rodof

Хотел отписаться в теме профикс масляные фильтра. Остановило использование нерекомендованного фильтра - для весты вроде у профикса нет, а 111 не прописан как рекомендованный, поэтому претензии предъявлять кому бы то ни было не имеет смысла - использовался на свой страх и риск. Менять резинку на фильтрах не вижу необходимости - не интересно. При отворачивании не смог открутить руками , использовал имеющийся съемник (как серп) - открутить не удалось, корпус смялся - повторное использование исключено, пробил фильтр длинной отверткой и открутил. Претензий к профиксам нет, отношусь к ситуации как п

При крайней замене поставил аналогэтого вика - профикс 111, проездил неделю, давнуло масло из под фильтра, дотянуть не удалось - не доворачивался, выкинул, поставил нитто 122.

Дюпелёк закупай, отправляй, согласия полного нету, точнее его совсем нет, отработаем по урц, несогласные проведут самостоятельную работу по анализу в соответствии с гост.

Полный анализ в уралтест стоит много денег, не насобираем, отправляем в урц по схеме: Несогласные не скидываются, открывают собственный сбор и толкают тему. будем набивать статистику.

+1000 руб на 184) Sintec Antifreeze Luxe G12+

что за жижа, какой набор тестируемых параметров, результат на клубе будет?

Максимальный анализ от урц с 20% скидкой будет 5511 руб - уже приемлемей.

Согласен, 12 штук не наковыряем. Насколько плох тест в УРЦ и имеет ли смысл его вообще делать? Бармалей, глянь по параметрам, что имеет смысл делать в урц и имеет ли вообще смысл делать Тесты в УРЦ по сокращенной программе коррозии металлов. :https://www.urctad.ru/service/analiz-ozh-antifriza-2#info-services Приветствуются все мнения. Мое субъективное мнение: делать расширенный тест в УРЦ, либо выбрать за стандарт ойлклуба набор параметров из вышеприведенной ссылки (для хоть какого то понимания качества антифриза, пусть и неполного) и хоть как то толкнуть тему по тестировани

плюс плотность, темп.замерзания и водородный показатель. сколько выйдет.

Это только коррозионная стойкость 7500?

https://nizhnevartovsk.kolesa-darom.ru/catalog/avto/akkumulyatory/solite-70-ach-230-172-204-mm-3287231/

Список параметров, тестируемых в уралтесте (необходимо окончательно определиться, отправить запрос письмом, выставят счет, срок проведения не менее 2 недель): https://www.uraltest.ru/ispytaniya/ispytaniya-nefteproduktov/ispytaniya-okhlazhdayushchey-nizkozamerzayushchey-zhidkosti/

Созвонился с нач. лаборатории УРЦ, пояснили, что коррозию металлов кроме стали и меди не делают (нет методики), рекомендовали по коррозии металлов в соответствии с ГОСТ 28084 - 89 обратиться в Уралтест. Что такое оформаление?

Отработать надо с урц по возможности расширенного тестирования на коррозию по металлам. Резина почему не нужна?

Варианта по лабе 2 основных : уралтест и урц. В уралтесте ценник согласно калькуляции высоковат: https://www.oil-club.ru/forum/topic/56001-seiken-bear-brand-llc-52s/ В урц ценники поскромнее и уже делался анализ TCL: https://www.oil-club.ru/forum/topic/47099-tcl-longlife-coolant-llc-40-krasnyj-svezhij/ https://www.urctad.ru/service/analiz-ozh-antifriza-2#info-services Получается в уралтесте порядка 18000 руб., в урц порядка 5000 руб. Я предлагаю УРЦ: тропинка протоптана, ценник (плюс клубная скидка 20%), помощь Дюпелька в доставке, хотя все дискуссионно. Необх

УРЦ , кормет обязательно.

для сравнения

заявленные характеристики: https://sinteclubricants.ru/upload/iblock/86b/l1je6gk93aqvr94ie0lqavfnmk1no2gv.pdf Сделал запрос на результат лаб . анализа.

На форуме практически нет (за редким исключением) анализов антифризов. Предлагаю скинуться на анализ одного из распространенных антифризов на рынке: SINTEC ANTIFREEZE LUXE G12+ (по аналогиис анализом TCL :

На форуме практически нет (за редким исключением) анализов антифризов. Предлагаю скинуться на анализ одного из распространенных антифризов на рынке: SINTEC ANTIFREEZE LUXE G12+ . Прошу открыть сбор.

Что нам мешает скинуться на анализ того же синтека G12? чтобы окончательно развеять сомнения в его годности/негодности? готов завариться. https://www.urctad.ru/service/analiz-ozh-antifriza-2#info-services

там ребята вошли в инженерное меню с возможностью калибровки, может и на фокскуре семистадийном возможен вход в инженерное меню, либо возможность перепрошивки для окончания зарада по току в 0,2 А., надо копать.

Привет земляк, в своих авто (тормозная система плюс гидропривод сцепления) использую ROSDOT 6. При последних тридцатиградусных морозах педали тормоза и сцепления после ночных стоянок была легкой, как летом. Жду сорокаградусных морозов, для окончательного формирования мнения о низкотемпературных характеристик данной жижи. На данный момент залитая жижа устраивает более чем.