Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 15300км

[bc---- 1 302]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 15300км

 

Масло: Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4 2015г АКПП, дизель 4М41 3.2л, 200л.с.
Общий пробег на одометре: 30000км
Пробег на масле: 15300км
Моточасы: 449
Израсходованное топливо: 1828л ДТ
Доливки масла: не доливал, угорело примерно на 400-500мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, от Ежика, +40л.с.

ЕГР: заглушен

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: использую при температуре ниже +10С
Период эксплуатации: октябрь 2015г - сентябрь 2016г. От -25С до +35С
Срок эксплуатации: 10-11 месяцев.
Топливо: 100% ДТ лукойл
Режимы: 50% трасса 50% город.
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: 10000км оригинал и 5000 км "сакура" (сакура сильно не понравилась)
Объем заливаемого масла: 9.5л
Отбор масла: шприцом через щуп в полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: лукойл люкс 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки в масло не использую, но в топливо лью Diesel Systempflege от ликвимоли, как написано в инструкции 1 раз на 2000км. По городу режим езды пенсионерский, масло не угорает. Начинает слегка угорать при выезде на трассу, когда есть обгоны. Масло попалось из той же 395 партии, что было залито в прошлый раз, анализ свежего масла этой партии есть тут

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18660-18660/

 

За время катания сделал серию капельных проб, получил совершенно непонятные результаты. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25379-lukojl-lyuks-5w-30-slcf-a5b5-3000-15000km/

 

Ссылка на прошлый анализ с пробегом масла 10000км

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20591-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-po/

 

Просто для наглядности и привычности перебил цифры в старый маслоклубовский бланк.

 

 

 

[bc---- 1 302]

Кстати, рыцари капельных проб, прошу обратить внимание, что "убитая" капля в моем случае была вообще "ниачом". Анализ масла отличный, несмотря на внушительный пробег и высокий процент города.

[Wald 1 840]

Если щелочное измерили правильно, то еще катать и катать. Правда есть небольшое разжижение, но наверное не критично.

[bc---- 1 302]

Они заявляют, что измерения проводятся по ASTM D4739, т.е. вроде как все по феншую. Насчет "катать" - меня с такими пробегами больше смущает состояние не масла, а фильтров. Хотя, топливный был на удивление чистый, я ожидал, что он практически черным будет, а там всего лишь легкий бежевый цвет и несколько видимых глазом частиц в отстойнике..

Изменено 20 сентября 2016 пользователем bc----

[BVM 178]

Вот он лонг лайф

[Wald 1 840]

@bc----, фильтр распилить да посмотреть :)

[Finik 1 055]

Круто! А какой у него допуск изначально?

[prv21 5 289]

9,5 литров масла с отключенным ЕГР- вот он рецепт щастья!!!

Ну а по поводу капельных тестов дизелей я уже давно говорил что они бесполезны в принципе. Тока на бензинках можно более менее внятные выводы далать.

[AndyML 1 483]

Хорошие показатели. Вот вам и Лукоил!

[Dimmy 12 040]

Двигатель атмосферный? Если чип +40 л.с., то с 3.2 л сняли 160 л.с.? Или тут 200+40?

[Dimmy 12 040]

Забавно: есть турбо и атмо? http://faq.out-club.ru/download/pajero_iv/maintenance/Pajero_2007_MY_tips.pdf Обслуживание 20000 км написано...

[torcon 81 639]

1) эхх алюминий хром опять не вписан  :(

2) по капельным пробам дизелей ИМХО трудно вообще что то говорить кроме как "много сажи", "мало сажи". Поэтому забей на это дело - не твое это :)

3) Щелочное какое то нереально свежее - но такое у нас было на больших картерах. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6042-idemitsu-zepro-diesel-dh-1cf-10w-30-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5797-idemitsu-zepro-diesel-dh-1cf-10w-30-na-toyota-land-cruiser-80-svezhee-i-otrabotka/

это нормально, чистое хорошее дизельное топливо, большой картер, 50% трассы. 

4) вязкость в норме - но так зачастую у дизелей, бензином не поливают в картер. 

5) износ отлично - все же это 15000км и 450мч. - для этог оинтервала отлично. Пару тройку элементов правда как хром алюминий остались на распечатке анализатора - критикую вас PLM ;)

6) Кремний от присадки в топливо - скорее всего... 

 

Спасибо за анализ! :)

[ПавелТ 2 288]

А медь всегда на этом движке такая?

[bc---- 1 302]

 

 

Двигатель атмосферный? Если чип +40 л.с., то с 3.2 л сняли 160 л.с.? Или тут 200+40?

 

Дизель турбированный 200 л.с., и еще +40 от чиповки (точнее, перепрошивки).

[bc---- 1 302]

 

 

А медь всегда на этом движке такая?

 

Похоже на то.

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22039-eurol-super-lite-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-posle-7200km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20591-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-po/

 

Причем, в моем анализе по сравнению с прошлым содержание кремния и железа упало в пересчете на километр пробега, а медь даже чуть подросла. Подозрение на медный маслокулер.