Dmitriy67

@Нептун, а с чего бы и не рулить маслу с настоящим MB 229.5!?

@Itseasy, а зачем Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 грызёт вкладыши?

@Javen, их всего 1000 штук выпустили. http://media.club4x4...telem_opel.html По поводу короткого пробега перед пробой уже убедился на анализе равенола. В этот раз сделаю поправку. Попробую перед продажей скинуть крышку, сделать фото. Анализ хотел выложить вместе с ними.

Боюсь тока пробег будет перед заменой небольшой. Сейчас занят. Продаю старую ШНГ, ставлю на ноги ФАМ, пробеги небольшие. Пока по Луку без нареканий, но трассе ещё не был.

@Itseasy, еще бы они напинали манагерам на заправках, чтобы в первую очередь был бы весь ассортимент Лука, во всех фасовках. В пятницу поеду на заправку, гляну, есть у нас SN или нет.

@DIman, да давно пора сбросится и открыть свой офис.

@don_jenaro, Десять лет назад впервые открылись двери офиса в Зюцераудэ. Мишель ван Вильхен и Питер ван дер Меер основали компанию, в настоящее время известную как MPM International Oil Company. Ее концепция была и остается уникальной: обепечение автомобильного парка клиентов всеми необходимыми маслами и жидкотями в любой таре, от потребительской до крупнотоннажной. Именно эта концепция превратила MPM Oil Company в компанию мирового уровня. Отлаженная система распределения позволяет оптовым покупателям бесперебойно получать продукцию MPM oil. В настоящее время существует широчайший в

@Silence, кто не знает, что такое граничное трение скольжения, адгезия - конечно ни о чем.

@Vitek74, пущай таньга шлют. Купим их жижу в рознице и отправим студентам РГУ на лабораторные опыты.

Пусть на зимние "тесты" пришлют образцы. 8-)

@Javen, имхо тут ключевая фраза: Есть и частные случаи, конечно и деление.

@Itseasy, ну не то, чтобы состою... Всё офисияльно (как наши удаЩливые говорят).

@Itseasy, придётся посылать в Москву. На деревню дедушке А.....

Неправильное масло. Уже начало отмывать касторкину хадость, окрасилось в рыжый оттенок на щупе. Немного странно, но движок притих на следующий день после заливки на сервисе (7 км проехал до дома). То бишь не сразу услышал смену тональности после 10w-40 хавнотека.

@LOleg, у нас 0.5л за 260 рублей у диллеров Аддинола.

Заменил тормозуху в сцеплении и тормозах на: Инфы продавцы даже по каталогу не сказали. Ну когда эти немцы в шпиёнов прекратят играть. Тормозуха понравилась. И сцепа правильно заработала и ABS.

@Javen, я имею в виду нормы (ГОСТ например), а не логические выводы. Конечно факторов много и их нужно принимать во внимание. Но как таковых, четко очерченных норм не видел. Хотя по уму, они должны быть кем-то четко сформулированы (верхние границы). Если условно брать за норму верхнюю границу износа по in house тестам, тогда один разговор, если брать во внимание особенности конструктива, неисправности и качество топлива, уже другой. Но пока их нет

@Izb, SN ещё нет в продаже. Только SL и SM.

@Vitek74, тока ховнатек опять разочаровал. Отмывать после него теперь.

@Javen, мне встречался только термин - браковочный показатель. То бишь верхняя граница, после которой рекомендована смена масла.

FAM-1, общий пробег 71000 км. Первый интервал на Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40. 8-) :p До него плескалась касторка хавнотек 5w-40 и 10w-40.

, Лента ближайшая от меня в 225 км. У нас пускают только тех, кто договорился с удаЩливыми из руководства нашего аула.

@Itseasy, в субботу пригнал ФАМ из Ступино. В Нижегородской затарился Лукойлом 5w-40 SM. Там он есть, у нас только SL. На этой неделе буду ставить на ноги машину. Там и залью. До Лука там жила касторка 10w-40.

@Itseasy, а фхх где с MSDS? Офисияльный сайт хочу. Пущай хоть на луковом разместят. Шанса не дают присмотреться.

@Палыч314, это сюда лить http://www.shell.com/home/content/aviation/products/lubricants/