Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

rodof

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 364

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

 Тип публикации 

Все публикации пользователя rodof

  1. rodof
    А. Тоскин красава! Познавательно, наглядно. Цепные двигателя для Севера - жизненная необходимость. Сразу возникает вопрос - допустимый рабочий температурный диапазон ремня ГРМ.
  2. rodof

    Масла Rolf ОБЩАЯ

    rodof ответил в теме пользователя Северянин в Rolf

    Подскажите пожалуйста, у каких.
  3. rodof
    Я транспортной компанией GTD всегда отправляю - услуга посылка (самая маленькая коробка), цена фиксированная по всей России, у меня с доставкой до двери 350 руб вышло в крайний раз.
  4. rodof
    А вот это достойный вариант Мне обыкновенный Remy Martin VS как то лучше зашел.
  5. rodof
    У меня большие подозрения, что из сургутского в этом газе только паспорт/сертификат. На других заправках подобных проблем нет.
  6. rodof
    Сегодня повторилась ситуация с переключением на бензин при безобидных минус 33 градусов на улице. Крайний раз заправлялся на заправке, поставщиком газа на которую является Сургутский ЗСК. Согласно сертификату, в газомоторном топливе около 16% бутана и давление насыщенных паров при минус 30 гр. 10 атм.. Накачал в баллон в течении 30 сек. воздуха, притом, что по показаниям манометра пистолета для подкачки, в процессе накачки давление упало с 10 до 8,2 атм. (компрессор отключается при 10 атм., ресивер был заправлен под завязку), т. е. 10 атм в баллоне точно не было. Переключения на бензин исчезли
  7. rodof
    Я не могу с тобой дискутировать, мощь твоего интеллекта меня победила, прошу игнорить мои сообщения.
  8. rodof
    Это нормативка, она известна, на практика показывает, что эксплуатация авто на сжиженных газах (пропан) при температурах минус 45-47 градусов, возможна.
  9. rodof
    При этих температурах, давления насыщенных паров нет - пропан ничего не толкает. В отсутствии давления насыщенных паров пропана, я его заменяю воздухом под давлением (испаряемость пропана я не улучшаю, улучшить испаряемость пропана можно подогрев баллон) - он гонит жидкую фазу к редуктору. Ответь для начала на заданный выше вопрос.
  10. rodof
    Я не вижу особых проблем - вроде первоначального заполнения баллона, источников искрообразования в баллоне нет.
  11. rodof
    Тут других вариантов нет, кроме подкачки воздуха/инертного газа в баллон при температурах ниже минус 42 по цельсию.
  12. rodof
    Газ не испаряется при минус 45 (пропан).
  13. rodof
    Именно так и есть. Озвучьте вашу версию поступления газа в жидкой фазе к редуктору при температуре минус 45 (окружающий воздух, газомоторное топливо).
  14. rodof
    А как же закачка газа в новый баллон, перед тарировкой указателя уровня газа, там же тоже воздух.
  15. rodof
    Не утруждайся, это клиника, тут уже ничем не помочь.
  16. rodof
    Масло залил, то, которое было в магазине, так как, ездить на том, что залито с завода невозможно (купил машину в Сургуте при минус 44 градусов на улице, как приехал в Вартовск, не заезжая домой, поменял масло в коробке и двигателе, из наиболее низкотемпературных в магазине оказалось только это масло (в коробку)). Докатаю до 60 - 70 тысяч, сменю на 75W80. По низкотемпературным и другим параметрам, масло в коробке устраивает полностью.
  17. rodof

    0W20 в ВАЗ 2115

    rodof ответил в теме пользователя Ямахин сан в Эксперименты форумчан

    Анализ надо делать, думаю желающие скинуться, найдутся.
  18. rodof
    СО2 - в авто, перевозящем мороженое (в простонародии - сухой лед).
  19. rodof
    Да, нормально На манометре колонки 12 атм. вроде показывало.
  20. rodof
    Сегодня с утра у нас было минус 45 градусов температура окружающего воздуха. Поехав по делам, обнаружил частое переключение с газа на бензин, при резком нажатии акселератора (заправляюсь на заправке, где льют чистый пропан, без бутана). Доехал до гаража, взял сосок от бескамерного колеса и банально приставив сосок к заправочному отверстию, качнул гаражным компрессором где то 4 секунды. (в ресивере компрессора было 10 атм., V=50 л.). Более в течении дня переключения на бензин не замечались. Физика процесса видимо такова: температура начала испаряемости пропана (точка кипения) - минус 42,1 граду
  21. rodof
    Была бы вебаста, я бы тоже не ставил. Смысл в том, чтобы не палить бенз (авто на газу) и двигатель всегда теплый, сейчас поставил завод при плюс 68 гр. , останов при плюс 80 гр. по сиге. Жрет на прогрев 10-15 л. сутки - 300 руб.
  22. rodof
    На РЭБе сегодня с утра минус 49 было.
  23. rodof
    Забей в поисковике точное название любого масло, анализ с ойл клуба будет в первой тройке.
  24. rodof
    Сейчас проехался по магазинам - первые полкилометра колеса квадратные, потом нормуль, единственный дискомфорт - при морозах туман из выхлопных газов - передвигаться надо аккуратнее. Мотор постоянно теплый - молотит на автозапуске - поставил температуру завода двигателя плюс 65 гр., температуру останова - 77 гр. (сигналка - пандора DX 50 B). Печка отключена, чтобы не топить салон. Работает при минус 45 за бортом в режиме: 14 минут работы, 30 минут перерыв.
  25. rodof
    Неоднократно говорил, не я для машины, а машина для меня. Для сибири минус 44 градуса не самые сильные морозы, правильно подготовленный к зиме автомобиль никакого трэша не испытывает.

×
×
  • Создать...