Dumus

Это вам к мотористу, угорать будет на любом.

Откуда "генезис"? Обычная полусинтетика, даже на канистре написано:

Почему не 0w-30? мисс ПАО 0W-30 (либо ПАО + гидрокрекинг) Addinol Extra Light 038 0W-30 Eurol Synergy 0W-30 NGN Synergy Plus 0W-30 Valvoline Synpower MXL 0W-30 Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 0W-30 Gulf Formula G 0W-30 мисс ПАО 0W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг) Valvoline SynPower 0W-40 Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 NGN Synergy 0W-40 Motul 300V Trophy 0W-40 Татнефть Синтетик 0W-40 Mobil1 0W-40

Насколько мне известно пилят тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/22686-ekspertiza-maslyanyh-filtrov-ojl-kluba-skidyv/ и тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/22759-ekspertiza-maslyanyh-filtrov-ojl-kluba-skidyv/

не пилили - дорого)

Фильтры для тюнинговых тачек и профессиональных спорткаров, поэтому и цена соответствующая. Ввиду небольшого выбора и ограниченного количества фильтров - фирма мало распространена, тем более у нас.

Мои капельные тесты на Pakelo Krypton XT 5W/30 на 3000 км.: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23635-pakelo-krypton-xt-sae-5w-30-kapelnyj-test-ot-dumus/?p=686067 Вроде всё по-плану)

Общий пробег: 71 500 км. Пробег на масле на момент взятия пробы: 3 000 км (из них трасса/город - 15%/85%). Сезон эксплуатации масла: июнь-июль 2016 г.

любым с аналогичными допусками и вязкостью

В чугунный G11, в алюминиевый G12

Какое масло, такие и девочки:

Фильтры средненькие, смотрите лучше рекомендуемые Ойлклубом: http://www.oil-club.ru/forum/topic/22472-spisok-maslyanyh-filtrov-proverennyh-i-rekome/

На момент заполнения сайта возможно, что и были единственные)

Согласен, масло помирает на глазах)

Не единственный: http://www.luxe-oil.ru/?page=catalogitem&item=1517

Подведу промежуточные итоги. Выбираю на данный момент между "Motul HD" и "EUROL MPG EP" - сейчас уточняем цену на последний (представитель пообещал заказать из Голландии для эксперимента по себестоимости), что окажется дешевле, то и будем брать. По остальным претендентам: - Bardahl T&D Oil - никто из официальных поставщиков и дистрибьюторов не предоставил копию паспорта на масло, содержимое и характеристики остались неизвестны и покупать "кота в мешке" с их мифическими "фуллеренами" не считаю разумным. - остальные масла, включая "AUTOGEAR OIL EP 85W-140" от 77 lubricants, которого нет

По-моему не совсем так - 2/3 наружных пластин открыты, никак не влияют на шумы и при первой же мойке вся смазка смывается водой, либо до первого дождя)

Ну а чем тебя "oem for japanese and korean cars" с пакетом присадок CCI не устраивает? По-поводу G12++ не уверен.

У Японцев собственные антифризы со своими допусками и пакетом присадок от CCI Corporation, по составу пишут, что "не содержат аминов" и они ближе всего к карбоксилатным типа G12+

Капля хорошая, мотор чистый.

Из Синтека лучше тогда "ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars" - коды есть в шапке, цвет не имеет значения.

@oilclub, G11? В "Японца"? Ну вы даёте)))

присоединяюсь к вопросу, по каким конкретно параметрам не подходит?

@Dimcho, снаружи пластины смазать в-принципе можно, но только зачем?

, направляющие смазывал?