UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF свежее

[torcon 66 588]

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF свежее за анализ спасибо форумчанам BigArt, vadaleks, espes, Adamberg, Shtyder, Rassomagin, Bone, konung, forgotten33, неизвестный.

 

 

 

ИК Спектр Фурье говорит что масло на гидрокрекинге.

UZAUTOOIL PREMIUM 5W-30 SL-CF.pdf

 

описание от Dimmy

Масло заявлено как: ACEA A5/B5; API SL/CF

1) Масло в стандарт SAE вписывается и смело может называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 9.83 - типичный показатель для масел ACEA A5/B5

3) Индекс вязкости = 172 - неплохо для 5W-30 - говорит о том, что масло отлично отработает на морозе и в при высоких t

4) Щелочное число = 9.97 - высокое, что говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла.

5) Зольность сульфатная = 1.13 - полный порядок.

6) Температура застывания -42С - это очень хороший показатель для 5W-30 сделанного на 3 гр.

7) CCS при -30С = 3980 - достаточно для уверенных низкотемпературных запусков даже при -33С (CCS будет в районе 6000 мПас, если при -35 CCS этот показатель примерно удваиваем)

8) NOACK испаряемость масс (угар) = 11.6 - Стандарт ACEA A5/B5 проходит с запасом. В теории масло не склонно к интенсивному угару.

9) Содержание серы - 0.223 - говорит о хорошем базовом масле и современном пакете присадок (мы знаем, что тут пакет Infineum, который также используется в маслах 229.5)

 

Вывод: Отличное отечественное масло на уровне импортным аналогов. Придраться не к чему.

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

224360 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 4л

224352 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 1л

[Prosto-Dmitriy 416]

Кому 5w20 нужно - можно лить. Просядет.

[Dimmy 11 198]

Очень хорошее масло.

 

А главное, благодаря НОАК и сере в масле от 2013 года, мы окончательно убедились в том, что с Армортеком они из одной бочки. Точка!

Более того, по всей видимости, в составе ничего не изменилось.

[Dimmy 11 198]

Кому 5w20 нужно - можно лить. Просядет.

Прошу прощения, с чего такой вывод сделан? Если движок бензин в масло не льет, то ничего не просядет. Загустителя тут мало, поэтому вязкость проседать не должна. Это ж не х-40!

[Prosto-Dmitriy 416]

@Dimmy, Дружище, ну как не льет? Любой льет в той или иной степени. Холодные пуски, замки на кольцах.

[Dimmy 11 198]

Масло заявлено как ACEA A5/B5; API SL/CF

 

1) Масло в стандарт SAE вписывается и смело может называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 9.83 - типичный показатель для масел ACEA A5/B5

3) Индекс вязкости = 172 - неплохо для 5W-30 - говорит о том, что масло отлично отработает на морозе и в при высоких t

4) Щелочное число = 9.97 - высокое, что говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла.

5) Зольность сульфатная = 1.13 - полный порядок.

6) Температура застывания -42С - это очень хороший показатель для 5W-30 сделанного на 3 гр.

7) CCS при -30С = 3980 - достаточно для уверенных низкотемпературных запусков даже при -33С (CCS будет в районе 6000 мПас, если при -35 CCS этот показатель примерно удваиваем)

8) NOACK испаряемость масс (угар) = 11.6 - Стандарт ACEA A5/B5 проходит с запасом. В теории масло не склонно к интенсивному угару.

9) Содержание серы - 0.223 - говорит о хорошем базовом масле и современном пакете присадок (мы знаем, что тут пакет Infineum, который также используется в маслах 229.5)

 

Вывод: Отличное отечественное масло на уровне импортным аналогов. Придраться не к чему.

[Dimmy 11 198]

@Dimmy, Дружище, ну как не льет? Любой льет в той или иной степени. Холодные пуски, замки на кольцах.

Это временно, т.к. после хорошего прогона по трассе все должно встать на свои места

[Mikhalev28 368]

Что и требовалось доказать, тот же Люкс только по смешной, в сегодняшних реалиях цене Щас быстренько начнут его сметать

Изменено 15 октября 2015 пользователем Mikhalev28

[Dimmy 11 198]

Такой крепкий полнозольник легко отработает 250 моточасов. Даже на 300 оставить не будет криминалом.

[Dumus 5 589]

Масло заявлено как ACEA A5/B5; API SL/CF

 

1) Масло в стандарт SAE вписывается и смело может называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 9.83 - типичный показатель для масел ACEA A5/B5

3) Индекс вязкости = 172 - неплохо для 5W-30 - говорит о том, что масло отлично отработает на морозе и в при высоких t

4) Щелочное число = 9.97 - высокое, что говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла.

5) Зольность сульфатная = 1.13 - полный порядок.

6) Температура застывания -42С - это очень хороший показатель для 5W-30 сделанного на 3 гр.

7) CCS при -30С = 3980 - достаточно для уверенных низкотемпературных запусков даже при -33С (CCS будет в районе 6000 мПас, если при -35 CCS этот показатель примерно удваиваем)

8) NOACK испаряемость масс (угар) = 11.6 - Стандарт ACEA A5/B5 проходит с запасом. В теории масло не склонно к интенсивному угару.

9) Содержание серы - 0.223 - говорит о хорошем базовом масле и современном пакете присадок (мы знаем, что тут пакет Infineum, который также используется в маслах 229.5)

 

Вывод: Отличное отечественное масло на уровне импортным аналогов. Придраться не к чему.

А можете и сюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/20051-uzautooil-premium-5w-40-sncf-svezhee/page__view__findpost__p__480353 описание сделать?

[evalch 32]

Т вспышки не стали делать?

[konung 6 795]

Есть с чем сравнить, анализы 2-х Лукойл Лукойл Люкс 5W-30 SL/CF:

От мая 2014 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/17294-17294/

И от марта 2015г - http://www.oil-club.ru/forum/topic/18660-18660/

Всё стабильно.

Отличия в пределах колебаний в партиях и погрешности измерений

[teanovod83 422]

Очередной раз убедился в правильности выбора масла для Гранд Витары!!! Анализ замечательный, CCS - бомба!, то что нужно для Московских зим - завел, снег смел и поехал не парясь за кисель в картере...

P.S. ушел еа емекс за добаффкой)))

[torcon 66 588]

@evalch, да не могли собрать на 5W-30(или 5W40 уже забыл) в итоге перекинули денег с одного узлука на другой и убрали вспышки. Да и так можешь записать 230 вспышка у него. Уже понятно.

[torcon 66 588]

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга (+возможно немного ПАО)