Dumus

Как-то слишком хорошо, для такого пробега и столько моточасов )

Судя по MSDS CAS number: 64742-54-7: Distillates (Petroleum), hydrotreated heavy paraffinic - минералка.

А вы думали ПАО?

Прочитайте ещё раз внимательно, что написал камрад Вадим_69 - особенно про масляный туман; это особенность корейцев, если Вы не вкурсе.

Alexandr65 нормальные "рабочие" обороты, не в красной же зоне

Надо тестить, кто поддержит?

Маньяки-веретёнщики...

Разница как минимум в базе, во втором случае - однозначно минералка; обычно такое масло в спорте сливают после каждого заезда.

Смотря на какой период; квакер будет более долгоиграющим.

Катай ещё, после поездок сольёшь; показательный будет анализ, а иначе будет как у всех.

Вместе с заменой масла ATF в коробке - 1800 рублей.

Скажут, что всё он врёт и толщина масляной плёнки решает

Забыл отписаться; месяц назад сделал полную диагностику, пару фрагментов диагностической карты выкладываю, чтобы зафиксировать параметры двигателя "до". Кроме этого сделали эндоскопию ЦПГ, фото не сделали, но никаких отклонений, задиров и пр. не выявлено. Общий пробег на тот момент был 22 300 км, машине ровно полтора года. На текущем масле пробег был примерно 3 тыс. км. - на таком же пробеге повторю диагностику на новом масле с данной присадкой.

А "хвосты"?

Было мнение, что кряк + 5-10%% ПАО.

Не удивительно; где-то читал сравнение - изопропиловый спирт более токсичный.

Переезжаю в Ебипетск, у нас цена за 4 л. начинается от 3 284 рублей (Емекс).

Получается масло сдохло на 200 м/ч, значит не стоит своих денег.

Уточнил у нашего Корейского друга, действительно - 2018.05.16 16:09. Надеюсь, что рецептура не поменялась.

Я что, один участвую? Где все эндорсеры?

Судя по последней отработке - да.

Bonker честно, VR1 не очень удачная получилась; не каждый рискнёт себе залить. Поэтому надеемся на более "крепкий" вариант.

Многие ждут данный продукт, я в том числе )

С щелочным - залёт. Какие причины?

Результат покажет отработка.