на стекло ничего, все в ноги. Зимой будет пипец полный. Штатная музыка очень функциональна, управление удобное, но вот качество звука...На уровне китайской балалайки (правда, я аудиоманьяк, но тем не менее) В панели скрипы, подвеска слабен

Рыкни на нее :-) и пусть ходит пешком...

Тогда - пусть на 2112 - не пешком! без кондея и все на мешалках!

Вот: https://www.avito.ru/belgorodskaya_oblast/avtomobili/vaz_lada/granta/avtomat Куча машин...Выбрать только надо

По авито смотреть надо