Stas
-
Публикаций
1 117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Stas
-
Ну уже хорошо, что хоть честно пишут...
-
Хороший документик, теперь хоть знаем щелочное число нового Honda HFE-20 (кстати, можно в тему по Хондовским маслам поместить), про отработку я вообще молчу, такое ощущение, что ХМР намеренно гробит свои авто такими межсервисными интервалами! P.S. ...а потом, при продаже авто, владелец трясет сервисной книжкой, рассказывая как он вовремя проходил ТО, заливая только рекомендованное оригинальное масло, а то что авто половину пробега ездило на отработке никого не интересует...
-
Вот и я я про то же... Хотелось бы услышать ответа на мой вопрос от T_Rex.
-
А насколько это точно? Двигатель разбирали и видели отвалившиеся куски шлама и забитые каналы??? Или это догадки и предположения???
-
это типа кто Петру льёт, тот значит шансон слушает??? а я то думаю, что это я не хочу лить Петру, оказывается вон она в чём причина))))
-
надо было литрушками брать в таком случае
-
Да как бы есть: IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SM/GF4 0W-20 TDS - P___ZEPRO_ECOMEDARIST_SM_GF_4_0W_20.doc MSDS - IDEMITSU_ZEPRO_ECO_MEDALIST_SM_GF4_0W_20_EU.pdf IDEMITSU ZEPRO TOURING SM/GF4 5W-30 TDS - P___ZEPRO_TORING_SM_GF_4_5W_30.doc MSDS - IDEMITSU_ZEPRO_TOURING_SM_GF4_5W_30_EU.pdf IDEMITSU ZEPRO RACING SM 5W-40 TDS - P___ZEPRO_RACING_SM_5W_40.doc MSDS - IDEMITSU_ZEPRO_RACING_SM_5W_40_EU.pdf
-
Обсуждаем целесообразность частых интервалов смены.
Stas ответил в теме пользователя HARD в Моторные масла ОБЩАЯ
Поверь, чистота двигателя внутри - это далеко не единственный критерий оценки качества масла и тем более состояния двигателя. -
Обсуждаем целесообразность частых интервалов смены.
Stas ответил в теме пользователя HARD в Моторные масла ОБЩАЯ
Да, а ещё можно почитать форум на http://www.accord-russia.ru про движки 8-го аккорда, про проблемы с детонацией у двигателей с 2008 года из-за косяка производителя и про все вытекающие из этого последствия. Причем производитель признал косяк, придумал новую прошивку для "мозгов".... -
да, масло-то скорее всего не плохое, производитель компания Idemitsu Kosan Co., но у меня пока очень недоверчивое отношение к 20-кам с низкими HTHS; TBN; Viscosity @ 100°C.
-
Обсуждаем целесообразность частых интервалов смены.
Stas ответил в теме пользователя HARD в Моторные масла ОБЩАЯ
ИМХО тут оба варианта подходят, и второй следует из первого))) -
интересно Вы ставите вопрос))))) это всё равно что спрашивать - "А Мазда (или любой другой) плохой автомобиль?" Ничего личного)))
-
Если характеристики такие как в доке, то вариант действительно неплохой, у 5W-30 HTHS=3,2; TBN=7,9; Viscosity @ 100°C=10,8. Думаю можно смело лить. P.S. а что за автоформула, ссылочку можно?
-
получается, что скоро настанет пора вообще забыть про замену масла в авто....
-
найти бы ещё TDS этих масел Honda от Сonocо-Philips, возможно это хорошая альтернатива маслам от Total, что у офф. дилеров льют.. P.S. Интересно, но в экзисте бьются только №1 и №2, №3 я не нашёл где купить.
-
ну №3 получается не то же самое что №2, т.к. API SM и оно синтетичнее чем №2 API SN
-
да вроде как ни одного, ни у другого, согласно этому http://bevo.mercedes....5&suchbegriff= ,этого допуска нет
-
Поддерживаю, ещё лучше, чем 5 тык катать)))
-
Для начала покажите, а там уже будем думать, что дальше делать, только чур из канистры Motul в канистру Toyota не перекладывать
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Выдержки из статьи: Мдее.... Ради красивых циферек в рекламном буклете по расходу топлива и мощности производители скоро сделают двигатели с ресурсом китайской игрушки... -
Залей тысяч на 5, ничего он за такой пробег не загадит.
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Ну это не секрет, что Хондовские двигатели вроде как всегда были более высокотехнологичны, нежели Тойотовские. И раз уж заговорили про Хонду, у кого нибудь есть какие-то соображения по поводу исключения из мануала последнего аккорда масел xW-20??? -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Я и не претендую на истину в своих суждениях, я же так и написал, что "Я ВОТ ТАК ВИЖУ СИТУАЦИЮ", готов изменить свой взгляд, если будут аргументированные основания, но пока всё догадки, как и с VVT-I, многие кричат что лить гуще 30-ки нельзя, а офф. дока никто предоставить не может, всё основано лишь на догадках про зазоры да каналы, будет офф. документ - с радостью приму его, соглашусь и жиже 30-ки ничего не налью больше, но пока для меня документ - мануал написанный призводителем, а он допускает аж 50-ку в VVT-I. Насчёт 5W20 и 5W50 зимой полностью согласен, хотя на форуме ab-engine "спецы" -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
torcon, правильно ты говоришь, что каждый видит ситуацию по своему Я вот ничего не хочу придумывать и додумывать, вижу Service и User мануалы для своего авто и двигателя и делаю для себя выводы на основании того, что там написано и нарисовано, куплю новое авто, будет там написано производителем в официальном Российском мануале "ONLY 0W-10", буду лить без вопросов только его -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
по этому поводу даже в последнем мануале к Camry написано чёрным по белому (1-й столбик, 2-й абзац). Цитирую: Масло с более высокой вязкостью лучше подходит для автомобилей, на которых ездят с большой скоростью или которые эксплуатируются в предельных режимах нагрузки. Но разумеется выбирать эту самую "более высокую вязкость" нужно конечно-же из прописанных в мануале.