rodof

посмотрел сейчас свои снимки, купленное мной масло произведено во Фрязино, Газпромнефть МЗСМ

ну настоящий пока держится (поко х3), с годик ему уже, так то вроде живут они у меня, единственно коцаются в карманах от песка, ключей и прочего барахла внутрикарманного.

я честно говоря сам прифигел с этой инициативы руководства, но в принципе ее поддерживаю - водонепроницаемость теле фона большой плюс, напр: стоишь на столе ротора, собираешь хвостовик в сильный дождь и необходимо вести фотофиксацию спускаемого в скважину оборудования - каждый снимок делаешь как последний (думаешь сейчас зальет телефон и он крякнет) - сенсор от капель дождя сходит с ума, пока снимок сделаешь, изматеришся, а что делать - работать надо. Посмотрим как сенсор этого кирпича будет вести себя в дождь, ну а его влагостойкость большой плюс. нам и ординарные ноутбуки выдают, но я отказа

На работе телефон выдали, из плюсов: водонепроницаемый, вроде как ударопрочный, минусы: тяжелый, рамка большая на экране. Толком не смотрел, только распаковал и включил. Андроид 10, дальше не обновляется, похоже голый, без своих программулин, как у ксяоми - это плюс. Комплектация без эндоскопа. Сейчас дилемма: либо положить на полочку и экплуатировать свой покофон, т.к. армор габаритен и тяжел, либо начать его эксплуатацию. Выйду с отпуска приму решение.

У нас на работе некоторые хайлаксы зимой обуты в мишлен 4(полностью назв. не помню) - держак отменный, лучшие зимние шины, на которых ездил. По шипам согласен, покидают покрышку интенсивнее, чем другие шины , при активной езде. Есть и сломанные шипы и вылетевшие. Тут видимо выбор: либо ходимость шины, либо более конкретный держак. При умеренной манере езды мишлен будет очень неплохим выбором.

Даже и незнаю что сказать по поводу этого гуталина. Ну а если серьезно, ничего плохого от этого масла вашему двигателю не будет, на мой взгляд можно спокойно заливать.

на вкус и цвет... , я бы аком взял посвежее.

Выложите фотки своей машины и расскажите о ней.

Как вариант, но по золе явный перебор будет и судя по всему кол-во техники не настолько большое, чтобы брать бочками и тем более боксов нет, хранить негде. Даже для мелких юр. лиц не шибко большая разница по деньгам будет с более дорогими маслами.

Из всех озвученных исходников оптимальным, на мой взгляд, будет это масло: Плюс тщательнейшее утепление моторного отсека зимой, обязательное наличие ELM 327 для скидывания постоянно выскакивающих ошибок двигателя по морозам и крайне желательно опытных, "северных" водителей за рулем. Катался на дизельных дастерах по морозам, на мой взгляд неоптимальная техника для сильных морозов, по сравнению с теми же хайлаксами, но работоспособная, при грамотном подходе.

в весту и солярис, но это на запас, пока кастрол еще есть

Есть ресурс "Юла", там платить не надо. https://youla.ru

Прикупил 2 коробки, январь 2021 г.

как впечатления от эксплуатации?

33) Devon Speed Master SN 0W-20. 500 руб.

Накатал 44 ткм, привык уже как то к этому автомобилю - на хорошем ходу, ездит потихоньку и иногда побыстрее, в меру своих способностей.

Самый интересный показатель. На мой двигатель изменился пробег, на котором меняется ремень ГРМ: Двигатель ВАЗ-21129 (1.6л., 16кл.). Заменить ремень ГРМ вместе с роликами следует на пробеге 180 000 км (до 06.2021) или 90 000 км (с 06.2021). Автоваз снизил "пробеговый" интервал в 2 раза - со 180 ткм до 90 ткм пробега, у меня сейчас дилемма:на скольки менять ремешок ГРМ, каков разумный интервал смены ремня на ВАЗ 21129 и есть ли такие движки, отходившие 180 ткм без замены ремня?

У них вроде комплекты с помпами есть, как помпы Gates ходят?

как воду в него долили?

открыт сбор на анализ этого масла под номером 45, прошу поддержать.

45) Gazpromneft Premium JK 0W-20. 2500 руб. Прошу поддержать данный сбор, посмотрим чем отличается от двадцатки G-Energy, и вообще, на что способен в настоящем ОЗСМ.

33) Devon Speed Master SN 0W-20. 600 руб.

В некоторых регионах, температуры замерзания антифриза в минус 40 явно недостаточно, именно поэтому купил на доливку антифриз с темп. зам. минус 45. На мой взгляд, ходимость помпы уменьшится не от плотности антифриза, а от проворачивания крыльчаткой геля в системе при отрицательных температурах за минус 40.

Масла дорожают, думаю надо протестировать бюджетник Gazpromneft Premium JK 0W-20.

Вот гбо поставил бы в свое время, еще бы меньше железа было, да и деньжат бы наэкономил немного.