Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 (SL/CF; A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; RN0700/RN0710)

[torcon 64 424]

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710

Техническая документация: 

Helix HX8 Synthetic 5W-30 (TDS-rus).pdf

helix-hx8-synthetic-5w-30-tds-rus.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 

550040462 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1L

550046364 - Shell helix HX8 synthetic 5W-30 4L 

550040542 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia из бочки

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 свежее

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 от 7.09.17

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai J10 после 11 000 км

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 отработка на VW Tuareg после 5000км

[Edge79 1 777]

Сегодня купил данное масло в новой упаковке на замену.Оно было по API SN стало SL.По допускам все тоже самое,а на счет производства-про Торжок ни слова,просто что произведено Шелл,Россия,Москва  ул.Смольная.По коду пробил на сайте Шелл-все оригинал

 

Изменено 13 августа 2018 пользователем Edge79

[Dimmy 11 093]

1 минуту назад, Edge79 сказал:

на счет производства-про Торжок ни слова,просто что произведено Шелл,Россия

Так и должно быть: Made in Russia.

[F4R 98]

А почему оно больше не SN?

[konung 6 795]

В новой версии по фосфору не проходит - макс 800 для SN.

 

Цитата

Но почему тогда пишут SL, а не SN?
Потому что для API SM и SN, как писалось выше, есть лимит по фосфору: 600-800, а часто у масел А5 его 900-950. Например Лукойл Люкс 5w30 имеет А5 и API SL, потому что фосфора у него 970. Зато Лукойл Люкс 5w40 имеет на этикетке API SN, не смотря на то, что фосфора больше 1000, потому что лимит на фосфор не распространяется на сороковки. Ответ представителя Лукойл.
Зато если масло 5w30 вписывается в лимит по фосфору, то имеет допуск API SN: Shell Helix НХ8 5W-30, Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30.

 

Подробности - http://www.oil-club.ru/forum/topic/24053-faq-v-chem-raznica-mezhdu-api-sl-i-api-sn/

 

[F4R 98]

Купил в EMEX'е шесть литров этого масла, поставщик VODA.

Все бутылки проверку на сайте прошли успешно.

 

[Karl13 5]

Проехал на Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30  по южным курортам 5300 км. С начала в Крым по серпантинам побережья, Коктебель-Судак-Алушта-Ялта-Ай-Петри, потом на Кавказ, через Анапу-Джугбу на Сочи-Адлер. Угара - понижения уровня нет. Двигатель работает отлично. Средний уровень расхода за всю поездку не выше 6,6 л с кондиционером. В дороге было всё: пробки, спуски-подъёмы, скоростные участки, торможение двигателем. Менял непосредственно перед поездкой. Это уже третья замена на этом масле. Машина VW Polo, 86,0 л.с., 2014 года выпуска. Общий пробег на сегодня 53300 км. Количество участников пробега - 3 взрослых и соответственно груза под завязку. Очень доволен. Меняю через 8-10 тыс.км.

Изменено 26 сентября 2018 пользователем Karl13

[Sulima 92]

Масло понравилось, нашёл Ультру на розлив, теперь буду на неё переходить. Брал 8-ку, чтобы Шелловская канистра осталась в машине. Сразу не хотел на Ультру тратиться...

Интересно, что 406 движок 150 л.с. стал тише работать. Но стало слышно дизеление и заметно небольшая неравномерность-неустойчивость. Бензин 95 Лукойл, свечи NGK V-Line 12. Долго не понимал про негативные синдромы, давал газелистам послушать. Не мешай машине работать! Хорошо работает! А я весь изнервичался. После перебора кучи инфы решил поменять верхний гидронатяжитель. Оказалось, что резиновая прокладка оказалась как пластмассовая, истоньшилась, хрупкая. Новый гидронатяжитель "Ракета", новая резиновая прокладка, заливка-прокачка масла в установленный гидронатяжитель при лёгком движении его отвёрткой со звуком "чпоки-чпоки-чпоки" и усасыванием в него масла. В итоге...

Завёлся движок тихо и блаженно. А я выдохнул "Нашёл причину". Цепь зашуршала тихим шипением, дизиление снизилось до приличного, ненапрягающего. Услышал шум натяжного ролика. Заменил. Стал слышен шум гидроусилителя сильнее, чем двигателя.

До этого была непонятка с повышением температуры. Позле замены согрешившего термостата проблема ушла.

За 1000 км масло чуть потемнело. В движке лака много, при снятии верхней крышки и чистке лабиринта-сапуна лак просто так не смывался бензином полностью, только металлическая щётка помогла. 

Далее, какая-то неравномерность ушла после добавки в ОЖ присадки ABRO для устранения возможной микропротечки прокладки ГБЦ.

[orl.pavel1971 1 290]

‎30‎.‎09‎.‎2018 в 09:16, Sulima сказал:

... Интересно, что 406 движок 150 л.с. стал тише работать. Но стало слышно дизеление и заметно небольшая неравномерность-неустойчивость ...

 

Это с каким маслом вы сравниваете?

[aalekss33 1]

Это масло можно в королу 150 , двигатель 1zrfe , лить?

[Finist 2]

У Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 похоже ребрендинг канистр.

Автодок предложил заменные артикулы SHELL 550046364 4л. и SHELL 550046372 1л. Допуски и цена одинаковые.

 

[Karl13 5]

Сегодня купил. Новый дизайн наклейки. Изготовлено 06.11.2018 г.

Вводим код проверки ....... 100% оригинальное!!!

Проехал 55000 км. Всё отлично!

Изменено 30 ноября 2018 пользователем Karl13

[driverland 142]

Бэч код фото можете сделать?

 

[Karl13 5]

В 01.12.2018 в 23:19, driverland сказал:

Бэч код фото можете сделать?

 

Плиз:

[driverland 142]

Спасибо. Оригинальный бэч код неповторим, надеемся, что и дальше так и будет.

[Sulima 92]

03.10.2018 в 16:05, orl.pavel1971 сказал:

 

Это с каким маслом вы сравниваете?

Перешёл с Лукойл Люкс 10W-40. Пробег 3500 км на Лукойловском в основном трасса Тюмень-Астрахань. В зиму ушёл на 5w-30 Shell. Пробег на авто маленький с мая, на шелловском около 2000 км. Угар больше литра. Решил перейти на Лукойл Полартеч 0w-40. Меня теперь интересует масло с минимальным угаром, чтобы понять причину угара. В Shell 5w-30 залил 0,8 литра Полартеча из-за ПАО.  Сразу запах выхлопа изменился. Белый дымок пропал. Зиму-весну откатаю, а летом на Полартеча планирую полностью. Интересовали звуки-шумы. Абсолютно точно, что по звуку от такой доливки Полартечем хуже не стало. Стараюсь прогревать всегда до 80, мягко поёт движочек. На 1500 ки Шелл начал темнеть до янтарного. По коду пробивался оригинал, но канистра мне не понравилась, а масло было светлым. Предполагаю, что завод какую-то партию сомнительную выпустил, есть ролик про него, что подделка. Доливку брал, а этикетки на двух доливках разного качества. Там где нашёл Ультру, увидел , как они на вынос поставили пустую бочку Шелла, но не Ультру. А в продаже налив из бочки только Ультра, в магаз этот часто захаживал. Теперь этот магаз начинаю игнорировать. Масло из бочки надо брать только при уверенности на соответствие заявленному.