Stas
-
Публикаций
1 117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Stas
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
да!!! нормально подходит и 40-ка и 50-ка и 60-ка, если это прописано в мануале, производитель не просто так все эти стрелочки с циферками рисует!!! -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Полностью поддерживаю! Я конкретно по 2AZ-FE не вижу пока доказательств в изменении зазоров в зависимости от года выпуска, а рекомендации к маслам в мануалах разных годов все видели, заново рассматривать надеюсь не надо. То что в 2AZ-FE стали с 2007 года рекомендовать xW-20 лично я связываю ТОЛЬКО с теми конструктивными изменениями, которые я привёл выше, но эти изменения не запрещают использование более вязких масел, чем xW-20, поэтому в мануалах до сих пор и фигурируют 50-ки. По 2AZ-FE я вижу использование маловязких масел только в угоду экономии топлива и соответственно экологии, но никак н -
Нельзя, а вдруг выяснится, что это самое обычное масло, а не супер-пупер крутое, как многие считают (не здесь конечно))), сразу ведь весь интерес пропадёт, и начнёт народ себе другого кумира искать, а так всех всё устраивает, у Motul продажи и культовость в народе, у народа - уверенность, что залили нечто сверхнаикрутейшее и "аж с какими-то эстерами" и взгляды свысока на тех, кто льёт не Motul
-
Я бы не стал эксперементировать, т.к. официально заявленный срок хранения моторных масел Shell - 5 лет.
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
C этим также неплохо справляются любые нулёвки Не заметил разницы между 0w-30 и 5W-40, не думаю, что на двадцатке заметно будет. плюс мильён))) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Service Manual на 2AZ-FE 2007 года прилагаю оригинал документа - Service_Specifications.pdf Не знаю какого года данные у torcon, но видно что документы разные, а зазоры одинаковые) -
Обсуждаем целесообразность частых интервалов смены.
Stas ответил в теме пользователя HARD в Моторные масла ОБЩАЯ
В мануале Аккорда 5 тыс. в тяжёлых условиях, т.е. наших)))) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
torcon, цифры конечно интересные, но вот ещё сравнить бы зазоры у двигателя 2AZ-FE допустим 2001, 2006, 2007 и 2011 года, вот тогда было бы более наглядно и все вопросы сразу бы отпали!!! -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
я видел что ВР, просто для примера привёл -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Stas ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Возможно, но факт, как говорится, налицо. -
Обсуждаем целесообразность частых интервалов смены.
Stas ответил в теме пользователя HARD в Моторные масла ОБЩАЯ
рекомендуемые интервалы замены моторного масла в двигателях Toyota в Японии http://toyota.jp/aft...lter/index.html -
Дык желаем, а как делить то будем?
-
да, если следовать такой логике (но не моей), то можно и 0w-40 и 0w-50. отразится или нет применение масел с этой вязкостью на работе системы vvt-i можно узнать только из офф. документа тойоты, которого так никто и нигде не представил, одни только слова, что нельзя выше 30-ки заливать и всё. А по применению масел с горячей вязкостью 40 и 50 для этого двигателя офф. документ есть - это мануал на авто, причём свежий, 2010 года. P.S. Вчера после Valvoline MXL 0W-30 залил бельгийский Toyota 5W-40, никаких изменений ни в звуке двигателя, ни в динамике не заметил, посмотрим на расход то
-
да в принципе ничего особенного, просто захотелось попробовать оригинал после "разоблачения" вальволина
-
Вот, затарился сегодня для следующей замены: Что интересно, при развороте двойной наклейки на обратной стороне, имеется информация, что срок годности продукта - 3 года, так что смотрите на дату производства при покупке!
-
Ждем, ждём!!!!
-
конечно пользуйся такой возможностью!
-
у нас exist конкретно по маслам такие заказы не принимают, только позиции с циферками в графе "Наличие", а там уже совсем другая цена, рядом в магазине намного дешевле)))
-
вот только такие циферки есть на это масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/914-masla-toyota-original/page__view__findpost__p__35124 это где такая акция, у офф. дилера?
-
А я скажу так: Нахрена на канистре и в доках писать то, чего на самом деле нет??? "Чтобы не потерять клиента"??? Клиента можно не потерять лишь в том случае, если быть с ним честным, а Valvoline получается врёт по каждому продукту (Европейскому). API нет, а пишут на разных продуктах SJ, SL, SM, почему бы тогда на всех SM не написать или уж сразу SN (всё равно на самом деле нет), по такой логике ещё больше клиентов будет???
-
так я про это и говорю, в этот мотор можно лить масло с горячей вязкостью от 30-ки до 50-ки, т.е. можно и 5W-50 залить - производитель разрешает! Или не всё так просто? Что в таком случае мешало тойоте включить эти вязкозти в температурные графики в мануале?
-
Ну если рассуждать, что вместо 5W-30 можно заливать 0W-30, то наверно аналогично вместо 15W-40 можно заливать и 5W-40 и 0W-40, а? Как думаете?
-
Как раз сейчас залито оно.... Но чё-то мне все меньше и меньше хочется ориентироваться на Valvoline, то допуски мерсовские не подтвержденные, то вот теперь API... Расслабились Valvoline походу... Или что-то ещё?
-
http://eolcs.api.org/
-
мде... даже в мыслях не было, что Valvoline может так вот делать, "чтоб не терять покупателя" Получается, что у меня сейчас в авто залито масло не соответствующее ни одному критерию в мануале!