Stas

Ну поэтому я и пишу обобщённо - "официалы". Если говорить про отдел сервиса, то как раз для них, а точнее для инженера по гарантии и становится врагом номер один на гарантийный период владелец только что приобретенного авто, а после окончания гарантии он опять желанный гость

@torcon,ничего удивительного, официалы могут сделать так, что даже в страшном сне не приснится, за ними глаз да глаз нужен. Это такие ребята, которые готовы лизать клиенту ж..., пока тот ещё не купил авто, но как только авто передано клиенту, он становится для официалов врагом номер один! Вот статейка по теме, хотя уже где-то здесь эту ссылку кидал - http://www.ab-engine.../11_10_oil.html

поддерживаю.

а что, раскрутка двигателя до 5т это уже какие-то экстремальные режимы, что нужно думать о способности масла это выдержать?

Вот и я о том же, такими "выкидами" Mobil что-то начинает подрывать свой авторитет в моих глазах.

ребят, я может что-то пропустил..... или не понял.... объясните пожалуйста, это что за масло такое Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ACEA C2/C3, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF ACEA A5/B5, API SL/SM

Хочу как альтернативу дорогущему угольному оригиналу прикупить вот такой фильтр Sakura CAC-1114 Кто нибудь юзал салонные фильтры этой фирмы??? Что скажете???

Полностью согласен! Причем, если начинаешь народ призывать на какой нибудь протест, то говорят, что вот там-то там-то ещё хуже, ладно у нас хоть так и почему-то при этом не смотрят в ту сторону, где ЛУЧШЕ!

100%

Это скорее всего старая линейка, сейчас не производится.

Вообще-то речь идёт о маслах XENIUM))) А так, большое спасибо за ссылку, интересно было увидеть характеристики Toyota SM 5W-30, тем более что они прилично так отличаются от тех, что на сайте http://japanoil-ural.ru вот, для сравнения: хар-ки TOYOTA SM 5W-30 с http://japanoil-ural.ru 1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 855 2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 57,65 3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 10,35 4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 170,2 5 Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 5,9 6 Температура вспышки, С; ГОСТ

согласно профилю, у него Toyota Corolla 2007

я думаю, имелось ввиду "стабильнее" в плане сохранения вязкостных характеристик во всём периоде эксплуатации масла из за отсутствия явления срабатывания загустителя

Да боже упаси меня реагировать остро по такой теме как "моторное масло".))) Хорошего дня Вам!

Согласен, ничего удивительного и нет, т.к. физику никто не отменял, температура масла в двигателе меняется от режимов работы двигателя (обороты, нагрузка), от температуры окружающей среды, от скорости движения, от скорости ветра, обдувающего картер двигателя как стоящей, так и едущей машины и ещё возможно от каких то факторов))) Я тоже так думаю, хотя опять-же все зависит от режимов эксплуатации, возможно если на отсечке нарезать круги по треку, то 50-ка будет как раз лучшим вариантом. Тоже задавался этим вопросом, вроде как пришли к тому, что это связано с загустителями в масле,

Если уж на то пошло, так как раз "инженеры из Тойота Мотор Корпарейшн" рекомендуют в двигатели своих авто Toyota Genuine Motor Oil, а Вы тут про Motul спрашиваете, может быть лучше спросить у них, м? Я тоже привык верить рекомендациям производителей и их инструкциям. И вот что написано, например, в моей инструкции: как Вы можете видеть, 5W-30 наилучший выбор и т.д., но я привык читать инструкции и руководства полностью и внимательно и на следующей странице в первом столбце, втором абзаце ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ АВТО написано, что "Масло с более высокой вязкостью лучше подходит для автомоби

Вот еслиб ещё увидеть такие фото, сделанные сразу после покупки...

Я Вам сейчас могу привести кучу ссылок, где тоже "специалисты" пишут о вреде xW-30 xW-20 и xW-50))) Согласен, цена на оригинал 0W-30 высокая, правда у нас за 2700 можно купить...

http://www.motul.de, но на немецком он откроется скорее всего в том случае, если ты будешь заходить на него с территории Германии. А так он открывается на Русском и международном Английском, т.к. скорее всего идёт привязка по IP. Только не пойму для чего тебе это нужно, официальный сайт на немецком абсолютно такой-же как и на русском и на английском, вот можешь посмотреть в кэше http://webcache.goog...=www.google.com А так, на немецком есть вот такой сайт, уж не знаю официальный он или нет http://www.motul.co.at и до кучи японский сайт, по поводу официальности тоже под вопросом http://ww

Натали, а что Вам мешает лить оригинальные 5в40 или 0в30 от дилера?

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ!!!

я бы вообще с удовольствием сменил сам Экзист, эта контора что-то вообще по "наклонной" пошла, но ближайшая альтернатива (http://www.autodoc.ru) за 300 км от меня, поэтому приходится пользоваться услугами этой шарашки... ARMSHunter, а по какой цене у тебя в экзисте бьются 90915-10004 и 90915-YZZJ2? у меня вот так:

ну вроде как 90915-10004 и 90915-YZZJ2 абсолютно одинакового размера... т.е. получается, что Denso 150-1001 и 90915-YZZJ2 скорее всего абсолютные аналоги, только разница в цене по Экзисту - 160 руб... Теперь к чему я вообще поднял этот вопрос))) Заказал в Экзисте к последующей замене масла Японский 90915-10004 с микрогубкой, т.к. всегда ставлю только его, цена роли не играет (конечно в разумных пределах))) Так вот привезли мне вместо Японского 90915-10004 Китайский 90915-YZZJ2 от которого я естественно отказался. Мой ликбез менеджера Экзиста в плане отличия этих фильтров опущу, но о

Уважаю такое отношение к авто, Ваша регистрация на этом форуме уже говорит о многом, особенно учитывая что Вы - девушка, но не нужно себе отказывать в косметике и одежде, машина должна служить Вам, а не Вы ей. Еще раз повторю, что у Вас всё нормально, меняйте масло каждые 5 т.км. и наслаждайтесь ездой на своей машинке!

Подскажите, в каком интернет-магазине можно и будет лучше всего купить FUCHS TITAN SUPERSYN 0W-30???