Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка с Hyundai Palisade после 9285 км 224.3 мч ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

dx643

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 543

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя dx643

  1. dx643

    Масла Favorit

    dx643 ответил в теме пользователя Урри+ в Моторные масла ОБЩАЯ

    в бомж-сегменте на фоне оху...го лукойла (который у нас дороже чем ZIC ) такие масла вполне себе на 5000 (150 часов в моем случае) будут работать.
  2. dx643

    Масла Favorit

    dx643 ответил в теме пользователя Урри+ в Моторные масла ОБЩАЯ

    Человек встречался с моим знакомым , что то там покупали продавали даже не вникал. Я попросил уточнить если вдруг пересекутся. Фаворит в Заславле вроде разливают, сосед по 40рублей набрал как соли перед войной. Я пока как то с опаской к фавориту этому. Но сосед ездит и довольно сильно, в год под 50 ( не такси) . основной аргумент - это не подделывают.
  3. dx643

    Масла Favorit

    dx643 ответил в теме пользователя Урри+ в Моторные масла ОБЩАЯ

    нафтан тогда был в варианте 15w40 в 2.5 литровых канистрах и всё. Это не конкурент "синтетике" и "настоящему немецкому" Еще бы как то узнать из какой базы этот фаворит делают. Недавно в непредвиенной ситуации сквозанула фраза "я тут масла лью, очищенную отработку из России тягаю " (так мне сказал человек которому это было сказано, я переспросил, может чистую базу? а он сказал может, но вроде отработку) . У меня больше не на что думать как на Фаворит. Человек ездит на очень свежем БМВ. Возможно кто то из руководства или собственников этого Фаворита. (но это уровень сплетни
  4. dx643

    Масла Favorit

    dx643 ответил в теме пользователя Урри+ в Моторные масла ОБЩАЯ

    когда то SCT и Mannol были ценовым дном, дешевле не было ничего , это был абсолют. Но это было 20 лет назад, скорее всего они что то улучшили. Ведь время + маркетинг + деньги должно влиять на прогресс этих брендов в плане качества и восприятия потребителя. У тех кто помнит появление этого на рынке есть стойкие ассоциации и неприязнь. так же и и ликвимолли появился на рынке с полусинтетикой 10W40 за 20$ канистра 4 литра. При этом на тот момент в германии не продавался. а у нас настоящее немецкое качество)) Но время лечит)) Я к тому что всякие зашкварные бренды с годами разв
  5. dx643
    krufel https://www.akom.ru/catalog/starter/akkumulyatory-ultimatum-agm/product-48-detail.html ну красавчик наверно не только внешне
  6. dx643
    TDream а DELKOR или FURUKAWA ?? Делкор Корея от мирового Johnson Controls ( им же и варта принадлежит ) на таком 3 года катал , отлично. (я каждые 2-3 года покупал новый и продавал старый за 1/3 стоимости)
  7. dx643
    Аком Реактор 62Ач, 660А такой товарищ на весту брал на днях. Он нормально почитал отзывов и мнений.
  8. dx643
    всё так. По мнению специалистов аккум надо еще и по свежести выбирать. В идеале до 3 мес с даты производства. А свежий только Акком получается
  9. dx643
    как и белорусские устрицы, ананасы и вот теперь и аккумуляторы. В Польше их делают и в Пинске , а в Бресте вроде как головной офис. Мутное происхождение. Поиск выдает модель со стартовым током 740 , https://1akb.by/catalog/enrun-standart-75-a-h-760a-r/ вообще не ясно от куда цифра 760 берется.
  10. dx643
    A5 не перегружен пакетом. Он более живучий. ни там ни там не будет конских доз.
  11. dx643
    Аргентум это с драйва. [censored by bot] древнее читал, ИМХО всё логично, а тут бац и всё не так.
  12. dx643
    я собирался усилить масло добавив ZZDP но долго колебался и видимо не напрасно. Цепи нет , то если есть влияние на цепь, значит не буду даже пробовать.
  13. dx643
    Аргентум это лабораторный тест , если наваливать и все температуры в номинале . В реальной жизни, это часто недогретое , это много запусков холодных и картинка сильно поменяется. В абсолюте как на картинке но так бывает только на испытаниях. В быту (дом работа пробки дачи рынки паркинги) это будет сильно отличаться.
  14. dx643
    а как избыток может пагубно повлиять?? Это же не абразив. В гоночных маслах его конские дозы. Я лил доминатор в k24a2 там в разы больше присадок и цинка в том числе.
  15. dx643
    а кто это проверял?? В каких то опелевских моторах была подобная беда, там форсунка на цепь не пулила густые масла, а давила червячка и пока масло не разогревалось, цепь молотила как я понял на сухую. Со слов фанатов это решалось заменой или модернизацией форсунки или переходом на менее вязкие масла.
  16. dx643
    из наблюдений за k24a2, люди лившие масла 5w40 меняли цепи на 100-150ткм. А на 5w30 подобной проблемы не было. ( не углубляясь в классы, тупо вязкость) Возможно 5w40 в системе давало более высокое давление которое через натяжитель передавалось на цепь и влияло как то на растяжение.
  17. dx643
    это похоже на подделку. Почти все в один голос рассказывали про 5w40 у официалов. Сервисную книгу для продажи авто часто перекупы делали.
  18. dx643
    первые владельцы часто обслуживаясь у офов получали в мотор 5w40 и на 15тыс км.. а потом валы цепи и тд вот очень разумно.
  19. dx643
    самое неугораемое масло оказалось лукойл синтетическое 5w30 SL на 5 тыс ушло примерно 300г. веста 1.8 (масло 19-20 года, на заправках литрушками покупалось )
  20. dx643
    а сальники свечей?? В acura (мотор хонда k24a2 ) сальники свечей менял на 160, они минимально масло пропускали в колодцы и задубели .
  21. dx643
    на весте ограничился 5w30 a5b5 выше 160 после замены ступичных стараюсь не ездить. 120-140 оптимальная скорость , даже в весту вполне допускаю 0w20 на зиму в таком скоростном режиме.
  22. dx643
    про это обычно пишут, что нельзя. По крайней мере в мануале хонда были ограничения , длительное движение на высокой скорости, прицепы , горы, пыльные дороги и куча всего. Я бы не впадал в крайности. 020 хорошо где акпп или вариатор и понимающий человек за рулем или уже безмозглый дед. Первый понимает как ехать на таком, второй 200 не поедет, а режим нагрузки кпп сама выдерет правильный. В городе по пробкам в такси ОК. Дом работа , пробки , ОК. себе лил но когда мог раздавать долго, понимал что мало ли.. и ограничивался обгонами . такие масла для пдд и разум
  23. dx643
    там где слишком жарко - станет прохладнее, там где прохладно - станет теплее. я это имел ввиду. Более равномерное распределение тепла по всему массиву двигателя.
  24. dx643
    это только последние годы. Я акцентировал внимание на маловязе. Обычная вязкость с приставкой райсинг это 5/10/20W50/60 и ничего другого 5 лет назад не было. Новые моторы - новые масла.
  25. dx643
    полюбому отдача тепла будет выше . За счет высокой скорости в системе, все элементы будут более равномерно разогреваться и по сути весь двигатель работает как радиатор. про альфу. думаю что там теже проблемы что и в хонда, Высокая вязкость не только хуже прокачивается, но и с балансирными валами не дружит. Масло взбивается в пену и наступает малсяное голодание.

×
×
  • Создать...