AlexDeko

L202044TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SP 0W-30 4L - купил 1 банку на Озоне. Но мне надо 4.3 литра. Чем долить 300 грамм? Можно ли купить L2081AL1E1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF на долив или ждать когда появятся литрушки?

Алекс919 присоединяюсь к оратору выше. В форестер гибрид можно самый простой любой гидрокряк. Это в турбофоря можно поизвращаться с GTL и PAO, а в обычный еще и недогретый гибрид - любой кряк. На синтек на ДВ не самая лучшая цена из за логистики. Можно найти S-OIL RED 9 по более низкой цене за литр. kixx hybrid 0w20 sp - в эту же копилку, если цена до 2500. (на синтек мне показывает цену в 2205р во владивостоке в экзисте) (

такие вопросы должно быть стыдно задавать на этом ресурсе Это маркировки чисто для чайников. Существует 5 видов базовых масел и что из них фулли синтетик а что семи совершенно неважно. Зачастую эти регламентируются законодательном той или иной страны как это в Германии. мы точно выяснили что тут не гидрокряк и не минералка. GTL относится к 3 группе, но по чистоте и стабильности получше кряка.

Давай, до свидания....

успевай купить про запас пока народ не раскурил. У нас во Владивостоке в местах где торгуют на розлив из бочек, бочка в 200 литров уходит за 4-5 дней.

поменяйте картнку на актуальную фотку канистры. Так больше вопросов

Главное, чтобы это не было гнусным планом. Первая партия такая красивая, а далее хз что будет внутри, а все будут верить первому анализу. Даже если кто и спалит... "А че, а че? Написано же SN.... Какие претензии?"

А почему это масло API SN? Золы рекордно мало, кальция мало. В бензиновые моторы небольшого объёма с прямым впрыском на турбине, куда строго малозольники... не рекомендуемо? Почему?

кряк с эстерами?

Можно ли смешивать GTL базу и эстеры? Не встречал GTL с эстерами в готовых маслах, зато ПАО + эстеры всегда. Откуда возникла такая мысль? 1. Никогда бы не подумал, но измерить уровень масла в двигателе стало проблемой. Щуп изогнут и пока ты его вытащищь, все сползает вниз и остается в трубке щупа. Думаю натереть щуп наждачкой Если масло сползает с щупа, то и на стенках оно особо не держиться. 2. Заправочный объем 4.3 литра. Банка 4 литра. Дешевле и проще купить 0,25л эстеровое масло Ester L132 (Syntolux L-132) и влить к 4 литрам, чем докупать литр.

на озоне есть в банках. Во Владивостоке полно на розлив из бочек. От 775р до 870р за литр. Может просто кончилось и подвезут. Его разбирают очень хорошо

Сложно сказать... от 100 до 200 грамм. Я катаю до 5000 км и сливаю, посмотрим его количество. Если полуровня приходится доливать между заменами это от 300 до 700 грамм.

возможно это вообще не связано с маслом я поставил маслоуловитель в разрыв вентиляции картера. Прошло 2ткм и в нем уже есть масло.

на Zic Zero я откатал прошлую зиму. За 4800 км я влил почти литр не понравился Можно попробовать варианты где этого загустителя минимум - red 9 5w20 принято считать что пао Эстеры gtl скатываются медленнее чем кряк. Но мне не нравится эта теория. На этой машине наибольший налив топлива происходит именно зимой. В момент прогрева он льет топливо через прямой впрыск. Потом прогревается и переключается.

Видел по телеку сейчас рекламу Rolf ultra - gtl+pao заявляют

skorp777 ну вот и начался срач за вязкость и базу )))) я последние 7 лет отъездил на гибридах с маслами 0w20 и у меня нет фобии на тему этой вязкости в лето а вот в эклипсе оно не пошло. За 4500 км долил литр в машину с пробегом 30 000 км. На 5w30 сейчас такого нет. И зим ниже -20 у нас нет. у нас zic x5 и x7 стоят одинаково, рубль в рубль. Если такой выбор стоит, то берём х7 на кряке без колебаний темп заст тоже очень важна. В местах типо Иркутска или Якутии и Красноярска легко зимой может быть ниже -35-40. Чаще всего про эклипс задают вопросы с ДВ и Сибири

Сделал пост на драйве на данную тему: https://www.drive2.ru/l/654092596490034319/

Ефтей если в вашем регионе доступно Moly Green PRO S 0w20, 5w30 - льем их В зиму отлично залетит POLYMERIUM XPRO2 5W-30 A3/B4 с его температурой застывания под -60 первый вариант интересен GTL базой и рекордной вспышкой под 250 и испаряемостью менее 5%, второй вариант эстеровое пао Везде рекордно мало золы, ведро молибдена Эти два варианта можно катать до 7000 км.... если средняя скорость больше 25 км/ч. Если прям экономим экономим. Берем S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20, 5W-30, 0W-20, 0W30 Zic X7 и Zic Zero в зиму... у официалов в про

Роман 73 вовремя менять свечи это когда?

А я не буду сниматься. Мне все нравиться по анализу. Только 2 момента: 1. Я заменю его в сентябре (я не проехал на нынешнем масле и 3000 ещё даже) 2. Солью на пробеге 4500-5000 км. В зиму у меня средняя скорость 12 км/ч. За 7500 км умрет даже ПАО на турбомоторе. Больше 600 мч

1. MMC Eclipse Cross 2. 2018 3. 4B40 (турбо, прямой впрыск, разжижение масла топливом, LSPI - полный набор гемороя современного ДВС с турбиной) 4. 42 000 5. Нет 6. SAVSOL SYNTH RACETRACK ZENITH 5W-30 API SP/SN PLUS, ILSAC GF-6A 7. Владивосток

@Polymerium возможно использование данного масла с присадкой MANNOL Ceramo Ester 9829? Мне надо 4.2 литра, а покупать литра ради этих 200 мл очень неудобно. Зато есть на полке в гараже 4 банки керамо экстера обьемом 300 мл.

VsePofig сколько у вас стоит банка 4 литра? У нас 2050р

А если надо 4.3 литра, а покупать литр влом... Можно использовать 4литра+ceramo ester mannol (4уп. стоят в гараже) на постоянной основе каждую заливку? Интвервалы замены 6ткм

Каким образом? Вы теперь знаете куда девается масло и не надо греть этим голову. У вас чистый впуск, не так сильно загрязняется дроссель, чистые клапана. Поверьте, чистота и долгая жизнь двигателя зависит не только от масла и интервалов замено, но и от поступающего воздуха.