Tods

Ссылку на уже приехавший мобил можно? А так да, на вайлдберисе уже с весны очень много мобила продаётся, вопросов нет.

Как мне сказали товарищи, ранее торговавшие мобилом, его "серых" поставок пока не было. Всё, что сейчас продаётся на агрегаторах, непонятного происхождения. А так да, раньше esp 0/5W-30 под свой дизель и о масле можно было не думать.

Насчёт обычный кряк - не знаю, качество базовых масел очень сильно зависит от конкретного производителя. Думаю, в амсойле знали, что делали. Другой вопрос, сегодняшняя цена на амсойл не очень "дружелюбная". Ну и не нужно упираться в ПАО, как сказали выше, посмотрите анализы отработок на дизелях. Про бардаль и ЛМ опыта не было, ничего сказать не могу, но здесь про них много написано.

Сейчас в продаже можно найти AMSOIL Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 - небюджетно Petro Canada Duron UHP 0w-30 - более доступно, но поискать нужно. Оба масла разработаны именно для дизелей, оба заливал (Amsoil когда цены были более адекватными), субъективно всё нормально. Shell можно, но на зиму всё же 30-ка более предпочтительнее.

Понял, спасибо, вопрос снимается.

Я это вижу. Если бы были,вопроса бы не было.

Не могу сообразить- в дизель пойдёт? Производитель позиционирует продукт для бензиновых машин. Ни одной оговорки про дизель. Какие (аргументированные) соображения? На замену "родному" castrol 0w20 для Вольво. На полтора сантистокса горячей вязкости не смотрим.

Надо смотреть по VIN, какой допуск ближе - 3309 или 3324. В зависимости от этого можно выбрать или https://lubricants.petro-canada.com/ru-ru/brand/duradrive-product или https://lubricants.petro-canada.com/ru-ru/brand/duradrive-low-viscosity-mv-synthetic-atf Здесь на форуме есть оф. дилер Petrocanada, поищите в ветке по продажам. Эти жидкости заливали в вольвовские айсины, всё нормально. Более того, сам производитель их рекомендует в эти коробки, всё найдёте по ссылкам. Цену на родную atf не хочется комментировать.

Анализ, наверное, покажет что и как. Но следует иметь ввиду, что для поддельщиков это самые востребованные на рынке вязкость и набор допусков.

Если уж сравнивать с Castrol, то вот очень подходящая кандидатура.https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/802D684C7020F6F68025861C00454C9A/$File/WEPP-BVE86S.pdf

Насчёт молибдена нужно сильно подумать... В имеющихся на форуме анализах атф его нет.

Бор не измеряли или его просто нет? Так задумано? А молибдена не много? Не придираюсь, просто первый раз такой необычный состав наблюдаю.

U в батч-коде на канистре - это не Uddevalla (производство в Швеции)?

Оk.

Добавил 500 на 39) Mobil ATF Multi-Vehicle.

Поддержал. Посмотрим как пойдёт. Если не очень быстро, предлагаю позже немного добавить. Но это по ситуации.

Нормальная ATF.

https://www.google.com/maps/@58.3426708,11.9108693,3a,52.2y,10.89h,89.77t/data=!3m7!1e1!3m5!1shcbIPYqXc9RPWR6qLodKoQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DhcbIPYqXc9RPWR6qLodKoQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D5.119933%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

Да, Швеция, не заметил, спасибо за уточнение.

У Exxon очень много где производств. Да, у них большой опыт по atf. Конкретно эта жидкость может производится в Бельгии (не вспомню сразу название населённого пункта). Но могу и ошибаться. Для точного выяснения нужен батч на канистре. А вообще, ассортимент мобиловских atf у нас в продаже небольшой.

В общем да, ход мыслей правильный. Тем более atf эта идёт как мульти с T-WS, что должно быть интересно многим.

Это да, но если бы появился "закупщик и отправщик", потом бы по 200-300 рублей наскидывались, так часто было.