Перейти к публикации

Shamhoon

Одноклубники
  • Публикаций

    3 212
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Shamhoon

  1. Shamhoon

    Часы

    Синие ищо дешевше
  2. Shamhoon

    BIG - салонные фильтры

    Очень будет любопытно. Главное отписаться по итогу не забудьте.
  3. А Синтек Премиум-то какой? А3/В4 или С3? 0w-30 он разный есть. Я думаю в шапке надо уточнить.
  4. Shamhoon

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    Поддавшись многочисленному психозу по факту реализации "за недорого", по нынешним временам, сабжа на ЯМ (за 3280) решил тоже прикупить. Нахожусь сейчас в санатории в пригороде Санкт-Петербурга. Кроме процедур и прогулок занять себя особо нечем, да и не хочется, вот поэтому видимо и поддался. Забрал сегодня. Хотя Финка и рядом, но пришла Француженка. Взвесить сейчас никак, ибо весы дома, а я вдалеке. Ваш вердикт, коллеги.
  5. А вы зайдите на форум не с телефона, ну или поверните его в горизонтальную ориентацию... И всё будет видно. Автомобиль мой VW Tiguan CZDA. Меня самого удивил угар. Раньше такого не замечалось. Справедливости ради надо сказать, что после долива на 2300, проехал уже 2500 и ситуация с маслом "до лампочки" не доходила.
  6. У меня тоже Premium 0w-30, но не Камри и плещется в ДВС. Где-то ещё с месяц.
  7. Shamhoon

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    Ну тогда рассчитано. Удачи.
  8. Shamhoon

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    А Wolf значит рассчитано?
  9. Да, Южная Америка - она такая. Затягивает.
  10. . Неплохо бы глянуть. Ну на всякий случай.
  11. Захоти. Ну а если не хочешь, то лей что купишь. Никто никому ничем здесь не обязан. Тем более при таком отношении к правилам.
  12. Что-то я не нахожу разницы. Особенно по допускам ВАГа.
  13. lord0478 а мне в принципе понравилась отработка на вашем двигателе. Вязкость несколько просела и температура вспышки снизилась. Это, надо полагать от чипа? Или я ошибаюсь? Мой пробег на сабже перевалил за 4 тысячи. Ещё пару хотелось бы накатать. Или дотянуть до 200 часов наработки. Посмотрим как будет угорать. Ибо уже 400 грамм пришлось долить, причём на пробеге чуть более 2 тысяч, что в общем меня удивило. Ибо за предыдущие 11 смен масла, такая ситуация не имела места быть в принципе, ни на каком пробеге. Если и дальше будет "гореть", то придётся доливать, и результаты отработки уже будут не
  14. Он самый. Переходил по ссылке с предыдущей страницы и продавана перепроверил.
  15. У меня как написал выше - 3550.
  16. Да и 3550 - тоже неплохо по нынешним временам.
  17. Нельзя ж так загоняться. Это того не стоит. Здоровье надо беречь. А надо-то всего купить масло желаемых вязкости и допуска и всё. Чего проще...
  18. Ну тогда дело - труба... Разрыв шаблона.
  19. Ничего особенного в ваших условиях эксплуатации нет. Большинство в городах-миллионниках имеет такую среднюю скорость. Лейте, что нравится. Меняйте через 250 часов.

×
×
  • Создать...