Перейти к публикации
Kroon Polytech MSP 5W-30 API SP свежее ×
Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 6652 км (320 мч) ×
Cworks Hanguk Multi ATF свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

driverland

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 450

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя driverland

  1. driverland
    Так вы вопрос то поставили, нужен ли вам 504, а не я, я знаю, что мне хватит и 502 на пару сотен тысяч км.
  2. driverland
    Так мне плюсы 502 ближе, я не могу о них сказать, придерживаясь рекомендаций Ваг, как тут резко написал ske, что я в каждой теме по тси, говорю о 502, видимо раздражает, что я не 504 советую. Вот вы сами думаете, зачем вам 504, хотя с вашим годовым пробегом, зачем вообще такие мысли, л ете 504 и оставайтесь на нем, сами проблему придумываем себе.
  3. driverland
    Шелл 504 не подходит? Если 500 на 1000 км, дело не в угаре, а в разбоке мотора уже.
  4. driverland
    Вы адепт 504, согласно мнению которое вы приняли, что делать заливающим 502, если он рекомендован в РФ, ФГР, не советовать 502, всех на 504 агитировать?
  5. driverland
    Я насколько помню, есть тема на десятки страниц о 1,8 тси, ТС мог бы, как и многие другие, ее почитать, но всем лень вникать, хотят, что бы им четко сказали допуск и марку масла, что мы и делаем, а так как марок много, а допусков два, вот все мнения и расходяться.
  6. driverland
    Я кстати, говорил когда то тс, устраивает зик, оставайтесь на нем, шелл не для вас.
  7. driverland
    Форум, общение, мое мнение. Нравиться, меняйте, двигатель и следующий владелец, скажут спасибо. Но не мне
  8. driverland
    Я где то за всех сказал? Там видимо вы не рассмотрели, в выделенном вами фрагменте, я написал, Я в нем смысла не вижу. Сам его заливал, 504 более 200 000 км в два tsi и 75 000 км в tsi родственника, шелл ect 504.
  9. driverland
    Регулярная замена, каждые 7500, это личная прихоть владельца, что бы следущему хозяину, подарить эти деньги по сути, вот ТС купил бу, как там меняли или не меняли вообще, он не знает, а первый владелец, купил машину, что бы ездить без лишних затрат.
  10. driverland
    Там написано, в тяжелых условиях эксплуатациии бла бла бла, меняйте раньше. Короткие поездки, много холостого хода и так далее.
  11. driverland

    Масла Elf

    driverland ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Немцы боком к тщательности и стабильности производства многих вещей, кроме Равенол. Русский шелл по тестам, стабилен надежен. Что то на румынском Лукойле не заметно, видимо конвеерную линию специально останавливают.
  12. driverland
    Имхо, шелл как был лучшим, так и остался, по цене качеству, в фотографиях вскрытых двигателей, хватает фото с пробегами за сотни тысяч км, на шелл и все хорошо.
  13. driverland
    О, прочитал еще разик, там и жор есть, похоже поршневая не менялась во время ТО, либо владелец не заморачивался жором и од не сообщал, либо то у од не проходилось. Если жор останется, замена поршневой, цепи и натяжителя заодно, в общем, весело будет.
  14. driverland

    Масла Shell ОБЩАЯ

    driverland ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell

    Наиль, вы о чем? Фото тогда уж
  15. driverland
    Вот именно, что это мое мнение, у тебя свое, нравиться 504, лей и всем советуй, ФГР напиши еще, с доводами, что бы они в инструкциях от 2012 и позже, заменили 502 на 504, нравиться ку8, заливай его, я инструкцию прочитал, и указал, для невнимательных, что в 1,8 502 с 2012 года уже стоит. ТС фиксированный интервал, это 15 000 км или раз в год, сервисную книжку то откройте, там написано. Почему то эти моторы, что на 502, что на 504 живут свои сотни тысяч, а натяжитель или маслоотделитель дохнет на любом масле у них.
  16. driverland

    Масла Elf

    driverland ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Если опираться на тесты клуба, касательно Лукойл, румынский не стабильнее и хуже, чем наш РФ. Не думаю, что Тоталь румыны мешают с немецкой тщательностью
  17. driverland
    Для всех теперь двигателей VAG в РФ с фиксированным интервалом, только 502 допуск, к нему можно добавить еще MB 229.5 что бы был, для именно CDAB 502 введен с 2012 года. 504, это чисто уже выбор владельца, я в нем смысла не вижу, лить 504 и менять его в 7500, бред, можно и 502 так же лить и менять, 504 работает в Европе по 30 000 км, у нас же он столько не живет и 15 000 км не живет то же. Когда я мотался 95% по трассе по 1000 км за один день рабочий, я лили в TSI 504, Евро бензин, чистые дороги, средняя высокая, 15 000 км, всего 300 часов, масло отдыхало и противоизносные хорошие свойства, с
  18. driverland
    Топ тек 4200, обычный гидкрокряк с нереальной ценой, жрать его будет. Мой 2011 года, жрал. Сократить интервал до 7000-8000 км. Я бы раза три, по 5000 км, с заменой фильтра, каждый раз, залили 502, Лук 5в40, Шелл 5в40, из недорогих, что бы отмыть мотор, от замены каждые 15 000 км, и 504 масла. Вообще Ваген давно уже в эти моторы, рекомендует 0в30 502 допуска, 0в40, лью я в несколько таких моторов, довольно давно, Шелл, Лукойл 0в40, хорошие варианты, на 7500 км, с высокими моющими свойствами и хорошей базой. 1. проверьте цепь, вытянулся уже поди натяжитель, может и провернуть. а профиль
  19. driverland
    Наверное скоро можно слить, и с фильтром новое залить, может моет_?
  20. driverland
    Фильтр-патрон, это как у меня на мерседесе было, крышку открутил, фильтрующий элемент достал и новый вставил в стакан_?
  21. driverland
    Шелл на gtl, это тоже интересно и чисто, так как из газа, в интернете почитаете, если интересно, что такое шелл гтл. Юлмарт все ок пока, при получении, не так сложно, глянуть на крышку, есть на ней наплыв или нет, фото оригинального и левака шелл, в разделе подделки, тут полно, за неделю, штуки 3 уже, в Юлмарт у кого то был левак, мобил вроде, приняли без вопросов пустую канистру назад и порвали с поставщиком. Понимаете, юлмарт бурет у поставщиков, провеенных, но и им левак могут привезти, 100 кподднов оригинал и 10 левак, смешается и не заметят, поэтому проверять самому или лить лукойл, и е
  22. driverland
    На поршень не смотрю у Шелл, крышка и под ней, ну и код. У вас юлмарта нет? Я так же, не смог купить лук 0в40, по цене шелл 0в40, по акции 2000 в юлмарте, купил всем
  23. driverland
    Кто не рекомендует кряки для Tsi? Лукойл 0в40 на пао, чем он хуже кастрола?
  24. driverland
    Если будет на балконе, такая температура, минус 25 и ниже, заморозим 5w тоже текло, но туго
  25. driverland

    Масла Shell ОБЩАЯ

    driverland ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/14941-shell-helix-ultra-0w-40/page-4 Заморозка 0в40. А вот и 5в40. Не далеко ушла, на мой взгляд, минус Шелл. Упаковка в теме фото. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14942-shell-helix-ultra-5w-40/?p=547381

×
×
  • Создать...