Wirtgen

Ты вообще в себе ? Если тебе пофиг то зачем со своим синтеком по теме Полимериума бегаешь ? Тебе синтек проплачивает ? А объёмы продаж твоего ширпотреба мне не интересны , максимум как промывка .

С более интересным для кого ? Для вас . Многим синтек и сойл не интересен .

Для вас завышена , для кого то не завышена . Смысл нытье по ценообразованию разводить ?

Но мнение об этом производителе разлетится по стране .

Есть такое мнение что не прошло по ОТК на чампион идет на сборку хутера . Чампион кстати мало свои моторы ставит на снегоуборщики , обычно лончин , ест BS . На газонокосилки тоже не свои моторы идут . Я к чему, у того же чампион каталог деталей на какую то модель почти не меняется , изредка . На тот же триммер хутер , который есть в использовании у меня есть три вида маркировки , запчасти не взаимозаменяемые . Две недели назад куплен такой же триммер , а он совсем другой . Ребята из хутера заказывают там где подешевле и им выгодно , а там уже пусть потребители сами разбираются .

Вот именно вроде . На надежных моторах не делают несколько ревизий по запчастям , они сразу надежными делаются . И тут кому повезло что на заводе установили .

Хутер среди тех же китайцев ближе к дну по качеству, заказывают на заводах где дешевле . Не пойдут же они заказывать масло у нормальных производителей , там дешман налит .

Ничоси , настоящее японское масло реабилитировали , ура !!!

Берите синтек который дешевле , какие проблемы .

А кто вам мешает осуществить ваше желание посмотреть... ? Никто , заливайте сравнивайте с кряком .

Как то странно для мобил : топлива немного прошло через мотор , моточасов немного , нитрация не высокая при этом . А iph 4.02 , уровень синтека примерно .

Я вот с ВГ 109 никаких улучшений не заметил , поэтому меняю масло почаще .

torcon Даниил , не рассказывали что прибыль из страны выводят через ОАЭ ? Прокладок за границей у них много , может что изменилось .

Могли бы эстеров и АН добавить немного . Сухое гтл и пао только .

Новая газонокосилка и в нее мотофан 304 на обкатку залил . Далее буду лить Гарден 4Т 10-30 .

Для чего мне это делать ? За свой стаж незалачил , тем более не зашмурдил ни один из своих моторов , и это на богомерзком кряке и иногда ПАО . Моторы с пробегом это же более показательно чем колба ? По мне да . Поэтому смотрю на прожарку примерно как на теорию плоской земли .

А бмвсервису деваться некуда , надо подогревать свою теорию которую он к носу вам подвёл , а то ударится паства в инакомыслие . И даже тут не раскрыл что за масла испытывались , просто фотки разобранных моторчиков , где, что, сколько, ничего не понятно.

Этому мотору разве не 5-40 всегда прописано ? Я бы выбрал Полимериум Хпро2 на постоянку . Метеор можно залить на пробу , тут личные ощущения играют роль в поведении мотора . Я в К24А лью Хпро1 5-30 , но у меня отсечка раньше , на 8000 об .

Вероятно сам автор явился причиной

Это гаражные опыты одного риэлтора , который дышит парами сожженого масла и его прет . Последователи Смирнова .

На аккорд 7 по каталогу идут два артикула воздушных фильтров , один с пропиткой , другой без для особо пыльных регионов . Получается Микро делают как предписано для Японии . Если в каталоге авто нет фильтра с пропиткой то и не делают , мне так видится .

Даванти протоура спорт так умеет , в размере 225/45 R17 . Но их больше не поставляют на рынок .

Как то для Mobil просадка щелочного за 260 м/ч ,выглядит неприлично .

А эта пластина над цепью , она изначально тёмного цвета была ?

Оффициальных поставок нет . Поэтому всё "палёнка "