chif21

elf tranself 75w-80 nfp api gl-4 что скажите во про это? есть еще что то подобное?

спасибо за ссылку. я так понял они там льют туда что попало?! получается нужно просто подобрать максимально жидкую при 40 и при 100 град трансмиссионку, желательно 100% синь. ну и прогревать не много перед выездом. теперь вопрос. подскажите пару вариантов 100% синтетической трансмиссии по жиже. Желательно GL4 так как в редукторе присутствуют медные детали. Может таблица есть сводная трансмиссионок? что б наглядно было видно. ну и ориентироваться думаю можно на данные BRPшной трансмиссионки. сСт при 40°C 38,0сСт при 100°C 7,7SUS при 100°F 19

Давайте оба варианта рассмотрим! а там выберем….

Цена космос. Достать не реально. чем ближе к оригиналу тем лучше, что б продавалось в каждом хлебном, ну или в Москве!)

Просьба к старожилам этого форума, помогите. имеется только MSDS масло заливается в редуктор\коробку планетарного типа вот так он выглядит если я правильно понял, то вязкость у этого масла всего 21,3... при 40 градусах. Не могу найти ни чего подобного в трансмиссионных маслах. Можно ли залить ATF масло ? или есть какая нибудь "жидкая" трансмиссионка. Заранее спасибо за любой ответ. ARCTIC-CAT-ACT-GEARCASE-FLUID-08032015 (1).pdf

Есть MSDS оригинального масла, помогите кто разбирается... ARCTIC-CAT-ACT-GEARCASE-FLUID-08032015 (1).pdf

Подниму. Тоже интересно. Energi, а может правда сосберемся и отправим на анализ? Можно в техничке по Arctic cat свиснуть народ.

Это на какой тачке? Какой пробег? мне Феби в V Haldex зашёл отлично. решил просто по чаще менять 30-35 тыщ.

Ну если только жрет безбожно, а так купил на литр больше и бросил багажник... у меня лично масло не берет. Себе лью: Зимой ENI i-Sint Tech 0W-30 ACEA A5/B5; VW 503; VW 506; VW 506.01 Летом ENI i-Sint 5W-30 ACEA C3, ACEA A3/B4, VW 504.00/507.00, MB 229,51, BMW LongLife 04, PORSCHE C30 меняю каждые 250 моточасов и голова не болит.

Может посмотреть МИСС А5\В5?! И из списка взять что по карману.

нет пока. Но всеж... короче я так понял, можно в любом месте брать?!

подскажите где в Москве купить настоящую Remsa? что б не фуфло. есть проверенные поставщики? или народ не парится по этому вопросу, просто берут в любом магазине?

What??? Переведи))

Своими словами: допуск 506\503 перекрывает допуск А5\В5 - поэтому смысла платить денежку за размещение допуска на канистре Эни не увидела, поэтому без него. Рецепт остался старый!!! из анализа масла Вывод: перед нами очень хорошее масло уровня ACEA A5/B5: с низкотемпературными, моющими и защитными свойствами у данного продукта проблем нет, база IV-V гр. отличается стойкостью к окислению . Но очень хорошее оно де тех пор, покуда такие масла допускаются производителем техники, т.к. пакет присадок современным назвать язык не поворачивается: очень высокий Фосфор (вреден

Eni i-Sea Outboard 4T 10W-40_7402_4.0_EN.pdf

Спасибо. В понедельник скину касарик.

Куда скидывать я понял. а сколько? И как объяснить что именно за эни 0/40? готов 1000₽ пожертвовать.

Я хочу. Как поучаствовать?

а в какой халдекс лезет 900 грамм масла? в 5-й махимум 500-600!

Залваю уже во второй халдекс5 жидкость от купера. первый была новая машина, там все сделал по инструкции купера и попал на жижу с большим количеством меди ( заменили бутылку на новую по гарантии) На превой жиже вроде бы были подзакусы при разворотах на паркингах ( может показалось) после обкатки 10т.км. заменил на "нормальный" купер и проехал 30.000 км без каких либо проблем. Вот решил проверить на Вольво 2012 года ( модельный 2013) пробег 74000км, в муфту ни кто не лазил!!! сеточка насоса на фото. Посмотрим как на купере.. пока проехал 1000 км закусов нет, мост буксует

А представитель Resurs вообще появляется тут? скажите пожалуйста в чём принципиальное отличие RESURS DIESEL от RESURS UNIVERSAL 50 гр если они есть? Можно ли залить дизельную присадку в бензиновый турбомотор? RESURS UNIVERSAL 50 гр - я так понял можно в любой двигатель?!

нифуясе, вкратце объяснил )) короче эни нормальный выбор?!

плохие - это низкие? т.е. чем выше тем лучше? если сравнивать эти два масла, Ени получается более густое?

можете вкратце обосновать? почему? на то что у меня DPF фильтр стоит, стоит из-за этого париться при выборе масла?

если выбирать между этими вариантами, какой предпочтительнее? Novus Titan 5W-30 ACEA A3/B4; API SN/CF; VW 502/505; MB 229.3; MB 226.5; Renault RN 0700; BMW LL-01 ENI i-Sint Tech 0W-30 ACEA A5/B5; VW 503; VW 506; VW 506.01 Где все спецы? Подскажите.