Shamhoon

Я тоже думал - рано. А то некоторые из наших ретивых соклубников говорили, что 200 часов - это хрень, даешь 300! А оно вона как.

Ну это надо подождать следующей зимы, чтобы более-менее объективно получилось. А то в тёплый период средняя скорость больше, трассы больше. Вот, например, сейчас сменил Синтек 22.04 и за двадцать дней накатал 2300 км за 52 м/ч. Это средняя получается выше 44 км/ч. Дальше конечно она упадет, но однозначно будет выше, чем на протестированном.

О! Давай на анализ! Правда регион другой. Но зима в 2023 у нас была, наверное, как у вас. Так что пойдёт.

Коллеги, а никто не сталкивался с таким фильтром, но с L на конце в артикуле- 04E115561L. Обнаружил в Автодоке. Выдаёт как аналог. Любопытно стало. Но в сети что-то информации не нашёл.

Fujik присоединяюсь к коллегам. Мои поздравления!

Роман 73 читал. Но сам не измерял. Залитый изначально объем проконтролировал. Фото выкладывал выше. И потом периодически посматривал.

Как вариант. Есть у меня небольшое подозрение на одну заправку. Опишу свои наблюдения. Дело было уже незадолго до смены масла в выходной день. Нужно было по работе проехаться с супругой по нескольким объектам в черте города. Первый был в Купчино. Следующий на Петроградке. По дороге с одного на другой заправился на Татнефти-автомат (бывшая Несте). До этого много раз там заправлялся, т.к. жил недалеко. Проблем не было. Не обратил бы внимания и сейчас, ибо ни на вид, ни на слух никаких изменений не замечалось. Насторожила одна вещь по приезду домой. Как я уже упоминал, был выходной день. Пробок н

Да, любопытно было бы посмотреть. Но на нём условия были ещё более щадящие, т.к. там было очень много трассы. Только пробег от дома до Пинска и обратно составлял 2200 км. Так что там моточасов набралось тоже порядка 200. Сейчас уже не помню точно. Но плюс/минус точно так.

Увы...

Знаешь, сравнить-то их объективно получится не особо. Хотя и прошли они оба раза примерно те же мото часы. Но первый раз оно использовалось летом а жару при пробеге на юг страны, второй раз глубокой осенью и первой половине зимы. Как сказал коллега выше - некая "грубость" в работе присутствует. Но вот с угаром у него всё путём.

Пожалуй, поддержу.

Не угадал. Двигатель нормально работал, в принципе, на всех маслах. Да и сабж бы не назвал неудачным, если бы не этот угар. Но, если брать в расчёт чисто потребительские ощущения, так сказать, на слух, то назвал бы Ardeca, приобретённый у коллеги @Северянин. Сейчас, кстати, катаю на нём.

Не-не. К тестированию подошёл более-менее пунктуально. Уровень контролировал примерно раз в 10 дней, ну исключая следующий день после заливки (см.фото). Контроль на следующий день это обязательно. И уход получился как-то довольно резким. Ибо почти до отметки max залил только сабж, чтобы предотвратить долив и сдать в лабу чистую, так сказать, отработку. Но не вышло. Причём другие масла заливал исключительно, 4-х литровую баклажку (т.е. не до середины и всегда его хватало на пробег. Угорало 1-2 мм. А тут до сигнальной лампы и за 2300.

Друзья, опубливание результата анализа застало меня, ну не то что врасплох, но в отъезде. Поехали с семьёй на длинные выходные в сопредельное братское государство как вы наверное догадались, это Беларусь. И, зайдя на форум под вечер дня приезда, обнаружил уже семь страниц обсуждения. Обещаю, что внимательно прочту всё поступившие комментарии и отвечу на поступившие вопросы. Но не могу обещать это сделать прямо сейчас. Ибо времени свободного не очень много в ближайшие три дня. Так что не обессудьте. Но начну прямо сейчас. А дальше по времени, как пойдёт.

Не, ну в принципе это нормально, с таким подходом к подбору участников со стороны устроителей. Конечно, кто платит, тот и заказывает музыку. Но их подход к формированию пула участников, мне был изначально не понятен. Теперь имеем то, что имеем.

И это правильно. Если уж есть желание поучаствовать, нужно соотнести свои желания и возможности. Да, конечно, может случиться форс-мажор, но это должно быть исключение из правил, а не нормальной практикой. А то иногда желание заполучить халявное масло превалирует над фактической возможностью его использования в срок, установленный организаторами. А, по сути, это интерес не конкретного юзера, а многих членов клуба, чтобы иметь возможность интерполировать полученные результаты на возможность применения данного продукта в своём автомобиле.

vadim.makeev137@gmail.com

makdi067 .. Лучше и не скажешь.

И всё по 4,5 литра вмешалось?

Вот РНПК как раз ни разу и не встречал, на РН обычно Славнефть-ЯНОС.

Где отжал? Мне бы тоже не помешали. А то к меня все нормальные, а на водительском протерлась дыра. Пришлось взять за такую же цену в ЯМ неоригинал. Правда он с подпятником, что уже хорошо, и встал как родной. Но показалось, что сам материал потоньше. Посмотрим в процессе эксплуатации. Не многовато будет? Или чисто из спортивного интереса?

Но это не точно.

Вообще-то при прочтения форума при ваших вводных сомнения должны были отпасть, а не закрасться. Ибо это обсуждалось не разз. Разумное решение для успокоения души.